[e36 318i an91] probleme essuie glace fontionne tout seul

bonjour a tous
voila je fais faire tres simple
je possede une bm 318i de fin 1991 avec 165000 km
et depuis peu les essuies glaces ce mettent tout seul en route je peu augmenter la vitesse mais non les arretés.
donc j'ai cherché sur le forum des solutions mais malheureusement je suis débutant et la je colle...
j'ai changé le comodo mais toujours pareil
ensuite démonté la boite a gang pour trouver ce fameux module mais je ne sais pas si c ca le module que j'ai trouvé une boite noir rectangulaire avec dessus 2 prise noir et une fiche blanche du coté droit a vous de me dire svp https://servimg.com/view/11272215/1



sinon jai démonté le compteur mais aucun souci avec la fiche bleu
j'ai démonté ensuite tous le coté conducteur et voila ce qu'il y avait j'ai trouvé 2 relais qui coupaient les essuie glace quand je l'ai démonté



merci de votre aide car la je n'ai plus d'idée
le temps que je touché a tous ca , ca a remarché mais juste 5 min ...

C'est certainement le "fameux relais" qui est en cause, son emplacement est situé sous le marche pied conducteur, celui à côté de la pédale d'embrayage.
Tu démontes donc le marche pied, tu soulève la moquette et tu y trouveras le relais fixé sur la carrosserie, va uen chercher un à la casse et normalement le tour est joué, j'ai eut la même panne sur ma voiture.

ok je vais essayer ton conseil c le quel le relais sur la photo dont tu me parles
merci d'avance

Re;

Essaie d'ouvrir ce relais!

Il est possible que ce ne soit q'une soudure qui ait lâché....
Je contrôle encore le plan, mais je pense comme bleuavus que cela vient de lui....

@+ DarkGyver

Re;

Quoi de neuf docteur????

En dehors de cela : Le boitier que tu as pris en photo sur la première photo (lien) est le boitier ZVM il est en rapport avec la centralisation de porte.....

@+ DarkGyver

re coucou
j'ai ouvert le relais ras
donc je vais le changer
en attandent je l ai suprimé et les essuie glace fonctionne plus que sur la vitesse rapide et cela a ma demande
c cool !!!!

Salut, cool

Si c'est bien le relais qui est défayant et que tout fonctione bien après, n'oublie pas de nous le dire.
Merci.

Re;

On pourait peut être le tester avant que tu en achètes un autre????

Combien de bornes a ce relais?

@+ DarkGyver

Erreur de ma part, ce n'est pas un relais mais un module (circuit imprimé+2 bobines), a mon avis, les bobines s'usent et ne maintiennent plus le contact de la lamelle sur celle ci.
Pour info, je crois que j'avais payé le module 30€ à la casse.

Re;

C'est pour cette raison que je demandais...
Car un module comme celui ci ne doit pas être donné chez BMW et que le moteur peut aussi être en cause........

@+ DarkGyver

Re;

Quoi de neuf docteur???

@+ DarkGyver

Hello à tous,

je suis nouveau sur ce forum.
J'ai exactement le même problème que Sebtuning...
Des news...?
Pour résumé, cela peut venir du boitier bleu qui est sur la photo?

Cordialement

Re;

Démontes ce qu'il faut, ouvres le relais, et regardes si une soudure a lâché. (il faut prendre une loupe...parfois on ne le vois presque pas!!!

Si ce n'est pas le cas, il faudra faire des tests au multimètre pour être certain que la panne provient de là!!!

Car cela peut aussi venir d'ailleurs!

@+ DarkGyver