[106 XS 1.6l an 95] Volant qui vibre de 70-90km/h(résolu)

Salut à tous

Voilà mon petit soucis:
Depuis que j'ai acheté ma voiture, à partir d'une certaine vitesse, j'ai le volant qui vibre, ça se calme un peu quand je tourne mais en ligne droite ça tremble pas mal.
J'ai déjà fais l'équilibrage chez pointS et ils ont aussi regardé si mes jantes en 13 n'étaient pas voilées.
L'équilibrage fait, je teste la voiture et 5min après je reviens chez eux car sans succès. Donc voilà la tête du devis qu'ils m'ont fait:

1 embout biel. TA1155
1 embout biel. TA1154
52490 pose rotule directioin D
52491 pose rotule directioin G
contrôle géométrie + réglage n°1 VL
Total 160€

Quand j'ai vu le prix pour que mon volant arrête de bouger j'ai dis combien de temps je peux rouler avec ça? réponse A VIE. J'ai dis @la prochaine.

6 mois ont passé comme ça et là vu que je m'apprête à changer mes amortisseurs je pensais faire ça en même temps. donc je suis allé voir mon garagiste du coin qui m'a regardé ça.
D'après lui j'ai pas de jeu dans les rotules et tout ce qu'ils veulent me changer est du pipeau. Mais il n'a pas trouvé d'où ça venait et m'a conseillé d'essayer d'aller faire un devis gratos chez peugeot.

J'aurai voulu avoir votre avis là dessus, ce n'est pas très important mais c'est vrai que c'est pénible de rouler tout le temps avec un volant qui vibre.
Je vous remercie beaucoup d'avance et bon weekend à tous !

hello!
en général quand sa virbre sa vient de l'équilibrage, mais vu que toi c'est bon!
Les rotules peuvent etre en causes!
Fait faire le devis par un garage, le mieux serait ton petit garage, il te ferais payer moins cher c'est sur! c'est toi qui voit!
@+

Salut

Le truc c'est qu'il a regardé les rotules. Il m'a demandé de faire bouger le volant pendant qu'il vérifiait ou touchait je ne sais quoi et il m'a dit que ça ne venait pas de là.
Il m'a dit qu'il pouvait me changer toutes les pièces du devis de chez pointS mais que ça ne changerai rien.
A moins que tu sois sûr de toi.... Merci @+

Salut.
Essaye d'inverser les roues avant - arrière.
A+

hello!
avec noria

noriavag a écrit:Salut.
Essaye d'inverser les roues avant - arrière.
A+

J'vais tester ya un copain qui m'a dit de le faire ya même pas une heure. Merci je vous tiens au courant.

+1 souvent ca viens des pneus !!!

Bon j'ai inversé les roues de l'avant à l'arrière et je n'ai plus de tremblement. Du moins j'en ai encore un petit peu à partir des 110km/h mais contrairement aux anciennes vibrations, celles-là, je peux les contrôler, c'est à dire que lorsque je tiens le volant, ça ne vibre pas. Alors qu'avant, j'avais beau tenir le volant, ça vibrait dans tous les sens.

Donc merci beaucoup beaucoup à tous pour cette astuce.
Par contre, étant donné que je dois avoir une jante voilée, est-ce que le fait de l'avoir mise à l'arrière ne risque pas d'être dangereux pour ma conduite? Pour l'instant j'ai l'impression que ça va, mais je ne sais pas si le fait d'avoir une roue qui vibre à l'arrière n'est pas dangereux?

Merci encore, ça fait plaisir de pouvoir conduire tranquillement maintenant (enfin il faut que je change mes amortos quand même)

Salut.
Je dirai que ce n'est pas dangereux, mais il est sur que cette vibration n'a pas disparue et ce répartie dans le train arrière.
A moin d'être toujours à la limite de l'adhérance de ta 106, tu ne risques rien.
A+

Oui je vois, en plus la limite d'adhérence, ces temps-ci je ne la connais plus. En effet dès que je prends un virage un peu sérré, je m'écrase complètement au sol et si je m'écrase trop le cul part et c'est le tête à queue.
Je dois changer les amortisseurs dans la semaine car là je commence vraiment à flipper en conduisant.
Et là pour mon soucis à l'arrière, c'est la jante qui a pris un pète, pas le pneu si? Ca se répare ce genre de truc?

En tout cas merci à tous pour votre aide. Ca fait deux fois que vous m'aidez, vos réponses sont claires, compréhensibles et surtout rapides. J'adore ! Merci encore.

Oui, c'est la jante qui est voilée. ( ou les 2 ).
Si tu as des jantes en tôles, tu as meilleur temp d'en racheter.
Si elle sont en allu, elles se réparent. Mais je ne peux pas te dire où, il faudrait chercher sur le net.

PS: si ça vient des pneus, tu le verrais sur le profile. Usure irrégulière en escalier.

Salut !

Ben j'ai des jantes alu d'origines en 13. Les mecs de chez PointS sont vraiment imcompétents car ils m'avaient regardé les deux roues avant et n'ont pas vu qu'elles étaient voilés.
Tant pis pour les réparations pour l'instant ça roule mieux je trouve.
Par contre j'ai maintenant des pneus plus récents à l'avant qu'à l'arrière, j'espère que ça ne posera pas de problème.
Si je me souviens bien vu que j'ai une traction il vaut mieux avoir des pneus plus récents à l'avant qu'à l'arrière non?

Enfin merci pour tout, "problème résolu" grâce à vous. Bonne journée à tous

Désolé si je réécris encore mais je viens de changer mes amortisseurs (donc tenue de route 10 fois meilleure) mais surtout j'ai vu que mon pneu gauche avait un oeuf coté intérieur mais sur le coté.
Donc mon tremblement devait venir de là, mais je ne comprends pas car la bosse est sur le coté et je ne vois pas en quoi ça gène quand je roule.
Enfin il faudra que je pense à changer mon pneu un de ces jours.
Merci encore @ la prochaine.

Salut.
Si tu as une bosse, c'est que la carcasse métalique intèrne du pneu est cassée. Ce qui désiquilibre ton pneu.
Tu peux dire bravo à la perssonne qui a équilibré tes roues de n'avoir rien vue.
Bonne route.