[E36 M42 an92] dysfonctionnement compteurs (résolu)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. je possède une BMW E36 318i de 1992.

je viens d'envoyer ceci à la Revue Technique électricité de DarkGyver :

Bonjour,

votre site est magnifique ! Je le parcours suite à un pépin de compteur de vitesse défaillant sur mon auto bmw E36 318i 1992 et j'ai vu que vous faisiez allusion à un problème connexe que j'ai aussi :

Est ce que tes essuie glaces fonctionnent normalement?
Est ce que la vitesse "normale" fonctionne????

Chez moi effectivement, la vitesse normale des essuies-glaces ne fonctionne plus. Et donc, mon problème est : pas d'indicateurs de vitesse, pas de compte tour, pas d'affichage kilométrique, ni de température... Si vous pouviez m'aiguiller vers la solution, je vous en serais fort reconnaissant !

un tout grand merci d'avance,

Fred

Re;

Les essuie glaces ne fonctionnent plus, car le combiné TDB n'envoie plus le signal de déplacement du véhicule à la ZKE....
Du coup ils passent en intermitant "lent"!

C'est donc que ce prob touche tous les circuits internes de ton Combiné!

Est ce que l'ODB (horloge multifonction) fonctionne?

Est ce que (tout) l'éclairage fonctionne?

@+

Bonjour, grand merci de ta réponse.

quelques réponses à tes questions : je n'ai pas l'horloge multifonction mais une à aiguille (318i) et tout l'éclairage fonctionne y compris le dimmage lent vers l'extinction à l'intérieur.

Le combiné, c'est bien le module complet avec les compteurs ?

Avant hier, j'ai refait la garniture de porte conducteur, remplacement joints de fenêtre etc : Y a t il un fil là derrière qui serait en mesure de bloquer le ZKE ? (rétro, moteur vitre, tweeter; clef d'ouverture de l'auto).

Encore merci pour l'aide, c'est vraiment cool !

Fred

Re;

Si ton prob ce situait de ce côté là, tu devrais avoir d'autres problèmes liés à la centralisation éclairage intérieur!

Est ce la cas?

Le faisceau de porte provoquerait des probs à ce niveau là en premier, et ne devrait pas toucher le combiné TDB!

@+

ok ok, aucun autres problèmes que le tableau de bord, la centralisation, vitres et rétros sont oké.

Je voudrais démonter le combiné TDB et examiner les petites batteries et compagnie, est-ce une bonne idée ?

Re;

Sur E36 il n'y a pas de batterie à ma connaissance!

Par contre, tu devrais le démonter et verifier si tu ne vois rien d'anormal....

Profites en pour vérifier si tu as une bonne masse à ce niveau!
Voir ici pour savoir comment faire!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-310-310-utiliser-un-multimetre-dans-l-automobile.html

Je vais te mettre un lien pour que tu aies un exemple de ce que l'on doit rechercher dans ce cas!

@+

Re;

Regardes ce post!

http://techniconnexion.1fr1.net/electricite-f80/e34-89-odb-voyant-compteur-km-reste-allume-resolu-t3519.htm

Même si les symptômes ne sont pas les mêmes, tu peux y voir e genre de prob qui se présentent....

Vérifies en même temps si un condensateur n'est pas cramé...

@+

génial, très sympa

je suis en train d'étudier tes explications de démontage du TDB dans ta revue technique.

espérons ;-)

rererere, je sors de chez le démolliseur BM et j'ai changé le TDB mais mais...

il y a un mais... température moteur et jauge d'essence ne fonctionnent pas, tout le reste est ok... Ces fonctions étaient oké avant la panne générale de TDB...

une idée ? ;-)

resalut ! je m'auto-réponds :-)

J'ai attendu une petite heure avant de retourner chez le démolisseur pour voir si il n'avait pas un autre module TDB pour faire le test. Et là, miracle, en redémarrant, tout fonctionnait normalement. Vu que j'ai fait un RAZ par la broche 7 du connecteur juste avant de la laisser reposer, je me demande si cela a pu aider. En tout cas maintenant tout est oké (y compris les essuies-glaces) et je m'en suis sorti pour 75 €.

J'espère que ça va tenir....

Je prendrai le temps de démonter l'ancien module pour voir les capas, le ou les stabiliseurs de tension.

Je suis encore ennuyé par un truc : mon auto a bien 50.000 km de plus que le compteur que j'ai acheté. Cela ne passera pas le contrôle technique où ils ont mon kilométrage de l'an passé...

Je réfléchis à ce problème :-)

Encore un immense merci à DarkGyver pour l'orientation vers la résolution de la panne !

Fred

Re;

C'était donc bien le combiné qui était HS!
Il est possible qu'il y ait eu un mauvais contct au départ.... Peut être que la mise à zéro a aussi joué son rôle....
En tout cas :

Je suis content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver