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[806 2.1l TD an 98] Problème de mise à l'air réservoir
3 participants
eoleNouveau
- Nombre de messages : 1
Age : 60
Date d'inscription : 01/09/2006
[806 2.1l TD an 98] Problème de mise à l'air réservoir
Ven 01 Sep 2006, 15:54
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment fonctionne la mise à l'air du réservoir sur un 806 (2.1l TD, 1998) ?
La mise à l'air ne se fait plus :
- L'air s'engouffre dans le réservoir quand j'ouvre le bouchon de remplissage.
- Le réservoir (en plastoc) s'est déformé.
- Les indications de la jauge sont fausses (elle baisse pendant 400 km, puis remonte ensuite : miracle, plus je roule, plus je remplis mon réservoir![[806 2.1l TD an 98] Problème de mise à l'air réservoir Nickel](/users/3315/26/15/48/smiles/nickel.gif)
)
Il y a au moins 4 tuyaux de diverses tailles qui partent vers le réservoir ou en reviennent. Lequel est bouché ? En surfant un peu, j'ai lu qu'il y avait un filtre quelque part pour éviter de rejeter les vapeurs. Je le suspecte fortement. Où est-il et comment se démonte-t-il ?
Mon quide technique reste muet sur le sujet.
Merci d'avance pour le coup de main.
Eole.
La mise à l'air ne se fait plus :
- L'air s'engouffre dans le réservoir quand j'ouvre le bouchon de remplissage.
- Le réservoir (en plastoc) s'est déformé.
- Les indications de la jauge sont fausses (elle baisse pendant 400 km, puis remonte ensuite : miracle, plus je roule, plus je remplis mon réservoir
)Il y a au moins 4 tuyaux de diverses tailles qui partent vers le réservoir ou en reviennent. Lequel est bouché ? En surfant un peu, j'ai lu qu'il y avait un filtre quelque part pour éviter de rejeter les vapeurs. Je le suspecte fortement. Où est-il et comment se démonte-t-il ?
Mon quide technique reste muet sur le sujet.
Merci d'avance pour le coup de main.
Eole.
ced-46Tech-admin
Nombre de messages : 33934
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Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006
Re: [806 2.1l TD an 98] Problème de mise à l'air réservoir
Ven 01 Sep 2006, 17:37
Bonjour,
Tu n'arrives pas à voir où vont les tuyaux ?
Tu n'arrives pas à voir où vont les tuyaux ?
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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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jéjé104Tech-d'honneur
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Re: [806 2.1l TD an 98] Problème de mise à l'air réservoir
Sam 02 Sep 2006, 00:27
Bonjour
Le filtre dont tu parles est le canister, il sert à recycler les vapeurs de carburant dans l'adimission.
Il n'y en a pas sur un diesel.
La mise à l'air doit se faire par le bouchon de réservoir.
Jéjé
Le filtre dont tu parles est le canister, il sert à recycler les vapeurs de carburant dans l'adimission.
Il n'y en a pas sur un diesel.
La mise à l'air doit se faire par le bouchon de réservoir.
Jéjé
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R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles
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