[e30 316 an87] tuyau depression carbu

Bonjour, je solllicite votre aide car mon copain à une BMW 316 E 30 essence de 1987, récemment il a dù faire changer le carburateur. On a deja peiné à en trouver un qui fonctionne. Mon père à demoter le carburateur qu'on avait trouver dans une casse car il ne fonctionnait pas. Le père de mon copain en a retrouver un dans l'Allier, un mécano la monter mais le problème c'est qu'il ne sait pas trops où se branche les tuyaux de depresions. Mon père ne se souvient pas et le mécano précédent qui a monter l'autre avait une BMW au garage donc il avait pris modèle dessus. La voiture tourne vite, cale quand on s'arrète... On sait pas trops comment faire. Merci de nous aider. Emilie

est ce que ton carburateur est bien regler

merci de me repondre. Il parait qu'il a trops de richessse est ce que sa peut jouer ?On a pas trouver la vis de reglage.

Salut.
Il nous faudrait des photos de ton carbu sans le filtre à air. ( plusieur faces ).
A+

d'accord je vais m'en occupper, merci

Bonjour, voici les photos du moteur (prise avec mon telephone donc un peu flou desolé), j'espere que ça va pouvoir vous aider.

re bonjour !! Nous venons de decouvrir que la voiture à une fuite d'huile . Avez vous une idée d'ou ça peut venir ? Si c'est le carter, on doit le changer obligatoirement ? Merci de vos réponses

Salut.
Je ne vois pas de tuyau dépression débranché.
Il faut nous les indiquer, et nous dire de où ils partent.

Pour la fuite d'huile, il faut ouvrir un nouveau sujet et être plus précise de son emplacement.
Eventuellement une photo maintenant que tu sais les mettre.

bonjour, je vais les entourer. D'accord pour le fuite d'huile je vais refaire un sujet, mais je ne sais pas grand chose. Oui :lo!: je pourrais les avoir que dans la semaine prochaine. Pensez vous qu'on doit le mettre en vente pour piece ou la mettre a la casse ?? Merci de m'avoir répondu

Emilie a écrit:bonjour, je vais les entourer. D'accord pour le fuite d'huile je vais refaire un sujet, mais je ne sais pas grand chose. Oui :lo!: je pourrais les avoir que dans la semaine prochaine. Pensez vous qu'on doit le mettre en vente pour piece ou la mettre a la casse ?? Merci de m'avoir répondu

Salut.
Je comprend pas.
Pourquoi veux-tu la réparer si c'est pour la jeter ou la vendre en pièce détachée?

je me suis mal exprimé desolé, est ce que ça vaut le coup de la réparer? je viens d'entourer les tuyaux j'ai pas tout trouver (j'ai fais que ce que je me rappel )

Je ne peu pas te dire comme ça si elle en vaut la penne.

Excuse moi, je comprend encore pas.
Tous les tuyaux entouré sont branché.

Alors si c'est pas les tuyaux il y a t- il une autre raison pour qu'elle tourne vite cale a l'arret? Quand elle est a l'arré, le moteur qui tourne, et qu'on accélère, elle s'étouffe et cale. Vu que le mécano nous avez dit qu'il etait pas sur des branchements on a pensé a ça. Merci beaucoup de vos réponses.

Ah, ok. J'avais compris que les tuyaux était débranché.
Mais il sont branché et tu as un doute de leurs emplacement.
Mis à part contrôler par rapport leurs longueur et leurs formes, je ne vois pas comment t'aider.
Peut-être que quelqu'un à le dessin de leurs emplacements?

Fais des essaits de branchement différents. ( mais je pense que tu as déjà essayé ).
Autrement, tu peux tous les débrancher côté carbu, bouché les trous sur le carbu et les extrémiter des tuyaux.
Si ton problème vient de ces tuyaux, elle devrait mieu tourner.
A+

oui le gars qui a remonté le carburateur pense que les tuyaux se branche la mais il n'en est vraiment pas sur. On a effectivement essayer de voir, et les tuyaux sont a la bonne longueur... On va essayer de les débrancher et de boucher les trous du carbu et des tuyaux.
Mais si ça ne vient pas des branchement qu'est ce qui peut en être la cause vous avez une idée ?

Il faudrait être sur que personne n'a touché au réglage de l'avance à l'allumage, parce que ça y ressemble. ( tourner le distributeur ).
A+

il faut qu'on tourne le distributeur d'accord je transmettrais car je ne sais pas trops ce que sait. Et oui je découvre la mécanique lol. Merci de vos conseils c'est vraiment gentil.

Non, il ne faut justement pas toucher.
Il faut savoir si quelqu'un l'a fait.

ok je vais demander merci