[e36 318 tds an 98] Perte de puissance a haut régime

bonjour a tous
ma bmw a 180000km n°EX42835, j' ai changé le moteur avec un qui a 250000km mais qui est saint d' année 1995

aprés avoir roulé un peu j' observe des pertes de puissances a environ 3500tr que en 4eme et 5eme.
l' aiguille de consomation qui est normalement a 15L en 5eme redessant a 8L
je relache la pédale quelques seconde et réapuis, elle reprend de la puissance jusqu' a 4000tr et recomence.
j' ai aussi l' impression par moment que quand je passe un rapport, a la réaccélération il y a un trou (comme si il y avait pas de puissance) qui dure meme pas 1 seconde.

j' ai remarque aussi que quand la voiture retombe au ralenti elle descend jusqu' a 600tr et remonte tout de suite a 800tr mais je ne sais pas si c' est en rapport.

j' ai déja changé le capteur de suralimentation d' air avec sa durite , les durites de retour injecteur gazoil, vidange faite avec filtre a air, huile et gazoil

pouvez vous m' aider?? merci a tous

Re;

Je pense que ta durite de capteur de pression de surlaimentation est débranchée!

@+

Regardes ici!!

http://techniconnexion.1fr1.net/moteur-f76/e36-318-tds-an-98-boitier-injection-ne-repond-pas-resolu-t12890.htm

Merci de nous tenir au courant pour la suite!

@+

ok merci dark
j' avait deja vu ce probleme une fois lorsque j' avait nettoyer mon collecteur d' admission
j' avait oublier de rebrancher cette durite et la plus de puissance.
mais la j' ai changer toutes les durites de retour injecteur avec celui qui retourne a la pompe a injection et aussi celui qui va du collecteur d' admission au capteur de suralimentation. Sachant que j' avait deja changer le capteur avec celui de mon ancien moteur qui lui ne me faisait pas cette panne mais apres cela toujours pareil.

sachant aussi que ce probleme me le fait plus qu' en 5eme contrairement avant en 4eme de temps en temps

Re;

Est ce que tu as un débit mètre?

@+

je ne crois pas qu' il y en ait sur 318 tds

Re;

Je n'en ai pâs encore vu, mais on ne sait jamais, comme c'est l'une des dernières....

@+

oui ok
si il y a un debimetre , ou il pourait ce situer?

Re;

Ici !!!

Remplacement débitmètre M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

ok merci je regarderai demain sur mon moteur démonté
mais au fait j' y pense mon moteur est de 98 a la base,celui que j' ai remis de 95 donc peut etre un avec debimetre et pas l' autre? enfin je regarde ca
merci

tout bon!

@+

bonsoir
apres verification pas de debimetre.
par contre j' ai fait un petit test, j' ai essayer de monter dans les tours le plus possible en 5eme mais sans appuyer a font sur la pédale. Donc au lieux d' etre a 15 l j' etait a peut pres a 13l et la pas de coupure j' ai monter jusque 180 et la j' ai appuyer a font et a 185 elle ma fait la coupure
bizare??

Re;

Et pas de prob de démarrage???
Filtre à Go rescent???

As tu vidangé le filtre GO comme indiqué sur cette fiche? (Des fois qu'il serait plein d'eau!
Vidange Filtre à GO M51 M41 et M21 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

re

si elle ne démarre pas au quart il faut lancer le moteur environ 2 secondes

le filtre a environ 15000km mais j' en ai un neuf non monté

sinon je n' est pas vidanger le filtre comme indiquer mais simplement purgé lorsque j' ai changé mon moteur

merci

Re;

Si tu as un fitre neuf, montes le!!!
Remplacement Filtre à GO M51 M41 et M21 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Puis regardes plus loin si ton prob se reproduit!!!

Regardes aussi si tu as des fuites sur ta pompe à GO!
voir ceci!
Remplacement ou étanchéité de l'actuateur de pompe à injection M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

et si tes durites de retour de GO sont bonnes! Ces petits trucs donnent des symptômes très divers!!!
voir ceci!
Remplacement des durites de retour GO M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Tiens moi au courant pour la suite!!!

@+

ok merci j' avait deja vu cette explication pour l' étanchéité de l' actuateur de pompe mais j' ai pas tro envie de toucher a la pompe

mes durites de GO sont neuves donc pas de probleme de ce coté
je vais changer mon filtre a GO

par contre bizarement j' ai fait une pointe cette apres midi et la j' ai monter jusqu' a 190 sans coupure comme si il n' y avait pas de probleme bizarre!!!

Re;

Tu vas bientôt plus avoir besoin de réparer ta voiture...... quand tu n'auras plus de permis!

@+

je sais c' est vrai mais la c' est pour le test sinon je roule tranquillement

Re;


En tout cas les vérifications dont je parle plus haut, sont à faire! Si tu as de la chance, cela sera réglé comme celà!

Si ce n'est pas le cas, alors :
Je pense que c'est soit un prob d'actuateur/pompe à injection, soit une prob au niveau du capteur de pression de suralimentation.

Les capteurs de pression de suralimentation sont assez fragiles, et ne cassent pas d'un coup..... il se peut que tu aies un mauvais contact à ce niveau ....

Un autre solution serait un prob de turbo lorsqu'il est trop poussé.....

Ceci dit, si je comprends bien, en utilisation "normale" tu ne remarquerais .... rien!!!



@+

re
merci bien dark je vais faire les vérifications
sinon c' est vrai que ma voiture roule trés bien en conditions normales mais vu que je compte la vendre pour un L6 je voudrais pas etre embéter malgré que l' on a pas le droit de rouler a cette vitesse

Re;

Pour être franc, il n'est pas normal qu'une 318 tds monte à 180.....

Jusque là, toutes celles que j'ai conduit plaffonnaient à 160 .....
Je me demande s'il n'y a pas eu trficotage....

@+

re
c' est ce que tout le monde dit c' est vrai mais je vient de changer le moteur et celui d' avant montait deja a 190 et celui que je vient de remettre aussi
j' ai 2 amis qui ont des 318 tds compack et on deja pousser a 200
et j' avais eté voir un dieseliste et m' avait dit qu' il n' y avait aucunes modifications effectuer
c' est pour ca que quand cetaines personnes dises qu' on a du mal a monter a 140 je ne comprend pas ou alors leur voitures ont des problemes
j' ai un amis qui a une golf TDI 90 et je marche meme un peut mieux

Re;

En descente et le vent (ouragant!) dans le dos.....

@+

re
c' est dommage que l' Alsace est loin sinon je t' aurai fais montrer