[e46 323ci an 99] Pb démarage aprés un long arret

Bonjour a tous.
Donc voilà mon nouveau souci, tous les matin et aprés un long arret ma titine galère à démaré.
Et quand elle démare avec insistatance sur l'accélérateur l'aiguile du compte tour monte et redésant en desous des 800trs,
donc j'accélére pour la chauffé et elle pétarade puis quand je par elle donne des accouds.

Donc j'ai changé les bougies, j'ai testé les bobines et toujours le même problème.
Si quelqu'un peut m'aidé, car la je cale.

Re;

Je pense que tu as un problème au niveau de l'actuateur de ralenti ou des durites qui y mênent!
voir ici!
Démontage Remplacement soupape de réglage de ralenti M52 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Sinon il faut aussi vérifier si tu as des prises d'air......

@+

ok je vais vérifier ca.
Mais je pensé plus a un manque de pression ou une prise d'air au niveau de la pompe à essence.
Quand pence tu?
Car dès qu'elle est démaré après 500m je peux éteindre et la rallumée sans problème.

Re;

Cel peut éventuellement aussi venir d'une prise d'air....
Mais cela me semble moins probable, car dans ce cas, les symptômes se font plus ressentir à chaud qu'à froid..... (sauf si c'est vraiment une grosse prise d'air!)

@+

ok merci dark.
là je l'ai rapporter chez le garagiste qui a regarder la pression de la pompe et il m'a dit que ca provenais d'un boitier électronic et que chez bosch il peuvent le démonté et chinté un truc a l'intérieur (en vrai j'ai pas trés bien pigé ce qu'ill m'a dit) et après pu de problème de démarrage.
Il a dit aussi que cela arrivé surtout sur les diesel (golf 4 par ex.)

Qu'en pense tu?

Re;

Attendons de voir ce qu'ils vont faire.....
Tiens nous au courant pour la suite!

@+

ok, j'ai hatte....

Re;

Ceci dit, c'est la première fois que j'entends parler de ce genre de manip pour une essence.....

Diesel..... oui!

Essence.... jamais!

@+

re, ba justement c'est ce qu'il me disait.
je dois lui ramenner lundi pour qu'il répare, on verra bien.
Par-contre autre chose que je n'avez pas di je pense elle est équipé ethanol.
Es ce que ca peut venir de là le problème.

Re;

Pour être franc.... Je ne connais rien du tout aux moteurs étanol!!!

Je pense que tu as beaucoup plus de chances que ce soit le capteur ACC côté admission ou la vanne de régulation de ralenti ...

@+

ok merci dark, je te tiens au courant lundi.
Bon week-end

Salut a tous.
Petite news,
voilà ce samedi j'ai fini mon plein d'ethanol et j'ai fais un plein d'essence 98.
Bizarrement dimanche matin pas de problème pour démarré et pour ce matin idem nikel aucun
souci.
Donc voilà le problème "l'ethanol !!!!!!!"
Que faire maintenant es ce que c'est risqué pour le moteur de continuer a mettre de l'ethanol.

D'après vous ?

Re;

Cela mesurprend un peu, mais comme dit plus haut.... je ne connais pas du tout la technologie des véhicules ethanol....
en tout cas :

Je suis content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!


@+ DarkGyver

PS : Pour ce qui est de cette nouvelle question...... je dois dire que je n'en ai aucune idée!!!
Mais elle devra faire l'ojet d'un nouveau post.....

oui c'est bizarre, mis je me suis un peu renseigner et on ma dit qu'il fallais toujours mettre un minimum essence avec de l'ethanol.

Re;

Je pense plutôt que le prob est lié au fait que l'éthanol est un alcool qui perd une partie de ces propriétés par évaporation.... Ceci probablement plus vite que l'essence....

@+