[Ford Ka 1.3 1997] probléme démarrage

[Ford Ka 1.3 1997]

Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis avec ma Ford. En fait ça fait 2 fois qu'elle refuse de démarrer.

Normalement lorsque je tourne la clef et met le contact , les voyant s'allume. Et quand le voyant de l'eau s'éteind (après avoir fait un petit bruit) alors je tourne la clef et je démarre. Mais cela fait 2 fois que lorsque je tourne la clef , tous les voyants s'allument sauf celui de l'eau et donc rien ne se passe , pas de bruit , et pas moyen de démarrer.

Avant hier je l'ai pousser sur 2 métres et ce fameux voyant s'est allumé et j'ai pu démarrer. Hier soir rebelotte, et elle a bien voulu redémarrer après une petite heure sans que je ne fasse rien de spécial!

J'ai plusieurs pistes possibles:

la batterie: mais alors pourquoi démarrer au quart de tour le matin par exemple.

le démarreur

un probléme de relais entre le contact et ce même démarreur

peut-être la clef vu qu'il s'agit d'une clef codé.

Je n'en sais rien et mon mécano me dit que c'est difficile à trouver comme ça.

Pourriez-vous m'aiguiller afin de m'éviter de changer de batterie ou de démarreur pour rien.

merci d'avance

Bonjour, le voyant de l'eau ?

A quoi ressemble ce voyant ?

Je ne pense pas que le problème vienne de la batterie, par contre as-tu essayé de resserrer les cosses ?

En fait c'est le voyant avec le termomètre qui flotte, sur le livret il s'agit bien du voyant qui indique la température de l'eau.

et apparemment il y aurait un lien entre ce voyant et le petit bruit qui m'indique que je peux démarrer. Une sorte de préchauffage?!

non je n'ai pas resserrer les cosses. Mais est-ce que des cosses mal serrés permettrait d'utiliser les vitres électriques , la radio et les phares sans problémes?

Bonsoir,

à priori non, mais resserres-les cela ne coûte rien,
c'est bizarre ton histoire de voyant de t° d'eau !
c'est une diesel ou une essence ?

A+

C'est une essence , c'est vrai que c'est bizarre. Mais en tout cas le fait est qu'elle ne veut rien savoir sans ce témoin la voiture ne démarre pas.

Depuis mardi soir je n'ai plus eu le probléme! tant mieux mais c'est bizarre quand même. Je me demande si ce n'est pas un faux contact ou un fil qui commence à rendre l'âme. Parceque en regardant sous le capot il y a des fil un peu bouffer par une sorte de corrosion sur toute leur longueur.

le probléme est que je n'arrive pas à exactement où est le démarreur!

Bonjour,

Des fils bouffés par la corrosion ???? peux-tu faire une photo ?

Pour le démarreur , il est soit sur l'avant du moteur soit sur l'arrière, collé à la boite de vitesse.

C'est un gros cylindre.

Salut!
Des voyants ( insolites ) sur le tableau de bord, proviennent souvent:
Batterie HS ou câble de masse moteur-châssis déffect.

Il te faut peut-être contrôler ces 2 point avant de chercher plus loin.
A+

En fait depuis 2 jours elle démarre parfaitement.

Je n'y comprend plus rien. D'aprés moi c'est un faux contact ou un fil qui fait des siennes.

Je vais esseyer de prendre des foto demain parceque maintenant il fait déjà trop sombre dehors.

si au moins je savais localiser le démarreur je pourrais voir si un des fils à l'air défectueux!

c'est quand même bizarre que maintenant elle démarre tout de suite!

je vous tiens au courant.