[ BMW E34 525tds M51 an 1995 ] joint de cache culbuteur (résolu)

Bonjour à tous,

Je suis sur le point de changer mon joint de couvre culbuteur et après nettoyage (en suivant la documentation de Darkgyver)
derrière le filtre en tresse métallique doit logiquement se loger un clapet or il est inexistant chez moi (???)
Pouvez vous me dire à quoi sert ce clapet exactement? J'irais en démonter un à la casse.
Merci de votre aide.

Manfred

Bonjour Manfred,

La semaine derniere mois aussi sur un 325 tds j'ai nettoyer mon cache culbuteur et tout comme toi j'ai été surpris de ne pas trouver ce clapet...J'ai tout remonté sans clapet et pas de souci...

Pareil.

Hello Pistolero, hello roadrunner

J'ai démonté un cache culbu aujourd'hui en casse.. pareil que vous! manque le clapet!
Je remonte tout demain merci pour vos reactions ;o)
A plus et bonne route

Re;

Il est probable que ce clapet ne soit pas monté sur tous les modèles!
C'est probablement une évolution du moteur!

Il a pour but de limiter le refoulement d'huile dans la partie recyclage de vapeurs de bloc moteur.

Je ferai figurer sur la fiche que tous n'en ont pas! Désolé pour le dérangement!

@+

Re;

Le correctif est fait!
Remplacement Filtre à Air M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Encore désolé pour la perte de temps!

Le problème peut être considéré comme résolu !

à tous pour votre participation!

@+