[e34 525TDS an93]Essuie glace arr. en"freestyle"

Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de réponse dans la super revue technique de
notre administrateur , c'est pourquoi je crée ce nouveau fil.
L'essuie glace arrière de ma 525TDS de 1993 fait donc ce qu'il veut,
quand je démarre il se met en route (sans action sur le comodo)
s'arrête n'importe où sur la vitre puis reprend dans une frénésie aléatoire
que j'aimerais bien résoudre
Ah oui, le comodo n'a pas d'action sur l'essuie glace arrière mais il actionne
le lave glace arrière normalement,
les essuie glace avant fonctionnent normalement (balayage et lave glace).
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème?
Tout conseil est le bienvenue car je sêche devant cette panne

Merci, Gong

Salut, as-tu contrôlé le contact de ton comodo de l'essuie glace arrière?

Je penche pour un problème là.

Non, mais je pense qu'il faut
le déposer pour ça non?
Je vais essayer d'en trouver un d'occase
car si c'est ça je le change direct!
Mais avant de voir si c'est le comodo, j'aimerais bien
essayer du coté des relais (intervertir celui de l'avant et
celui de l'arrière s'ils sont identiques), le problème est que je ne sais pas
où les trouver et lesquels??


merci.
@+Gong. ;)

Re;

Bonjour;

A titre perso, Je pense plutôt que le fil de capteur de position de l'essui glace arrière (inclus dans le moteur) qui va au module d'interval est coupé! Donc à une coupure de faisceau au niveau de la chanière
Tu devrais en profiter pour vérifier si toutes les autres fonctions normalement obtenues à partir du haillon arrière fonctionnent!
Lumière (toutes! y compris éclairage de plaque de signalisation) et centralisation ouverture de coffre (et commande de la centralisation à partir du barillet de couvercle!) etc.....


Sinon ce fameux module d'intervalle, ainsi que le relais se situent dérrière la garniture intérieure d'aile arrière droite (qu'il faut demonter partiellement!)
Un défaut de fonctionnement de relais me parrait moins probable!




@+ DarkGyver

Bonjour et merci pour ta réponse,
je pense que tu as mis dans le mille car j'ai plusieurs problèmes
dans ce secteur:
- un éclairage de plaque sur deux fonctionne
- la manette d'ouverture de coffre ne fonctionne pas
- et donc l'essuie glace arrière

Je pense donc qu'il va falloir que je refasse toutes
les continuités des fils qui passent par les charnières,
mais dois-je faire les charnières de la lunette ou du coffre ou
les deux??

En tout cas merci beaucoup pour cette piste pertinente.

@+Gong ;-)

Re;

La méthode/principe de réparation du faisceau est exactement la même que celle ci!
Réparation faisceau dégivrage E34 touring de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Mais il faut le faire pour la partie hayon (donc de l'autre côté!)
Il faut commencer par enlever la garniture de hayon, puis débrancher toutes les prises et retirer le faisceau électrique du hayon

Puis faire la réparation de tous les fils! Attention à décaller les soudures et à utiliser des sections de fils comparables ou en tout cas très proches!!!

Ne pas faire de réparation dans la partie qui se plie!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Puis faire la réparation de tous les fils! Attention à décaller les soudures et à utiliser des sections de fils comparables ou en tout cas très proches!!!

Ne pas faire de réparation dans la partie qui se plie!

@+ DarkGyver

Aucun problème, je vais taxer un bout de gaine thermo au boulot
mercredi, et dès que j'ai un peu de temps, je refais tout ça propre!

encore merci et je vous fais un retour dès que c'est finit!

@+Gong

Tout bon!

@+