[305 GT '1983'] Question et indication sur un KAD

Bonjour, j'ai épluché le topic officiel sur l'admission épinglé ici mais j'ai une question assez spécifique et une voiture qui l'est tout autant !

Que pensez vous de cela
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330181712854&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D330181712854%26fvi%3D1

Oui, étudiant ==> j'ai un budget très serré, ce serait juste pour modifier le bruit, je vous l'accorde :??:


J'ai une 305 GT 1.6L de 96 chevaux (1983) que je me dois de ménager quand même, elle rentre collection l'an porchain :lol:

Je voudrais savoir :
-1 => avec ce genre de KAD, je garde la boite à air ou je me relie directement après le carbu ?
-2 => je devrais régler le carburateur (double corps) après ?


PS : désolé pour le premier doublon je me suis trompé de catégorie forum
Merci de vos réponse. Benoit

hello!
perso, je ne suis pas trop calé la dessus mais je pense que ça devrait aller!
mais c'est pour mettre sur ta 305 ??????
Pour quelle raison?

Salut.
Perso. Je ne modifierai rien.
Tu le dis toi même qu'elle devient collection l'année prochaine. Alors c'est dommage de monter du bricolage dessus.
A+

noriavag a écrit:Salut.
Perso. Je ne modifierai rien.
Tu le dis toi même qu'elle devient collection l'année prochaine. Alors c'est dommage de monter du bricolage dessus.
A+

Bricolage ce n'est pas le mot, c'est du tuning de bas étage, mais c'est plutot pour la sonorité...

Que pensez vous du KAD ... ?

Merci

gabet62 a écrit:hello!
perso, je ne suis pas trop calé la dessus mais je pense que ça devrait aller!
mais c'est pour mettre sur ta 305 ??????
Pour quelle raison?

sonorité principalement, et une pointe d'estéthique