[520 ess an 85] fuite de liquide sur circuit de chauffage

salut les technos;
ma BMW est une 520 essence de 1985, 90000 km , elle fonctionne à la perfection.
seul souci : (!)
- je perds le liquide de refroidissement sur le circuit de chauffage, environ 1/2 litre pour 200 km.
- par acquis de conscience, j'ai resséré les coliers de durites, bien qu'ils ne fuyaient pas.
- je n'ai pas de mayonaise dans l'huile moteur
- il y a constament de l'humidité sous le tapis avant droit, je ne vois pas d'où cela vient.
- j'aimerais régler ce problème avant d'oxyder la caisse .
- que faut-il démonter pour voir ce qui se passe du côté du chauffage?

merci pour les renseignements
à+.

vieucrab.

Salut.
C'est ton radiateur de chauffage.
il faut le changer.
A+

salut

sinon il vende le produit miracle stop fuite radiateur qui marche aussi pour le radiateur du chauffage ,

ya du pour , et ya du contre


ou sinon comme dit noriavag change le

hello noria;
où est-il ce radiateur de chauffage .
comment y accéder ?

merci.

il me semble quil et deriere la boite a gant

Pour les explications du démontage, je laisse la place aux pros BMW.
Tu devrais aller voir le site de Dark, tu trouveras surement ton bonheur.
L'adresse du lien est dans sa signature.

je pense que c'est ce radiateur

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HB11&mospid=47369&hg=64&fg=15


il et situé dériére le tableaux de bord je pense

salut;
connaissez-vous une marque d'anti-fuite recommandable ?

bonne journée.
merci.

re bonjour,
- je viens de lire sur un post précédent qu'il pouvait se faire que la soupape du vase d'expension du système de refroidissement se bouche.
- comment savoir si c'est mon cas, car après avoir fait tourner ce matin, le moteur à froid durant env. 3 à 4 minutes,
- je l'ai arreté avant qu'il soit chaud et j'ai enlevé le bouchon du vase d'expension, il était déja sous pression.
- est-ce bien normal ?
- j'avais eu une petite fuite il y a qq temps sur une durite, j'avais alors remarqué que la fuite s'arrétait en débouchant le vase d'expension, j'en étais resté là .
merci.
bonne journée à tous et toutes.

Salut.
Dèrnier petit contrôle, ton humidité sous le tapis. Tu gouttes, et si c'est sucré, ne cherche plus ailleur. Change ce radiateur de chauffage.
Pour ce qui est des anti-fuites, chaqu'un en pense ce qu'il en veut.
Certain sont pour et certain sont contre. A toi de voir.
A+

vieucrab a écrit:re bonjour,
- je viens de lire sur un post précédent qu'il pouvait se faire que la soupape du vase d'expension du système de refroidissement se bouche.
- comment savoir si c'est mon cas, car après avoir fait tourner ce matin, le moteur à froid durant env. 3 à 4 minutes,
- je l'ai arreté avant qu'il soit chaud et j'ai enlevé le bouchon du vase d'expension, il était déja sous pression.
- est-ce bien normal ?
- j'avais eu une petite fuite il y a qq temps sur une durite, j'avais alors remarqué que la fuite s'arrétait en débouchant le vase d'expension, j'en étais resté là .
merci.
bonne journée à tous et toutes.

C'est normal que la fuite disparaise lorsque tu desserre le bouchon....
En fait le circuit ne monte plus en pression donc...............moins de fiuites!

Pour ce qui est du produit, a titre perso je suis contre, car j'ai constaté qu'en plus de boucher la fuite, ils collaient les thermostats (souvent) et bouchaient les radiateurs (parfois)......

@+ DarkGyver