[ Megane 2 CC 1.9 dci an 2006 ] Probléme desamorcage de l'injection (résolu)

Salut,

depuis peu j'ai un gros soucis avec ma Megane 2 CC 1.9ldci 130cv FAP de 2006, celci aprés etre rester quelques jours sans rouler ne demarre plus!!!!
je suis obligé de réamorcer avec la pompe qui se trouve dans le compartiment moteur, ensuite ca va très bien, jusqu'au prochain arret prolongé!! 4 a 5 jours...
merci d'avance pour vos infos.

bonnes et heureuses fêtes a vous tous...

salut,
ton filtre a gasoil a été changer il y a longtemps?

;)

salut, oui il a été changer a la derniére revision, mais la je reviens de chez renault et ils me disent que ce doit etre une défaillance de l'injection, qu'il faudra sans doute changer la pompe a injection!!!!
mais je reste persuadé que cela vient d'ailleur car quand je roule il n'y a pas de raté, rien, tout fonctionne correctement, cela m'arrive que si la voiture reste plusieurs jour a l'arret ou alors garer en pente avec l'arriere plus bas que le moteur!!!! enfin cela n'a peut etre rien a voir???

Salut,

Je ne connais pas exactement ces moteurs mais s'il y a une pompe de gavage le problème peut venir d'elle car elle comprend un clapet anti-retour

Salut

Il n'y a pas de pompe de gavage car tu as une poire d'amorçage.

Je pense à une prise d'air, ta poire se durcit bien quand tu réamorce ??

@+

binos a écrit:Salut

Il n'y a pas de pompe de gavage car tu as une poire d'amorçage.

Je pense à une prise d'air, ta poire se durcit bien quand tu réamorce ??

@+

Salut,
Est ce que ton problème est consécutif au dernier changement de filtre à gazole? si oui, il faut commencer par rechercher par là. Les coïncidences existent en mécanique, mais elles sont rares.
Après si il s'avère que c'est la pompe à injection, c'est pour leur problème de limaille. Dans ce cas, exige une participation de Renault au prorata du kilométrage parcouru. Une pompe à injection est sensée tenir 200.000 km. Exige que le losange te prenne en charge une partie des réparation, peut importe où tu as fait l'entretien, même si c'est plus dur quand tu l'as pas fait chez eux. Et peut importe que ta garantie contractuelle soit arrivée à son terme. Bon nombre d'expert auto sur ce forum pourront t'expliquer cela.

Bonsoir, je suis d'accord avec Binos, une simple prise d'air est sufisante pour désamorçer le circuit, bien regarder le tuyau qui arrive a la pompe haute presion en cherchant une posible fuite de gas.oil, la poire d'amorçage a un clapet antiretour et il arrive qu'elle ne remplisse pas sa fonction, dans ce cas il sufit d'intercaler une valve antiretour avant la poire. Mais de là à changer la pompe ! Au sujet des cas de limaille, ils sont généralement ascociés au motor K9K 1.5 DCI.
Salut et bonne année.

Au sujet des cas de limaille, ils sont généralement ascociés au motor K9K 1.5 DCI.
Salut et bonne année.[/quote]

Autant pour moi.
Feliz año nuevo y viva España!!!

Salut
Si tu mets un compresseur d’aire sur la durite de réservoir tu peu suivre circuit de gasoil et trouvé la fuite

salut merci pour toute ces infos j'ai pas vraiment eu le temps de m'en occuper, donc je regarde ca ce week end, car la ca devient de pire en pire!!!!!
en tout cas c rassurant de savoir que ca peut etre une fuite toute simple!!!
je ragarde ca et vous tiens informé...

salut, problème résolu!!!!!
il s'agissait du porte filtre qui était très légèrement fendu, ce qui provoqué une prise d'air!!!
ouffff plus de peur que de mal...

merci a tout le monde pour votre aide....

Salut,

Merci de nous avoir tenu informé

djoss66 a écrit:salut, problème résolu!!!!!
il s'agissait du porte filtre qui était très légèrement fendu, ce qui provoqué une prise d'air!!!
ouffff plus de peur que de mal...

merci a tout le monde pour votre aide....

Salut
fendu lors du changement du filtre je suppose car je ne vois pas comment il pourrait se fendre autrement.

salut oui je pense qu'ils ont du le faire tomber!!! ce qui est bizarre c'est que le probléme a commencé quelques semaines aprés l'entretien chez renault.
en tout cas depuis son remplacement il n'y a plu de probléme.

Si la fêlure était vraiment mince, c'est pas étonnant.
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