[ BMW E39 525d M57 an 2001 ] problème démarrage (résolu)

bonjour a tous
voila mon probleme
depuis 1 ans ma 525 traine sur le parking cause amorto pneumatique hs
lundi le pere noel est passer et ma amener un amorto tous neuf
que j'ai donc monter et la stupeur une fois le montage fini plus moyen de demarrer
alors que je la metter en route toute les semaines sans aucun probleme

apres plusieur verification je m'apercois que la pompes resevoir et la prepompe en dessous
du cote chauffeur ne sont plus alimenter en electricite j'ai donc verifier les fusibles et le relais corespondant
tous et ok
je me decourage cela fait 2 jours que je cherche et toujourd pas de solution
serais se l'antidemarrage pourtant le moteur se lance si le code cles n ete plus reconnu il ne tournerais pas

je ne comprend plus
pourriez vous eclairer ma lanterne car le pere noel be passe pas 2 fois dans l'année
de plus ma concession ou je fesais entre tenir ma voiture fait du boulot de salop

merci d avance pour votre aide

personne pour un malheureux qui regarde sa bm depuis 1 an et maintenant qui casse sa tirelire
pour l amorto et elle ve plus rien s avoir

merci pour votre aide
alors on cale comme moi quoi

on parle du même relais celui qui est derrière la boite a gants

salut david
ben d'apres les revues technique de darkgyver le relais k96 et le fusible s' serait dans le coffre ???
je me trompe ????
merci pour ton aide

petit up

effectivement david le relais et bien derriere la boite a gant je l'est remplacer et la pompe de gavage donc dans le reservoir fonctionne
je vois le gazoil sortir du filtre dans le tuyau transparent mais d est quel s arrete le gazoil repare et elle na demarre toujours pas???
toujours personne pour m aider ???

Salut
Question bette??? ta pas inverser les 2 durites sur la pompe retour et le départ du gasoil?????

non sacha mais on s'est jamais lol

Entend tu la prés pompe fonctionné ?

gotobe a écrit:bonjour a tous
voila mon probleme
depuis 1 ans ma 525 traine sur le parking cause amorto pneumatique hs
lundi le pere noel est passer et ma amener un amorto tous neuf
que j'ai donc monter et la stupeur une fois le montage fini plus moyen de demarrer
alors que je la metter en route toute les semaines sans aucun probleme

apres plusieur verification je m'apercois que la pompes resevoir et la prepompe en dessous
du cote chauffeur ne sont plus alimenter en electricite j'ai donc verifier les fusibles et le relais corespondant
tous et ok
je me decourage cela fait 2 jours que je cherche et toujourd pas de solution
serais se l'antidemarrage pourtant le moteur se lance si le code cles n ete plus reconnu il ne tournerais pas

je ne comprend plus
pourriez vous eclairer ma lanterne car le pere noel be passe pas 2 fois dans l'année
de plus ma concession ou je fesais entre tenir ma voiture fait du boulot de salop

merci d avance pour votre aide

Salut
je rajoute juste que ta pompe et prepompe fonctionne 3sec quand tu met la clef sur contact pour mettre le circuit sur pression, en suite il ce arrêt de tourné jusque le démarrage
il faudrait contrôler les 12v quand tu tourne le contact, ou tu enlève le relais de la pompe et tu fait un pont entre la broche 30 et 87 du relais pour activé la pompe en permanence, pour voir si elle fonctionne encore????

salut david
effectivement la prepompe en dessous cote conducteur ne fonctionne pas pourtant je l'ai demonter et mis en direct
sur une batterie et elle fonctionne donc je ne vois q'un probleme d'alimentation mais je ne trouve pas le relais on ma dit dans le coffre
mais si c'est celui la il fonctionne par contre j'ai trouver un relais endommagé derrire la boite a gant je l'ai donc changer et maintenant la pompe du reservoir fonctionne
il y a du mieux mais c pas encore sa

merci pour ton aide

salut sacha je v tester le pontage pour voir mais sur quelle relais ?

merci pour ton aide

la pompe et la prés pompe sont alimenté par un même relais
donc il doit avoir probablement une coupure entre le relais et la prés pompe

une coupure ...le fil..sans rouler ...je vais verifier
tu connais l'endroit exact du relais

et est ce qu'une panne de batterie ne bloquerai pas le demarrage ???

Ta voiture est reste 1 an sur un parking, a mon avis tu devrais remplacer le gasoil qui a ton réservoir.
Je ne dit pas que c'est cela, mais personnellement, je commencerai par cela.

a+

salut david c'est bon j'ai trouver s etait bien le relais dans la boite a gant
et la prise de la prepompe etait corrodé
heureux que ma titine refonctionne
merci pour votre aide et bonne continuation

Salut,

Merci pour l'info

Bonjour

quel relais derriere la boite à gant
il parait qu'il en a 4 sur le site darkgyver

moi aussi ma pompe sous le siege conducteur n'est plus alimenté

merci