[320i wordline] probleme de contact en permence.(résolu)

Bonjour , je possède une BMW 320i Worldline de 96 et mon problème et le suivant: le contact sur le tableau de bords se fais tous seul sans même avoir mis le contact, et lorsque je là démarre à la clefs je ne peux plus l 'arrêter je suis obligé de la caler .J'ai débrancher le nieman mais le problème reste le même rien ne éteins, puis j'ai retire les relais 1 par 1 dans le compartiment moteur rien! Ou peut-il y avoir d'autre relais s'il vous plait ou si quelqu'un sait de quoi sa peux venir? Merci d'avance a vous tous.

Bonjour,

Lorsque tu débranches le neiman, les voyants du tableau de bord restent allumés ? et le moteur tourne ?

Bonjour,
Les temoins airbag et temperature d'huile(aiguille) se coupe mais le moteur et les chiffres du compteurs kilometrique reste allumé.
Merci

A tchao bonjour,

Pour ced - 46

Dans ton cas, les seules solutions sont
** la partie électrique du Neiman qui soit HS
ou
Partie mécanique du démareur HS

Le plus contact part de la baterie,
--> alimente la partie électrique du Neiman
--> et va directement au fusible 27 qui alimente le TDB

Si TDB reste allumé.... C'est forcément sur l'interupteur du Neiman que ça se passe.... Tu as donc mal vérifié cette pièce....

Enlever la garniture sous le Neiman et le remplacer....
Ceci explique aussi que le moteur ne s'arrête plus!

Tiens nous au courant....

@+ DarkGyver

Bonjour a tous!
Apres recherche a profandie j'ai trouve le probleme j'ai un fils qui a cramé et qui fais contact sur le plus permanent de la boite a fusible chez BMW ils me prenent 100 euro de l'heure et compte 15 H de main d'oeuvre et 1900 euro de piece donc faite le calacul!!! moi ca ma couté 0 acr j'ai juste changer le fils en questin et voilà!

C'est limite foutage de gueule et même carrément lamentable d'oser annoncer des tarifs pareils ou alors ils t'aiment pas

Merci de nous avoir tenue au courant, c'est cool que ton problème soit résolu.

Re;

C'était donc sur l'un des deux fils dont je parlais plus haut....
Sur ce circuit, il n'y a pas de relais en première ligne...

Ceci dit si ton fil a cramé... c'est qu'il y a un autre problème.
Soit :
Le fil frottait (mal fixé
ou le circuit est court circuité!

Il vaudrait mieux bien chercher la cause!

Sinon tu risques bien de retrouver un barbecue un de ces jours!!!

@6+ darkGyver