[Primera P10] Clés coincées dans le coffre.(résolu)

Bonjour.

Je la fais courte : par un malheureux concours de circonstance, mes clés sont toutes, oui, oui, toutes bloquées dans mon coffre.

La voiture est une Primera P10 1,6 SLX de 1992. Je ne sais pas comment faire pour ouvrir une porte sans tout casser : la voiture dormira dehors et doit être opérationnelle pour ce week-end. On m'a bien parlé du coup du cintre, j'ai même l'arme disponible, mais je n'y arrive pas (je dois pas être doué).

Heeeeelp




(PS : je suis à Lyon, si une âme très généreuse se manifestait (je saurai montrer ma gratitude :D ))

(PPS : fallait bien une connerie de ce genre pour immobiliser cette vaillante auto)

erf, desole pour toi ..

juste une tite question , tes bouton de fermeture de porte, ils ont quelle forme ?

est ce qu'avec un fil de fer, par le joint tu ne pourrais pas arriver a les faire ouvrir ?

Merci de lire ceci : http://techniconnexion.1fr1.net/viewtopic.forum?t=401

A part le cintre je ne vois pas trop comment faire, peux-tu faire une photo ?

Salut!
Les japonaises ont une tirette à côté du siège je crois.
Il te faut un coin en boit ou en plastique pour écarté le haut de la porte ou de la vitre.
Tu prend une longue tringle que tu passe par la fente et tu tires dessus. Ou directement sur le bouton du verrouillage.
Je sais le problème c'est de trouver une longue tringle, tu peus trouver du fil de fer épais dans les boutiques de jardinage.
Avec le cintre, tu n'as aucune chance.
A+

Merci de vos réponses :)

Avec un collègue, on va essayer de voir ça cet après-midi. Il est outillé, bien mieux que moi.

Je pense que la solution sera celle que donne noriavag. L'idéal serait de pouvoir atteindre la tirette qui ouvre le coffre, mais elle est tout en bas. Ceci dit, la poignée de porte se trouve dans le contre-porte et rrisque d'être encore plus difficile à atteindre.

Je vous tiens au courant de la suite des opérations.

Succès total :)

On y est arrivés, on n'était pas trop de deux. Avec de la patience et de la couceur, on est parvenus à écarter délicatement portière et joints, sans les abimer. Avec un cintre rigide et bien préparé, mon collègue a accroché et déverouillé le loquet.

J'ai récupéré toutes mes clés.


Merci à tous :)

Cool !!

le probleme, c'est que suivant les marques, les systemes de verouillages ne sont pas forcement possible a accrocher, c'est pour ca que je te posais la question ...

Bien joué!

Je pensais que le loquet serait plus dur à attraper, mais en fait, sa forme concave était bien adaptée au crochet métallique. Une fois pris, il a pivoté facilement.

C'est bête, mais le fait de retrouver ma voiture, après au moins... trois jours d'immobilisation, c'était presque aussi émouvant et excitant que quand je l'ai achetée.

C'est quand même de sacrées voitures, ces Primera. C'est pas sexy, mais ça avale les kilomètres sans broncher

c'est super que ton problème soit résolu.

ced-46 a écrit: c'est super que ton problème soit résolu.

Merci encore