[ E 39 523I DE 98]voyant ASC allumé (résolu)

Bonjour voila mon soucis j'ai le voyant asc allumé depuis hier , passé au diag controle des capteurs ok , des relais rose abs , mes allim , masse , la pompe fonctionne , mais il me reste ce fameux boitier qui se trouve derriere la boite a gant ou je ne trouve pas de schema pour le cablage . Si vous avez des infos je suis preneur .Pour info il parrait qe sa se reprogramme .

https://servimg.com/view/11677019/3

Re;

Ce dont tu parles (reprogrammation!) est pour les E46 de 2001 et 2002.....

A ma connaissance, les E39 ne seraient pas touchées par ce prob!

En fait ce n'est pas ce module qui est reprogramé, mais le combiné TDB....

Il y a une chose que je ne comprends pas.....

Quel a été le résultat du diag ????*

Module HS? (impossible de dialoguer avec ce module?????)

@+ DarkGyver

Salut le diag a ete fait pas un appareil multimarque donc pour interpreter le message sa reste coic on a controler la fonction abs asc .il nous a indiquer un defaut de pompe mais en la shuntant la pompe fonctionne . les capteurs en dynamique tous ok l'appareil nous a renvoyer sur les relais rose abs controle ok ensuite sur son image il nous montre le fameux boitier sur la photo precedente ensuite on lanche un effacement defaut tous les calculateurs sont ok mais le voyant reste allume il me rete plus qu'a l'ammener chez bmw mais le delais de 15 jours me laisse froid !!

Re;

Je ne dis pas qu'il est exclus que le boitier soit en cause, mais cela me semble peu probable....

En général lorsque ces boitier sont HS, la valise n'arrive pas à dialoguer avec eux, et encore moins à supprimer les erreurs....

Est ce que ton compteur fonctionne correctement????

@+

il ma l'air ok toutes les infos fonctionnent.

Re;

D'après la documentation que j'ai pu lire, l'effacement de l'erreur (remplacement effectif de la mémorisation de l'erreur) ne se fait que si l'on coupe le contact et que l'on le remet juste après effacement de l'erreur, (appareil diag toujours branché)....

Je me demande si ce n'est pas la raison....

Est ce que ce véhicule a été tiré ,remorqué ou quelque chose du genre????

@+

Salut non pas de remorquage ou quoi que se soit tu pose la voiture le soir tout ok le matin se voyant reste allumé. Sinon je peut faire la manip que tu m'ecrit plus haut l'effacement de l'erreur (remplacement effectif de la mémorisation de l'erreur) ne se fait que si l'on coupe le contact et que l'on le remet juste après effacement de l'erreur, (appareil diag toujours branché)....

Re;

Je ne dis pas que ce sera forcément bon, mais c'est à essayer....

@+ DarkGyver

Encore merci je te tient au jus +

Tout bon!

@+

Voil j'ai trouvé la panne non sans mal !!! apres plusieurs recherche l'outil de diagnostic me demande de contrôler la tension du cable de la pompe esp ? la je me dit il part en sucette un cable qui fait marcher l'ESP !!! et oui apres recherche sur la revue technique je l'ai trouver et le cable c'etait deboite mais au premier cout d'oeil on le remarque pas une foie repositionne tout fonctionne au grand bonheur . Donc a contrôler en premier si vous avez se defaut : allumage temoin asc , suivit defaut de pompe regulation dans votre calculateur voila je vous met les photos et je te remerci encore DarkGyver a +

Re;

C'est vraiment sympa de nous donner ces renseignements!!!

Il est clair que je n'aurais pas pu trouver cette panne!
Pour un cas comme celui là, sans la valise et le véhicule...... on est perdu! Aucune chance!!!

Félicitations!

Je suis content que ton prob soit résolu!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!!!

@+ DarkGyver