[e36 318tds an 97] voyant abs allumé (résolu)

bonjour,
mon voyant abs reste allumé, après s'être éteint par intermittence ; J'ai nettoyé les capteurs, et après avoir nettoyé l'avant gauche, ça s'était éteint, pensant qu'il s'agissait du capteur défectueux , je l'ai changé, mais hélas, c'est toujours pareil ! Faut 'il passer chez bm pour réinitialiser ? ou se trouve la centrale abs sur cette voiture?
Merci pour vos réponses.
jean claude

bonjour,
le boitier abs sur e36 se trouve derriere la boie a gant a droite . marque 'teves'ou bosch . sauf si tu as l'asc+t le boitier est incorporé au bloc abs.
ton compteur de vitesses fonctionne ??
un passage a la valise te renseigneraisur quel capteur remplacer et si cela est bien un capteur.
bon courage

bjr,
oui, mon compteur fonctionne, et combien coute un passage a la valise?
merci pour ta réponse.

bonjour.
donc le capteur arriere gauche est bon tu peu deja eliminer celui la.
le passage a la valise chez bmw je ne peu te ire suivant les prix concessions.mais 1 heure de main d'oeuvre max.
bon courage

Re;

pour kouriles!

Le plus probable est un défaut de capteur.

Pour la localisation des modules, voir ici
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-385-385-localisation-des-modules-e36.html

Pour le module ABS ce sera donc ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-459-385-localisation-abs_e36.html

Pour commencer il faut y accéder !
Voir :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-557-385-demontage-remontage-boite-a-gants-e36.html
Démonter la boite à gants!

Puis il faudra faire des mesures de résistance des capteurs au niveau de la prise du module,
batterie débranchée!

Si l'on ne trouve rien :
Alors il existe encore une chose à essayer!
Mais nous n'en sommes pas là!!!

@+

re bonjour,
comment se fait la mesure de résistance? est une continuité? pour savoir si le fil est rompu?
ok j'ai trouvé un post ou tu expliques; dés que c'est fait, je te préviens
merci

Re;

Non!

En fait chaque capteur a une résistance interne!
Tous les capteurs doivent avoir la même résistance!

En testant cette résistance au niveau du module entre les deux fils qui vont à chaque capteur, tu vérifies le capteur et les fils qui mènent au capteur en même temps!

De ce fait, tu sais de suite :
=> si les capteurs sont tous équivalents,
et
=> si les circuit est coupé ou oxydé!

@+

re bonjour,
je viens de démonter la boite a gants et ho surprise, pas de boitier abs. Seul un boitier noir comme vu sur tes photos- boitier ZKE -

Re;

Je pense que tu veux parler de lui!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-466-385-localisation-module-zke-e36.html


Dans ce cas, comme dit kouriles cela se trouve directement sur le bloc ABS!
Il y a une Erreur dans mon plan! Chez moi ils indiquent au même endroit que pour l'ASC simple!

Il faut que tu mesures la résistance entre :

pin 1 fil brun et pin 2 fil brun/rouge

pin 6 fil bleu et pin 5 fil brun

pin 20 fil jaune et pin 19 fil brun

pin 22 fil jaune/noir et pin 23 fil jaune/brun

Attention à la position N° des pins!
Le fil brun concerné est toujours juste à côté du fil de couleur!
Ils ne se regrouppent pas!!!

@+

re,
je ne comprends pas , sur le bloc abs? ou se trouve t' il donc ?peux tu me renseigner stp .
merci
a++

Dans le compartiment moteur!

Tu verras toutes les durites/conduites de frein qui y vont, et un grand ABS écrit dessus!

@+

re;
ok, j'ai bien vu, excuse moi.

Pas de mal!
Tiens nous au courant pour la suite!

@+

bonsoir,
alors, j'ai effectué mes mesures et seul les 19 et 20 n'ont pas de continuité.
merci

Re;

Dans ce cas, ton prob se situe sur le circuit du capteur de roue avant droit!

Fais la même mesure directement sur la prise du capteur !
Si tu obtiens le même résultat, alors capteur HS,
sinon il faudra vérifier a continuité des fils!

@+

merci pour la réponse,
mais j'ai déja testé des capteurs en l'air et rien, aucune continuité; faut il tester les capteurs sans les démonter? si, oui, je teste alors sur les 3 broches.
merci et a+
ce soir il est tard, je verrais demain

Re;

Oui tui testes entre les 2 pins de tes capteurs!
Pas la peine de le démonter!
Il faut juste débrancher la prise

Si ta résistance est infinie, alors le capteur est HS!

@+

bonjour,
Je viens de mesurer la résistance du capteur et effectivement, celle ci est infinie, donc c'est le capteur avant droit qui est mort. Je vais en commander un et est ce que l'ordi de bord va se réinitialiser en débranchant la batterie? en tout cas je vais essayer au moment voulu.
Encore merci pour tous tes conseils judicieux.
bonne journée
jean claude

bonsoir Jean claude
dans ton premier post tu avait remplacer le capteur avant gauche si tu l'a encore essai le a droite c est les meme sur l 'essieu avant .
le temoin devrait s'eteindre quand tu va mettre le contact (controle de la continuite des capteurs) rouler apres mais le boitier gardera en memoire le defaut
bon courage

kouriles a écrit:bonsoir Jean claude
dans ton premier post tu avait remplacer le capteur avant gauche si tu l'a encore essai le a droite c est les meme sur l 'essieu avant .
le temoin devrait s'eteindre quand tu va mettre le contact (controle de la continuite des capteurs) rouler apres mais le boitier gardera en memoire le defaut
bon courage

Donc il faudra passer par la valise pour enlever le défaut?

"Le témoin devrait s'éteindre quand tu va mettre le contact", mais si le défaut est encore en mémoire, est ce que le voyant ne va pas se rallumer en roulant?

bonsoir,
non normalement il devrait rester eteint. jene peu affirmer car je fait toujours effacement des defauts donc pas d'experience sans effacements .
juste rester en memoire pour un diag arpres . memoire non volatile pour aider lors de diagnostic de panne intermitente .
bon courage

bonjour,
pas de problèmes, dés que je reçoit le capteur je vous tiens au courant de l'évolution de la panne.
bonne journée
jc

Re;

Normalement avec les anciens modèles, il suffit de débrancher la batterie quelques minutes pour effacer les mémorisations d'erreur!

Ceci dit, je ne sais pas exactement à partir de quelle année la mémoire n'est plus volatile!!!

As tu vérifié la continuité des deux fils qui mènent à ce capteur????
Il se peut aussi que l'un des deux fils soit coupé!!!

@+ DarkGyver

bonjour,
Je sais que les fils ne sont pas coupés, en effet, j'ai mis le capteur neuf(celui de gauche) et j'ai testé, c'était bon.
merci et a +++
jc

Re;

Essaies de débrancher ta batterie!

@+