[E36/7 Z3 an 97] Install modul fermeture centralisé (résolu)

Bonjour à tous !

et voila ma premiere question !!

j'ai en ma possession 2 choses, une superbe bmw Z3 de 97 et un module avec télécommande pour fermeture centralisé (INCA VT-500TW)


maintenant le plus dur, faire cohabiter les 2 !! et la je séche un peu.. j'ai evidemment fouillé partout et voici mon analyse.

voici le schéma du module :


et voici (normalement, car je n'en suis pas sur) le schéma electrique de ma Z3 :


et maintenant voici mon idée de branchement :

orange Inutile

Blanc Commande ouverture des portes ( ou ca???)

jaune +12 V direct batterie. (faire un pont avec le fil rouge du boîtier de commande)

Orange /noir Inutile

Blanc /noirCommande fermeture des portes (ou ca?)

Jaune/noir +12 V direct batterie. (faire un pont avec le fil rouge du boîtier de commande)

Noir Masse Rejoindre un point de masse de la voiture. (Point où plusieurs fils bruns (uniquement) de la voiture sont vissés sur la carrosserie)

Rouge / noir Inutile

Rouge +12 V direct batterie. Monter un fusible 10 ou 15 A

Rose Inutilisé isoler ce fil

Brun (01) Fil bleu/vert (alimentation en +12V des clignotants)
brun (02) Fil bleu/brun (alimentation en +12V des clignotants) (ou trouver les fils des clignotants ?)

evidemment il me manque les 2 principaux files, ceux pour ouverture et fermeture !
le fil Blanc et le Blanc/noir. !

j'aurais tendance a les brancher comme ceci :

module --------- Z3
blanc ------------ blanc (pin 9)
blanc/noir ------- noir (pin1)

mais rien de sur !!

question subsidiere : je vois que j'ai un fil spécial pour faire remonter mes vitres en cas de fermeture via la télécommande, ai je une chance de l'utiliser ??

question subsidiere 2 : ou trouver le module ? derriere la boite à gant apparement ?

encore merci pour l'aide ! car j'en est bien besoin !!

le Sly

Re;

Nous alons procéder par étapes!

Je te demanderai de me fournir des photos à chaque étape à fin que je puisse en faire une fiche technique!
Tu auras certainement remarqué que les Z3 n'y sont pas encore à l'honneur, ceci tout simplement parce que tu es le premier qui me pose des questions pour ce modèle!

La question de départ, car il faut bien commencer par un endroit, c'est la position du ZVM (module de centralisation de portes!

Il se trouve derrière la boite à gants comme tu l'as dit!

Si tu peux prendre des photos du démontage et une vue d'ensemble avant et après démontage.... ce serait bien!

Une fois ceci démonté, nous verrons pour le branchement!

@+ DarkGyver

Salut ! et merci pour ton aide/réponse !

alors pas de soucis pour les photos !

le problème c'est je n'ai pas le luxe de laisser démonter ma voiture pour ensuite revneir poster !

je ferais démontage - install et remontage le tout dans la meme journée !

du coup je repart a zero alors...

si ta tout de meme une idée du branchement je suis preneur !

Re;

Je vais prendre ta doc et la comparer aux chémmas électriques que j'ai, puis je te dirai comment la brancher!

Le problème est que j'ai un schéma fonctionnel, mais sans les couleurs de fils!

Ce qui veut dire que je dois "deviner" ces couleurs!
C'est pour cette raison que j'aurai préféré faire petit à petit....

De manière à supprimer les problèmes un à un!

Laisse moi un peu de temps.....

@+ DarkGyver

Merci à toi.

pour les couleurs elles sont dans mes images plus hautes non ?

Si non j'ai eut une nouvelle docs apparement faut faire ca :

module --------- Z3
blanc ------------ pin 17
blanc/noir ------- pin 4

Clignos (centrale/fils sous le volant) :
module --------- Z3
marron ------------ gris
marron ------- bleu

merci poru ton avis la dessus

Re;

En fait il y a deux types de montages!
L'un est avec ZKE, tandis que l'autre est avec ZVM.

Il n'est possible de te répondre de manière certaine qu'une fois que tu auras le module sous les yeux!

Ceci dit, tu peux t'inspirer de deux posts résolus!

Avec ZKE :
http://techniconnexion.1fr1.net/-t3550.htm

Avec ZVM :
http://techniconnexion.com/-t6001.htm

Les boitiers étant les mêmes que sur E36 normale, tu ne devrais pas avoir de prob.....

Je lirai tout cela (ta doc) et je te donnerai les correspondances!

@+ DarkGyver

question un peu bete, comment je peux reconnaitre si c'est un ZKE ou ZVM ?

Re;

Sur le post du deuxième lien, tu as une photo de ZVM.

La ZKE a une autre tête, avec plus de fils qui vont dessus!

Laisse moi ton @ mail par MP, je t'envoie une photo!

@+ DarkGyver

[quote="Sly666"]

voici le schéma du module :


Attention!
Le schema que tu as choisi n'est pas le bon!!
Il faut choisir le montage avec positive triger!

Si tu ne sais pas lequel c'est envoie les tous!

Je te dirai ensuite comment brancher!!!


@+ DarkGyver

Salut DarkGyver !

Ben je suis pas sur de comprendre ta réponse !

mais une chose est sur c'est que je me suis lancé aujourd'hui dans l'instal de ma centrale et qu'elle fonctionne avec ce branchement la :

orange Inutile
Blanc Commande ouverture des portes
jaune +12 V direct batterie.
Orange /noir Inutile
Blanc /noirCommande fermeture des portes
Jaune/noir +12 V direct batterie.
Noir Masse Rejoindre un point de masse de la voiture. (Point où plusieurs fils bruns (uniquement) de la voiture sont vissés sur la carrosserie)
Rouge / noir Inutile
Rouge +12 V direct batterie. Monter un fusible 10 ou 15 A
Rose Inutilisé isoler ce fil
Brun (01) (alimentation en +12V des clignotants)
brun (02) (alimentation en +12V des clignotants)

j'ai fait des photos, il faut que je les transferts dans mon pc, et je mettrais les détails des couleurs des fils les N° de pin utilisé. !

en tout cas , déja merci !

Re;

Oui erreur de ma part! Je n'avais pas vu la partie de droite avec le schéma de positive triger!
En fait tu l'as branché comme celà! Donc c'est bon!
Pour les pins de raccordement sur la ZKE/ZVM, il suffit que tu te sois branché sur ceux indiqués par les liens que je t'ai donné plus haut!

En effet la ZKE/ZVM des Z3 utilise les mêmes sorties que la E36 normale....

Ta centrale est prévue au départ pour faire remonter les vitres automatiquement....

Est ce que cela t'intéresse ou non?
Si oui.... Alors il faut ajouter un relais!

Dans ce cas dis le moi....

@+ DrakGyver

DarkGyver a écrit:
Ta centrale est prévue au départ pour faire remonter les vitres automatiquement....

Est ce que cela t'intéresse ou non?
Si oui.... Alors il faut ajouter un relais!

Dans ce cas dis le moi....

@+ DrakGyver

ah oui je suis intérréssé je veux bien une indication !

voici le schéma du module INCA VT-500TW


Branché de tel maniere
Module---------------------------------------------Z3
orange Inutile
Blanc Commande ouverture des portes -------Pin 17
jaune +12 V direct batterie.
Orange /noir Inutile
Blanc /noirCommande fermeture des portes---Pin4
Jaune/noir +12 V direct batterie.
Noir Masse Rejoindre un point de masse de la voiture. (Point où plusieurs fils bruns (uniquement) de la voiture sont vissés sur la carrosserie)
Rouge / noir Inutile
Rouge +12 V direct batterie. Monter un fusible 10 ou 15 A
Rose Inutilisé isoler ce fil
Brun (01) Clignotant --------------------------------------- Fil Bleu
brun (02) Clignotant --------------------------------------- Fil Gris

Le module est bien derriere la boite à gant, donc dméontage :





le module est gros comme une cassette VHS (si rappelez vous, dans le temps !!)

et la prise qui nous intéresse est la jaune dont la base est violette.

Il faut connecter le Fil Blanc de la centrale sur le pin 17
et le Blanc/Noir sur le Pin 4. une fois démontée la fiche jaune est numéroté, on peut vérifier ou est le fil 4 ou 17.

dans mon cas c'etait
Pin 4 -> Fil Violet/Rouge (certain diront Bleu/Rouge)
Pin 17 -> Fil Rouge/Blanc




Ensuite pour les fil marron de la centrale (ceux permettant le clignotement des clignos) cela se situe sous le volant, disons plutot entre le volant et les pédales meme.

Grosse prise blanche, il faut se connecter sur les fils Bleu et Gris (pas de pontage, un fil marron par couleur).



Bien sur il faut passer les fils de la droite du tableau de bord vers la gauche pour les raccorder et il faut aussi trouver un + permanent pour alimenter le module, (moi j'en avais déja un pour l'alarme donc je ne pourrais pas dire ou en prendre un facilement). Pour la masse, on trouve des points facilement.

Je pense que tout y est !

Re;

Voici le montage à effectuer!

ATTENTION CE MONTAGE NE Procure AUCUNE Sécurité contre les pincements!

SI tu as des enfants, ceci est à proscrire!!!

En dehors de cela, il ne fonctionne pas forcément pour tous les modèles.....

A tester sans garanties!



@+ DarkGyver

Très intéressant tout ca !

voila un post qui pourra servir à d'autre

Re;

Y a plus qu'à!!!!

@+ DarkGyver

Salut DarkGyver, tu aurais le schéma pour que les vitres remontent ? il apparait plus dans le post !

merci

Corigé....

Tiens nous au courant une fois le montage fait!


@+

Quoi de neuf docteur???

@+

Slt chef !

bon je reviens à la charge car je ne suis pas sur de comprendre ton schéma..

plusieurs question me viennent :

- ou trouver ce relais ? il est dans la SKE directement ? il me semble pas qu'il est + de 80 fils..
- le A c'est bien ma commande qui vient directement de ma centrale rajoutée ?
- pour la diode OK mais ou mettre la deuxieme ?

merci pour ces réponses !

Re;


La A va sur le fil vert de ce schéma!!!!
Power window (-)

http://img240.imageshack.us/my.php?image=dsc00323un8.jpg



Pour les diodes


borne 87 relais ------ diode ----->|
Boitier alarme --------diode ----->|--------- Entrée pin 17 ZKE

Elles ne sont peut être pas indispensables..... Mais il vaut mieux les mettre lorsque l'on ne sait pas comment le boitier et la ZKE sont conçus.....

@+

au risque de passer pour un gros boulet je pose encore des questions;..

je vois pas ou se branche l'autre diode...
et surtout ou trouver ce relais ??

peux tu me completer mon super schéma ? je voudrais etre sur de pas faire de betise et cramer ma tuf tuf...



EDIT

schéma au complet :

Re;

Laisses moi ton adresse mail par MP que je te l'envoie....

@+

Tr;

Pour le relais, c'est un relais à acheter et ajouter!
Il n'existe pas encore sur ta voiture....

Je crois bien que j'avais répondu à cette question sur ce post il y a bien longtemps.....

@9

c'est bien ce qui me semblais mais alors du coup je suis encore plus perdu !!

parceque d'apres le schéma si je comprends bien le relais sert juste à fermer les portes quand j'appuierais sur le bouton de ma telecommande spécial fermeture fenetre vu que la sortie est relié sur la borne 17 (fermeture porte)
du coup je me demande comment les fenetres vont se fermer ??

je dois passser pour un débile mais j'aime bien comprendre le truc, et la je suis perdu !

en tout cas merci à toi.