[306 1,9 TD Phase 1] Je ne peut plus démarer(résolu)

Bonjour,

Ce matin je me léve prés a partir au taff, je monte dans ma 306 puis je tourne la clé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La voiture ne veut pas démarer !!! Au moment ou j'ai mis le contact RAS mais pas de voyant de préchauffage et au moment de tourner pour allumer le moteur, plus rien tout c'est coupé !!!

J'explique, les voyant huile et stop se sont éteint et pas le moindre bruit de moteur qui essaye de ce lancer........

Mais quand je remet sur la position contact, les voyant se remettent comme dab sauf qu'il manque le préchauffage..... J'ai ouvert le moteur pour voir si on entendai pas un truc et j'ai entendu un bruit de claquement derriére la batterie, mais trop préssé de louper l'heure j'ai pris la fiesta a ma cop et jsuis partis.

En rentrant j'ai directement regardé mon manuel HAYNES qui m'indique que dérrière la batterie c'est le boitier de préchauffage, je vien de le démonter à l'instant mais quand je suis rentré pour le démonter, on ne peut pas l'ouvrir enfin pas simplement et je n'ose pas forcer......

Est-il possible de l'ouvrir ??? Voir la photo jointe c'est un VALEO 73507202 (PRE-POST CHAUFFAGE)


Je met une photo du dessous avec les connexions, si quelqu'un sait comment on peut le tester car j'ai un multimètre !!


Merci de m'aider, je suis en galére pour aller au taff !!!

PS : Si il est HS savez vous combien cela coute-il ???

as tu regarde la charge de ta batterie car on dirais les symptome du batterie hs

Bonsoir,

Tension de la batterie = 12,67 V
Mais si c'était la batterie, qu'est-ce qui expliquerai ces bruits au niveau du boitier de préchauffage ?
De plus quand j'ai voulu démarer, il ni ya rien eu pas méme un soupçon de moteur qui a essayé de se lancer.

La tension d'une batterie ne se vérifie pas vraiment comme ça il faut que au moment où tu va pour essayé de démarrer que tu allume les phares par exemple si ça faiblit beaucoup c'est la batterie que est morte.

Bonjour,

le problème ne vient pas du boitier de préchauffage, c'est sur. le bruit que tu as entendu est normal, c'est un "clac" quand il arrète d'alimenter les bougies.

Lorsque tu enclenches le démarreur tu as combien de voltage aux bornes de la batteire ?

Bonjour,

Alors je viens de tester la batterie ce soir aprés 1 nuit et la journé de recharge est voila que ça ne démarre toujours pas....

J'ai pris la tension au borne aprés remontage :

Batterie seul : 9,80 V
Batterie + Veilleuse : 8,20 V
Batterie + Feux de Route : 1,20 V

Je n'ai pas pu tester avec le contact car j'était tout seul, personne n'a voulu m'accompagner sous la puie......

Vu ces tensions je pense que d'aprés ce que vous m'avez dit la batterie est bien HS.....

J'irai dés demain en acheter une neuve et de la marque BOSCH car l'ancienne était une AUCHAN de seulement 3 ans..... en espérant que celle-ci tienne plus longtemps.

Je vous tient au courant dés qu'elle sera remontée.

La batterie est bien HS, par contre une fois la neuve montée il serait judicieux de vérifier s'il n'y a pas un consommateur qui la vide.

Bonjour,

Je viens de changer ma batterie est plutôt que de prendre une mer** de AUCHAN, j'ai acheter une FULMEN (65€ ça fait mal au c**) avant indicateur de charge et surtout une gararantie de 2 ans.

Premier coup de clé et la que du bonheur ça remarche.... !!!!!!

En ce qui concerne un consommateur qui la viderai, j'ai allumé tous les éléments électriques pendant que le véhicule était allumé est rien ne la fait chutée en dessous de 14,21 V, est c'est le dégivrage qui fait chuter le plus de 14,37 V à 14,21 V.

L'alternateur marche bien car en laissant 3min je suis passé de 14,37 V à 14,40 V moteur allumé.

De toute facon je vous retient au courant si ce problème revient.

Merci à tous. [Probléme résolu]

Pour vérifier s'il y a un consommateur, il faut fermer les portes, débrancher une cosse de la batterie et relié un multimètre en position "ampère" entre la borne de la batterie et la cosse.