[picasso1.816v] démontage moteur pas a pas

bonsoir.

je voudrais savoir comment démonter le moteur pas a pas de mon picasso 1.8 16v pour pouvoir le nétoyer car problèmes de ralenti(entre autre),merci de votre aide.cordialement.

Salut.
Tu veus démonter ton moteur pas à pas.
Je soupssonne que tu as entendu parler de ça.
Je te propose de nous expliquer les problèmes de ta voiture. ( tu dis entre autre ), c'est peut être importent.
Le moteur pas à pas sur une multi point s'apelle actuateur de ralenti. Il fait office de régulation de ralenti par un passage bi-passe de l'air entre, avant le papillon des gaz, jusqu'à après le papillon des gaz.
Par les informations du boitier électronique, il va ouvrir + ou - le passage de l'air afin d'augmenter ou diminuer le ralenti.
Il va augmenter ou diminuer également se passage d'air selon les conssomateur électrique de la voiture. ( ventilateur - climatisation - phares - etc. ) également abaisser le ralenti avec les boites automatiques au ralenti. ( pour que la voiture n'avance pas toute seul ).
Cette petite explication, juste pour te dire que beaucoup de paramètre rentre en ligne de compte, et qu'il serait mieu que tu nous explique qu'elle est le problème.
Le nettoyage de l'actuateur résoud souvent le problème. Mais il n'est pas inutile de savoir la base de son fonctionnement.

PS: je me suis laisser allé sur une petite théorie, mais pour l'emplacement, si tu ne le trouve pas, fait nous une photo de ton moteur et on te l'indiquera. C'est un cylindre de 4-5 cm de diamètre, une 10en de cm de long, avec 2 tuyaux et une prise.
A+

merci noriavag.

tu as raison j'ai entendu parler de ça comme étant une possible raison au problème de ralenti.depuis sur mon véhicule les choses ne s'arrangent pas,ce midi plus d'affichage tableau bord et clignotants gauches allumés en permanence,je commence a désespérer.je vais regarder les fusibles pour voir.a+ sans doute.merci en tout cas pour ta participation,bien cordialement.breizh.

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salut donc voici la méthode peugeot pour ce genre de pb..pour savoir ou il est noriavag ta répondu..
1/ debranche batterie / calculateur.
2/ sur le corps dinjection ou dessous tu as l actuateur de ralentit ( pieces cylindrique noir qui tient avec 2 vis torx(generalement) et une conectique et suivant le modele un tuyau d air et d eau)
tu le demontes et tu l astiques
3/ tu remontes
4/tu rebranches actuateur , bté electronique (au dessus de l aile cote passae) batterie
5/ tu mets le contacte tu l enleves , le remets 10 sec re coupe et
6/ tu demare sans accelerer
7 si elle accelere grave toute seul tu coupes et tu la redemare
8/ tjrs sans accelerer tu la laisse tourner jusqu a declenchement du ventilo