[ citroën C3 1.4 HDI an 2008 ] montage filtre à huile (résolu)

Bonjour, j'ai effectué ma vidange sur une citroën C3 HDI 1.4 Diesel, quand j'ai placé le filtre à huile, je l'ai mis dans la cloche en forçant  jusqu'à entendre un clique et ensuite j'ai positionné le tous en positionnant bien le détrompeur. J'espère qu'il c'est bien placé ! après réflexion j'aurais peut être du mettre le filtre dans sont emplacement et ensuite mettre la cloche et serrer. Dans le doute, je voulais savoir, dans l'hypothèse que le détrompeur c'est mal placé, est que j'aurais pu visser la cloche jusqu'au bout ? Donc j'aimerais avoir votre avis et si il faut que je recommence ou ya t'il un moyen de vérifier si il est bien en place. Merci pour votre aide

Salut,

Le filtre doit être positionné dans le support, bien en place.
Ensuite tu viens visser la cloche et la bloquer sans dépasser le couple prescris !!
Assure toi aussi du bon positionnement du joint de la cloche, avant le montage.

Alors si tu as un doute sur ton montage, pense qu'il s'agit du circuit de lubrification du moteur...

Bonjours Seb63,
Merci d'avoir répondu à mon message. Donc la deuxième solution été la bonne, j'ai donc fait l'inverse mais comme je l'ai dit dans mon message si le détrompeur aurais été mal positionné, j'aurais quand même pu vissé la cloche jusqu'au bout ? J'ai regardé ce matin je n'ai pas de fuite et quand je met le contact c'est marqué oil ok.
Bonne journée et merci

Salut,

Le téton casse si il n'est pas en place et la cuve se vide.
Après, à toi de voir.

Salut Seb63,

Merci pour ta réponse, une dernière question, si je démonte de nouveau le filtre faut il que j'en rachète un nouveau ou je peu le réutilisé et faut il de nouveau faire la vidange.

Dans ton message tu précise que le téton casse et la cuve ce vide, mais huile va ou ? Si je pense se que je crois mais je me trompe peut être au niveau de la jauge le niveau d'huile devrais augmenter oui ou non, c'est une question car je ne connais pas trop le circuit de huile au moment ou on met huile par le haut quand on veux faire l'appoint. Merci et bonne journée.

Salut,

Pas de raison de changer le filtre si tu le dépose, il est neuf.
Et inutile non plus de refaire une vidange... juste une vérif du niveau par la suite.

Bonjour Seb63,
C'est encore moi de nouveau. Donc si j'ai bien compris il n'est pas nécessaire de vidanger pour changer le filtre ou plutôt vérifier le filtre ! Autrement tu n'a pas répondu à ma question quand tu dis la cuve se vide si le filtre est mal placé. Donc par curiosité je voulais savoir ou l'huile de la cuve se vide, car comme je l'ai dit au niveau de ma jauge c'est ok. Merci et désolé encore de te déranger avec toutes ces questions. Bonne journée
Cordialement.

Où veux tu qu'elle aille cette huile... elle va pas retourner dans la partie haute pression !!
Elle descend au carter.
Après si tu veux y laisser comme ça, libre à toi.
Pour ce qui est du niveau, une fois que tu la fais, filtre en place ou mal mis il restera le même.

si le filtre est mal positionné dans l'emplacement ,tu auras le message pression d'huile d'allumé.ça m'est arrivé 1 fois ou alors c'était un filtre défaillant ?(marque purflux).

Salut,

Le message n'est malheureusement pas systématique, c'est arriver à un ami lors de la modification du filtre.
Le message n'est apparu qu'au bout de quelques jours, par chance pas de dégâts au niveau du moteur.

Bonjour Seb63,

Ok j'ai donc démonté le filtre et apparemment il été bien en place mais dans le doute j'ai préféré vérifier. Ensuite j'ai remis le filtre dans son emplacement et vissé la cloche par dessus. Dans cette autre c'est plus facile, que de mettre le filtre dans la cloche et par la suite placer l'ensemble dans l"emplacement.
Merci beaucoup^et bonne soirée.
Cordialement