[scénic 1.9 dci an 01] comment monter une pompe a injection

bonjour,
je suis un "heureux" possesseur d'une scenic 1.9 dci de 2001 et j'aimerai savoir comment on fait pour
monter la pompe à injection, car après ma visite chez renault on me facture la piece et la main d'oeuvre 1000 euros.

N'ayant pas les moyens de régler la facture j'espere qu'on pourra m'aider a ce que je le fasse moi-même, ou me conseiller pour une autre solution moins cher.

merci.

Salut

Peux tu expliquer ton problème avant s'il te plait?
Car tu expose une situation mais pas un problème. Pourquoi la pompe, indique tes symptomes ou l'historique de la panne.

A +

ma voiture ne demarrait pas alors je l'ai emmeneé chez renault et ils m'ont diagnostiqué un capteur régime moteur et arbre a came qu'ils ont changé, ensuite c la pompe a injection qui présente un défaut maintenant et d'après renault c'est dûe aux capteur défectueux.

Oh la la, ce que tu me dis me parait très loufoque, tu connais bien le garagiste?
Un arbre à came????????? Mais qu'avait ta voiture pour changer un arbre à cames, tu fais le dingue sur les routes de campagne avec ou quoi? jamais vu ça sur ce type de voiture???????Tu as cassé ta courroie de distribution? Met la copie de ta factur een ligne si possible.
Capteur régime moteur possible.

Bon, je crois que le mieu est de ne pas se fier à ce qu'a dit le garagiste.

Ta voiture est elle passé à la valise?
Explique très exactement ta panne, as tu vus des prémices ou est ce vraiment un matin ou il n'y a plus rien eu?
Que fait ta voiture lorsque tu tourne ta clef de contact? Quel kilométrage a ta voiture?
Ne lésine pas sur les renseignements et ne retourne pas chez ce garagiste, il te change des pièces et ta voiture ne fonctionne toujours pas.

Bonne chance

https://servimg.com/view/11233509/2
voila la facture

sinon c'est arrivé petit a petit j'avais du mal a demarrer jusqu'a ce quelle ne demarre carrement plus.

ensuite je l'ai ramener chez renault ou le garagiste m'a brancher la valise et m'a changer les capteur

c'est une 1.9 dci de 2001 et elle a 127 000 kms et j'ai changer la courroie de distribution en septembre 2006

Ah oki, ils n'ont pas changé l'arbre à cames, j'ai eu peur.

Ta voiture a 127 000 bornes.

Bon, sur ta voiture c'est pas une pompe à injection, c'est juste une pompe haute pression. Et personnelement j'ai pas entendu parler de pompe haute pression hs, mais je suis pas garagiste, donc c'est possible.
Maintenant, dire que le capteur hs a détruit ta pompe, ils y vont fort.

Bon, de toutes les façons, si tu dois ramener ta voiture chez un garagiste, ne va pas chez le même, car savoir lire une valise diagnostique, c'est pas seulement lire ce qui est à l'écran, c'est comprendre pourquoi tel défaut avec tel autre défaut (y'a peu de prersonnes qui savent vraiment lire ces machines.

Je vois que tu es de bobigny, si tu as moyen de remorquer ta voiture chez IDLP à FRESNES, ils te dirons exactement ta panne (c'est eux qui distribuent les valises diagnostique) et ne changerons que ce qui est nécessaire, c'est vraiment des pros, (c'est eux qui forment les garagistes au diag valise entre autre)

Et je crains que l'on ne puisse pas t'apporter de solutions car ta voiture ne démarre plus du tout.

Mais bon, peut etre que quelqu'un saura t'aiguiller sur une piste.

As tu eu le rapport de la valise diagnostique?

Voila, avis aux autres membres.

Bonen chance

Salut
Un filtre à GAZOLE obstrué peut également être la cause à ton problème, je pense qu'il faut commencer à chercher par la base les filtres...
Ton garage n'est pas très compétent car de là à dire que le capteur à entraîné la casse de la pompe à GO

Effectivement, commence par vérifier toute ton alimentation en gasoil.

re!
Il faudrait également savoir si tu as du préchauffage, en revanche je crois que sur ce type d'injection (direct) même sans préchauffage ça démarre quand même. Il faut vérifier les bases, arrivé de GO (pompe de gavage, filtre) puis le préchauffage.
Comment fait on pour diagnostiquer une pompe à GO défectueuse?

j'arrive a demarrer ma voiture mais que si je la pousse avec la clef c'est impossible

j'ai également changer les bougies de préchauffage

par contre je n'ai pas eu le rapport de diag

haroon93 a écrit:j'arrive a demarrer ma voiture mais que si je la pousse avec la clef c'est impossible

Ce détail a son importance
Et après elle marche correctement?

oui aucun problème

haroon93 a écrit:oui aucun problème

Ca change tous!
Ton démarreur lance le moteur suffisament vite?

j'ai l'impression que le démarreur fonctionne bien, mais quand je demarre a la clef et que j'insiste le bloc moteur tremble plus qu'a l'habitude

le garagiste ou j'ai emmener ma voiture m'a aussi dit que j'avait une fuite interne dans ma pompe a injection

haroon93 a écrit:j'ai l'impression que le démarreur fonctionne bien, mais quand je demarre a la clef et que j'insiste le bloc moteur tremble plus qu'a l'habitude

Pour résumer ton moteur démarre seulement en poussant?

oui c'est bien ça

re!
Je ne vois pas le rapport avec la pompe à injection si elle fonctionne correctement une fois démarrée

le garagiste à argumenter sur le fait qu'au démarrage la pompe n'envoyait pas la bonne pression de gasoil aux injecteur c'est pour ça qu'elle demarre pas

Ok mais pourquoi elle démarre en poussant alors

a ton avis ça ne viendrai pas plutot du régulateur de pression