[e34 M51] reste 20l et à du mal à démarrer (résolu)

bonsoir,j'ai remarqués que quand il me reste 20litres,il faut que j'insistes sur le démarreur.
sa fait deux fois qu'elle me le fait,ma pompe de gavage fonctionne car dés que je mets le contact on l'entend tourné.
j'ai méme mis un voyant à l'intérieur pour savoir que ma pompe fonctionne,dés que le relais claque mon voyant s'éteint et dés quel est en route le voyant reste allumé,donc ma pompe fonctionne.
j'ai remarqués une fuite de gazoil au petit bout de tuyaux,celui du dernier injecteur,pourtant j'ai remis tout les tuyaux en neuf.
la premiére fois qu'elle me la fait c'est en voulant repartir du boulot,pareil il me resté 20l,j'ai voulus démarré et méme en faisant 3 ou 4 préchauffage elle n'a pas démarré,jusqu'a il n'y a plus de batterie.
un gag du boulot ma mis les pinces et elle à redémarré au quart.
toujour avec mes 20l le lendemain pour allé au boulot,j'ai mis un coup de préchauffage et elle a démarré.
donc j'ai pas compris,elle démarre pas au travail mais démarre chez moi.
pensez-vous que le petit tuyaux du dernier injecteur me fait cela?
je précises qu'avant méme en dessous de 20l elle démarré au quart.
demain je vais remplacé le petit bout du dernier injecteur.
pareil pour allé au boulot je fait 120 kms allé retour tout les jours donc 600 kms par semaines.
lundi je lui est remis 50€ à 1,26€ le litres.
dans mon reservoir j'avais donc 60l,là on n'est vendredi et je suis à 20l dans le reservoir.
ma femme me dit qu'elle consomme,car cela va me faire 200€ pour 4 semaines.
vous trouvez qu'elle consomme ou pas?
ne pas oublié qu'elle arrive à ses 329.000 kms quand méme.
et en plus je croit que l'embrage va pas tardé car elle m'a fait 2 patinages en cote.
merci de tout vos conseils,car il faut que je m'en n'occupe ce week-end car lundi rebelotte boulot.a+
mon discourt est un peu long je l'avoues.

Salut,

La moindre fuite de gasoil peut faire ça ....

As-tu djà eu du mal à démarrer quand il reste plus de 20l ?

Est-ce que ton démarreur tourne correctement ? as-tu essayé de mettre les cables dés qu'elle a du mal à démarrer (avant que la batterie soit déchargée) ?

Re;

Il est clair qu'il faut commencer par supprimer tous les défauts du système d'injection avant de chercher plus loin....

@+

bonsoir,avant oui mais plus maintenant,mon démarreur tourne normallement,et pas éssayé avant de vidé la batterie.a+

bonsoir,demain je vais remettre un autre tuyaux au 6émes injecteur,et je verrais bien.
je n'est pas de bulle d'air dans le tuyaux transparant.a+

bonjour,donc j'ai remplacés le petit tuyaux le 6émes,et plus de fuite à ce niveau en plus j'avais une bulle d'air au tuyaux transparent.
maintenant cela recommence à l'actuateur.
j'en n'est marre de cette bmw,pourtant je l'aimes bien.
sa fuit ou il y a la fleche rouge en photo.
par contre est-ce normal ou il y a la fléche bleu dans ce trou il y a du gazoil?sa ne déborde pas,j'ai mis un chiffon autour du tournevis pour épongé et sa revient aussitot.
j'ai déja changés les joints et cela recommence.
vous vous avez du go à ce niveau ou pas du tout?
a+
photo en question

bonsoir,voici les photos de mon actuateur,ainsi que le tuyaux que j'ai remis au 6émes injecteur.
si vous regardez bien le trou à l'actuateur vous voyez le gazoil.a+

Bonsoir,

Il faut changer les joints de l'actuateur.

A+

bonsoir,je penses aussi je vais les achetés sur ébay à autodiésel13 cout 8,10€.a+

Re;

Essaie de contacter offst81... il L'a fait il y a peu de temps, et saura peut être t'en dire plus!

@+

bonjour,c'est fait je l'est est commandé.a+
pochette joints.

Pochette de joint pour pompe injection diesel type BOSCH VE EDC : éléctronique

Très bonne marque en adaptable qui existe depuis 30 ans.

Made in CEE

Référence pochette : 2 467 010 003

Etat : Neuf.

Emballage : Protégé et soigné.

Envoi: facture à la demande au moment de la commande.

Re;


Pour faire le travail, tu peux regarder ici!!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=858

@+ DarkGyver

bonsoir,oui je l'est déjà consulté ce post,en éspérant que se serat les bon joints,car je n'aurait pas de joint papier si jamais cela ne va pas.
je lui est demandé si c'était compatible avec la mienne et il m'a dit oui,car je n'est pas le numéro de pompe.
on verrat bien.a+

Tout bon!!!
Tiens nous au courant pour la suite!

@+

re,pas de problémes.a+

bonsoir,je suis dégouté j'ai le gazoil qui passe par dessous le trou.
je viens de regardé en rentrant du boulot.
est-ce que je peut mettre de la pate à joint bleu pour bouché le trou en attendant mes joints,car la je vais pas faire d'économie pour ma semaine de boulot.
un éxemple j'avais 60l passé ce matin,et quand je suis revenu ce soir je suis en dessous des 60l,donc sa coule par-terre.
merci de me dire quoi.
si je peut le faire,je le ferait en rentrant demain soir.a+

Re;

Non !
Malheureusement cela ne servira à rien sinon à t'embêter lors de la réparation!

Je te déconseille de faire cette réparation "à la bourre"!
Car tu risques de te retrouver sans voiture....

@+

re,c'est au dessus que sa passe et pas en dessous erreur de frappe.a+

Re;

Si cela se trouve, t'as le couvercle de l'actuateur fendu..... Je crois bien qu'il y avait déja un cas sur le fofo....

Prévois du temps pour la réparation, car si je me rappelle bien, t'as besoin de cette voiture pour aller bosser!

Pas que tu démontes et que tu n'arrives pas à remonter à temps!

@+

bonsoir,pas le choix j'ai démonté en rentrant du boulot,et j'ai bouché le trou en photo.
je vais laissé séché cette nuit et je verrais bien.
car 20 l de bouffé en 2 jours sa fait beaucoup.a+
photo en croix bleu

le capot n'est pas fendu,c'est par ce trou que le gazoil monte et déborde.

Re;

Cela m'étonnerait que ce soit plus étanche après...

@+

bonsoir,vous aviez raison sa passe quand méme par dessus,il va falloir que j'accroches une citerne.vivement mes joints.a+

Il y a des fois.... Il vaut mieux ne rien faire en attendant!

@+

bonsoir,oui c'est clair.a+

sa y'est joint reçu ce matin est remonté plus de fuite.
désolé j'ai pas pris les photos des joints neuf remonté et graissé.
sa va j'ai pas de noir dans la pompe donc pas de joint spy.

vieux joint du capot il était à la méme hauteur que la gorge donc pas étonnant que cela fuyait.

celui de l'actuateur

remontage

et plus de go dans le trou

et mon actuateur


et voila.a+
à oui j'ai fait 600 kms avec 50€ sans que ma reserve ne s'allume,et mon trait était à coté du carré rouge.
la je vient de lui remettre 50€ pour ma semaine,mais à 1,29€ le litre méme pas 40l.