[E34 M51]Ne démarre plus ! (résolu)

Re;

Charges ta batterie, et regardes pourquoi tu avais un mauvais contact!
Il est clair que si ta batterie est déchargée, elle ne démarrera pas!

@+ DarkGyver

le mauvais contact venais de la cosse de la baterie j'ai resserer ll'ecrous qui maintenais ce fameux fil est maintenant le 86 est allimenter

Re;

Tu veux dire le 30.....

Vérifies que le 87 est aussi alimenté lorsque tu mets le contact.

Puis tu essayeras de démarrer avec la batterie chargée!
Je pense qu'elle devrait partir..... Si ton réservoir n'est pas presque vide.....

Une fois démarrée, tu ouvriras un autre post pour ta prépompe..... Un seul problème par post!

@+ DarkGyver

Re;

Si elle a encore des prob à démarrer, ajoute une dizaine de litres de GO.....
Ety là elle partira!
Après nous nous aucuperons du reste!

@+ DarkGyver

ok di et si je mettais une pompe tu sais les pompes d'amorçages de peugeot une poire avant le filtre ça peu aider ? bien sur je rajoute le gazoil quand meme merci a toi et ton site

Re;

Ne montes pas ce genre de trucs..... Par la suite tu risques d'avoir des problèmes d'étanchéité ou de fuites.....

Laisses le système d'origine!

Je pense qu'elle va démarrer!

@+ DarkGyver

re slt bon ben elle demarre pas j'ai remis 1Ol de gazoil et rien j'ai pomper la baterie grrrrrr meme avec du star pilote elle tousse mais ne part pas pourtant les bougies sont neuves merci

un voisin me dit aussi que cela pourrait etre l'actuateur de pompe a injection tu en pense quoi ? merci

Re;

Il peut y avoir une quantité de raisons.....

Mais pourquoi choisir toujours les pus chères!

Il faut prendre le problème dans l'ordre!

Déja tu avais de toute façon un prob d'alimentation de ta DDE.
Avec ceci il était de toute façon impossible qu'elle démarre!

Maintenant, si tu dis que tu as trouvé l'origine de cette panne là, il n'en est pas moins qu'il faut être certain que ta DDE est effectivement alimentée maintenant!

Il faut donc que tu vérifies si ta borne 87 est bel et bien alimentée quand tu mets le contact!

Cela fait trois fois que je te demande!

Si c'est vraiment le cas, alors iil faudra directement faire le test de la prépompe!

Car il est possible que tu aies roulé assez pour vider le filtre, et dans ce cas, si ta pompe a beaucoup de km elle n'arrivera plus à amorcer!

Va voir cette fiche technique

www.darkgyver.fr

section
=> méca
==> Moteur
===> M51
** Test de prépompe E34
Fais exactement ce qui est écrit sur cette fiche technique!

Et si c'est toujours bon
suis ce qui est écrit sur cette fiche!

** test système de préchauffage

Une fois que tu auras fait cela, dis nous ce qu'il en est!
En cas de prob, fais lme savoir!

@+ DarkGyver

salut bon ben j'ai fait le test et j'ai bien 12v a la borne 87 et j'ai du jus au bougies de prechaufage j'ai l'impression que c'est apres la pompe que le gazoil n'arrive pas et comme l'electrovanne a etait chinter en enlevant le ressort et le pipion je ne comprends plus merci

Re;

Il ne suffit pas de schunter....

DarkGyver a écrit:Re;

Il peut y avoir une quantité de raisons.....

Mais pourquoi choisir toujours les pus chères!

Il faut prendre le problème dans l'ordre!

Déja tu avais de toute façon un prob d'alimentation de ta DDE.
Avec ceci il était de toute façon impossible qu'elle démarre!

Maintenant, si tu dis que tu as trouvé l'origine de cette panne là, il n'en est pas moins qu'il faut être certain que ta DDE est effectivement alimentée maintenant!

Il faut donc que tu vérifies si ta borne 87 est bel et bien alimentée quand tu mets le contact!

Cela fait trois fois que je te demande!

Si c'est vraiment le cas, alors iil faudra directement faire le test de la prépompe!

Car il est possible que tu aies roulé assez pour vider le filtre, et dans ce cas, si ta pompe a beaucoup de km elle n'arrivera plus à amorcer!

Va voir cette fiche technique

www.darkgyver.fr

section
=> méca
==> Moteur
===> M51
** Test de prépompe E34
Fais exactement ce qui est écrit sur cette fiche technique!

Et si c'est toujours bon
suis ce qui est écrit sur cette fiche!

** test système de préchauffage

Une fois que tu auras fait cela, dis nous ce qu'il en est!
En cas de prob, fais lme savoir!

@+ DarkGyver

Il faut tout lire.....

@+

salut dark bon ben le perchauffage est ok j'ai fais le test jusqu'au bout tout est bon par contre je vais remetre l'ancien filtre a gazoil car je l'ai changeais etj'ai un doute donc je te tiens au courant merci

Re;

Et celui de la prépompe?????

@+

he ben il donne quand je tape dessus et s'arrete apres !!! je ne sais pas si c'est parcekil est en pression ???

Re;

Ce n'est pas ma question!
As tu fait les tests de la prépompe comme indiqué sur la fiche technique?

salut dark desoler de l'absence j'ai dus partir en deplacement de derniere minute donc je reprends les reparation prochainement je te tiens au courant merci

Re;

Quoi de neuf docteur????

@+

bon ben elle demarre toujours pas mais le temoin d'injecteur ne sallume plus donc voila les derniers info

Re;

Mais est ce que ce témoin s'alume au départ quand tu mets le contact????
Sinon il faudra commencer par vérifier cette ampoule et la changer si elle est HS.

Est ce que ce témoin s'est allumé en ropulant avant ta panne totale?

@+

salut dark;

Je reviens aux nouvelles!!!

Bon ben.... elle a démarré!!!! youpppi !!!!

Mais en la poussant! Car avec le démarreur (la clef) impossible!
Je crois que j'ai tellement tiré sur le demarreur que je l'ai tué!!!
Oupssss!!

Mais le principal est qu'elle a démarré!!! je revis !!!

Par contre autre soucis un ami a changer ma pompe de direction assite mais elle refoule l'huile par le bouchon du bocal tu as une idee?

Merci encore, car sans toi et ton site, elle ne demarerait toujours pas!!
Longue vie à vousé!!

De rien!!!

Je suis bien content que ton prob soit résolu.
Faudra d'abord vérifier que tu as assez de tension batterie avant de changer le démarreur!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

PS: Nouvelle question == Nouveau post STP!!!