[clio rsi an 93] Installation de manos de clio 16S

Ecoute toujours rien, quand le moteur tourne ==> indication 0 et une fois le moteur coupé puis le contact remis j'ai la température indiqué.

Je cherche le bloc des manos se soir, je vais rappeler le mec.


PS: j'ai vue ton post sur FA aussi.

Je vais ptète commencer un faire un post sur ma titine.
A++

Normal, as-tu cabler le cable du bloc mano vers le manocontacte de pression d'huile? c'est ce capteur qui allume le voyant d'huile lorsque le moteur est éteint.

Je pense que ca vien de la.

A+

C'est le fil beige ? (sans le beige c'etait le niveau qui ne fonctionner pas)

Celui que l'on ponte du bloc compteur, tout mes fil sont raccordés.
Je cherche le bloc nouveau bloc ce soir.

As-tu des précision sur le bloc compteur d'une 16S ? car l'affichage est différent, il y a un affichage pour la température exterieure, prise du retro gauche, j'en es des electrique de 16S.

Je ne sais pas si les connection sont pareil.
Sinon je demande le mec q'il a encore le bloc, je le monte pour faire un essais.

Un truc que tu peu essayer de faire car au début moi aussi ca marchait pas la température et d'un seul coup en passant sur un dos d'ane l'aiguille est montée, j'ai donc huile l'axe de l'aiguille et ensuite nikel! a chaud comme a froid l'aiguille monte douement. Tandis qu'avant a froid ca montait pas et quan d le tapottai le compteur ca montait.

Il faut que tu puisse faire bouger tres facillement l'aiguille.

Pour faire ca, ouvre le bloc retire le circuit imprimé, et dévise le compteur du millieu. ensuite retire l'aiguille en tiran juste dessu ou en faisan levier avec quelque chose de plat (fait gaffa a la peinture du fond de compteur) et huile l'axe avec de l'huile tres fluide et fine.

J'ai récupérer un tableau de bord de clio 16S, effectivement il donne la température et le bloc de mesure de la température est exactement le même que celui des clio baccara.

Pour le cablage en revanche je ne me suis pas pencher dessu carje ne vai pas le réutiliser, je le remplace par un ordinateur de bord "maison".

tiens moi au courran a+ ;)

Ce n'est pas l'aiguille, j'ai un autre soucis
Enfait mon bloc de température fait le même "geste" que celui du niveau.

C'est à dire, je mets le contact, il m'indique le niveau et la température (elle est indiquée). Ensuite lorsque je démarre le moteur, le bloc du niveau se coupe logique, mais celui de la température fait pareil.

J'ai alors débranché le fils beige (position 9) et la les 2 bloc se mettent à zéro, je le branche et les deux m'indique, niveau et la température actuelle.

C'est comme si j'avais deux bloc de niveau d'huile...

Effectivement il doit y avoir une bizarerie dans ton bloc de compteur, peut etre une défaillance du circuit electronique, pour ma part, je n'ai pas cabler le fil de manocontact de pression d'uile (ton fil beige) ce qui fait que le niveau d'huile reste même moteur allumer et ce coupe ou bout d'une treintenne de seconde.

Regarde sur ebay il y en a actuellement des bloques de compteur.

j'espère que se n'est pas la sonde qui merde, car elle est neuve sinon ca va chier.

Je ne trouve toujours pas la solution.

Nan la sonde est bonne car elle te donne bien la température, la c'est vraiment le bloc de compteur.

D'où du bloc compteur ?
Car il faut ponter le fil beige (borne 2 de la fiche noire du milieu de bloc compteur) sur la borne 9 du bloc auxiliaire de 16S.

J'ai complètement supprimé le bloc compteur et j'ai toujours le même problème. Faudrais que je refasse le câblage de A à Z pour être tranquil.

Je voulais dire du bloc mano.

As-tu jetter un oeuil à la partie electronique du bloc ?

Semble t-elle endommagée ?

Le manocontacte de pression d'huile relie la borne 9 du bloc de mano à la masse lorsque le moteur est éteint et au +12V lorsque le moteur tourne (par l'intermédiaire de l'ampoule du voyant huile).

Déconnecte ce cable de ton bloc mano et relie la borne 9 à la masse, démarre le moteur, normalement ton niveau d'huile reste en place et au bout d'environs 40 sec, elle retombe toute seul comme une grande. laisse le moteur chauffer, normalement l'aiguille de température monte (c'est le cas pour moi) si elle ne monte pas, déconnecte la borne 9 de la masse (toujour moteur en marche), et si ca ne monte toujour pas, relie la au +12V.

C'est une petit teste pour vérifier le bon fonctionnement des compteur auxilliare (bloc mano).

y est tu enfin arrivé ou alors tu as abandonner l'idée?

Bonjour,

Pour ma part tous fonctionne correctement.

Et toi kento67 ?