[ BMW E39 525tds an 1997 ] perte de puissance (résolu)

Bonjour a tous, je possede un 525tds totalisant 260 000 km qui me fait des miseres en ce moment,je vous explique le topot.
il y a 1 semaine je prend mon auto tous allais bien et le lendemain plus rien,plus de peche.A 90 en 5 j'appuie a fond sur l'accelerateur et l'ecometre ne depasse pas les 10l.Par moment tous reveins normal et quand je la reprend ca recommence.Je soupconne mon debimetre d'air de faire des sienne.Comment faire pour savoir si c''est bien lui le fautif,votre aide sera la bien venue.
D'avance merci.

Salut,

essaie de voir autour de ton capteur de pression de suralimentation une petite durite qui va à la pipe d'admission a la fâcheuse tendance à se défaire...

si tu ne vois pas où ce situe ce capteur et cette durite viens voir ici:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1074-1074-tests-du-capteur-de-pression-de-sur-alimentation-m51-et-m41.html

profite de faire le test si tu as un multimètre.

et tiens nous au jus!

Bonsoir,
pour savoir si le débitmètre est en défaut c'est très simple:
Il suffit de dédrancher la fiche 6 broches du Pierburg sur ce modèle et l'auto fonctionne alors a peu près normalement.
ça coute environ 260 euros chez oscaro si l'essai est concluant
J'ai fais comme cela sur ma voiture et après remplacement tout rentre dans l'ordre
Bonne soirée

Merci pour vos conseil,je vais regarder ca et vous mets au courant.Merci a plus.

Bonjour, j'ai regarde la durite de l'admision au capteur de pression pas debrancher et pas poreuse.Sa aspire au ralenti et souffle a l'acceleration jusque la tous va bien, j'en ai profiter pour tester les resistance du capteur et la pas les meme valeur.Sur mon capteur R1/3=1.64, R2/3=4.37 et R1/2=3.35 alors que sur la fiche technique elles sont de R1/3=1.72, R2/3=3.70 et R1/3=4.75.J'ai l'impression que la 2 et 3 sont inversé donc il doit etre hs, n'est ce pas?
Merci et a plus.

salut Paolo,

d'après les symptômes que tu décris, je soupçonne fortement le débimètre !

Lis cette fiche sur le site de DarkGyver

Salut a tous
Voila j'ai changer mon debimetre,elle marche mieux maintenant mais c'est pas encore ca je trouve qu'elle a monte moins vite apres 150 km/h et mon econometre ne depasse pas les 19l est ce normal qu'il bloque la?
D'avance merci.

Après 150 km/h ?
Moi je ne sais même pas si la mienne y va, à cette vitesse !
La loi, on doit la respecter, c'est ce qu'on apprend aux enfants, auxquels je fais passer l'ASSR en ce moment...

http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/world_report/speed_fr.pdf

Pardon, déformation professionnelle... Plus fort que moi...

Sinon, pour ton problème, vérifie que la Durit qui est reliée au capteur n'est pas obstruée, et idem pour le téton de raccord au niveau du collecteur d'admission : c'est un véritable entonnoir à cochonneries (gras+suie).
As-tu revérifié le capteur ?

Salut chartz
La durite n'est obstrué,pas poreuse,depression et pressoin tous va bien et mon capteur a ete testé ca c'est fait.
peut etre une durite du compresseur a l'echangeur ou autre serait poreuse donc perte de charge a ton avis ca pourrais venir de la aussi car les durit on l'air d'origine.
D'avance merci.
Je suis d'accord avec toi,la loi ca se respect,mais j'assume.

Donc quand tu souffles dans ta Durit de capteur, ça passe bien ? Pas de "bulles" ?
Pour les fuites éventuelles d'air, il faut être deux : quelqu'un accélère, quelqu'un écoute.
Les miennes sont d'origine (246000) et elles sont comme neuves.

Salut
tous va bien pas de "bulles", je regarderais les durites ce week end et je te tient au courant.
Mais elles ont l'air usées ,quand je les pince elles font peau d'orange "mini craquelure".
Merci et a plus.

Salut a tous
voila j'ai changer mes durite d'admission d'air ,profiter pour nettoyer mon collecteur d'admission et tout est nickel , une merveille.
Merci a tous pour votre aide,superbe forum
salut a plus.

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver