[ BMW E46 320D M47 an 1999 ] mayonnaise dans le circuit de refroidissement (résolu)

coucou, la semaine dernière, j'ai eu le coup du mélange dans le circuit de refroidissement , j'ai changé la pièce N° 11, échangeur thermique (je croix que c'est son appellation )

je voudrais connaître son rôle SVP, au cas ou je souhaiterais le supprimer temporairement car il est indisponible neuf chez nous, j'ai pris un d'occase, je veux faire un long trajet et j'ai vraiment peur qu'il me lâche en route

donc ma question est : a quoi sert il exactement, et si je peux m'en passer pour quelque temps
merci a l'avance

J'attends aussi les avis de nos chers mécanos ! ca m'intéresse aussi vu que j'ai deja eu une fuite d'huile provenant de la même pièce mais sans mayo ds le circuit.

je croix que la pièce que j'ai mis est nulle lol, on c'est fait avoir comme des bleus mon ami, je la lui rendrais cette semaine

NON !! c vrai !!

oui riad, il est hs, mon ami me l'a supprimé aujourd'hui, re-nettoyage du circuit, je roule comme ça avec le temps que j'achete un neuf, mais j'aimerais bien connaitre son role exacte sur mon moteur, pour etre sur de ne pas faire une bourde

Bonsoir

L'échangeur huile /eau est un composant qui permet à l' huile et le LDR de s'échanger leurs capacité calorifique.
Ils ont tous des canalisations très proches.

A froid : L'huile a plus de mal que le LDR a monté en température. Pour cela le liquide de refroidissement participe au chauffage de l'huile

A chaud : Le liquide de refroidissement sert à stabiliser la température de l'huile.

Le shuntage annule ses avantage et accélère le vieillissement de l'huile.

merci david, je savais qu'a chaud, le liquide de refroidissement sert a stabiliser la température de l'huile, mais a froid, sa c'est une nouvelle pour moi, généralement, je ne respecte pas les préconisations des vidanges, j'ai mis une huile a base de synthèse 10w40 de chez nous, j'ai roulé que 3000 km et hop, a la poubelle, et la, j'avais un bidon d'huile 10w40 a base de synthèse aussi motul, je vais faire 1000 km, et hop a la poubelle, je ferais un voyage de 1000km aller retour avec demain, retour chez moi vendredi, samedi, castrol 05w40 synthétique, je roulerais peut etre entre 5000 et 8000 km, il parait que cette huile peut tenir jusqu'a 15 000km
donc, si je comprends bien, sa ne fait rien si je roule sans ?

Merci beaucoup David on apprend tous les jours avec toi

bidouapache a écrit:merci david, je savais qu'a chaud, le liquide de refroidissement sert a stabiliser la température de l'huile, mais a froid, sa c'est une nouvelle pour moi, généralement, je ne respecte pas les préconisations des vidanges, j'ai mis une huile a base de synthèse 10w40 de chez nous, j'ai roulé que 3000 km et hop, a la poubelle, et la, j'avais un bidon d'huile 10w40 a base de synthèse aussi motul, je vais faire 1000 km, et hop a la poubelle, je ferais un voyage de 1000km aller retour avec demain, retour chez moi vendredi, samedi, castrol 05w40 synthétique, je roulerais peut être entre 5000 et 8000 km, il parait que cette huile peut tenir jusqu'à 15 000km
donc, si je comprends bien, sa ne fait rien si je roule sans ?

Salut

Alors ( mayonnaise dans le circuit de refroidissement ) pas de réponse
je suppose que depuis le temps ( le Mayonnaise doit être prise )

@+

JC, depuis qu'il roule sans l'échangeur en l'ayant mis HS en attendant un neuf il n'a plus de mayo ds le circuit. Elle roule impec !

riadshow a écrit:JC, depuis qu'il roule sans l'échangeur en l'ayant mis HS en attendant un neuf il n'a plus de mayo ds le circuit. Elle roule impec !

d'avoir répondu !



donc je classe le sujet comme résolu ici : https://www.techniconnexion.com/t16624-m47-bmw-problemes-moteurs-resolus

BMW PASSION a écrit:

bidouapache a écrit:merci david, je savais qu'a chaud, le liquide de refroidissement sert a stabiliser la température de l'huile, mais a froid, sa c'est une nouvelle pour moi, généralement, je ne respecte pas les préconisations des vidanges, j'ai mis une huile a base de synthèse 10w40 de chez nous, j'ai roulé que 3000 km et hop, a la poubelle, et la, j'avais un bidon d'huile 10w40 a base de synthèse aussi motul, je vais faire 1000 km, et hop a la poubelle, je ferais un voyage de 1000km aller retour avec demain, retour chez moi vendredi, samedi, castrol 05w40 synthétique, je roulerais peut être entre 5000 et 8000 km, il parait que cette huile peut tenir jusqu'à 15 000km
donc, si je comprends bien, sa ne fait rien si je roule sans ?

Salut

Alors ( mayonnaise dans le circuit de refroidissement ) pas de réponse
je suppose que depuis le temps ( le Mayonnaise doit être prise )

@+

coucou J-C, j'ai répondu ici
par bidouapache le Mer 26 Jan 2011, 19:58

oui riad, il est hs, mon ami me l'a supprimé aujourd'hui, re-nettoyage du circuit, je roule comme ça avec le temps que j'achete un neuf, mais j'aimerais bien connaitre son role exacte sur mon moteur, pour etre sur de ne pas faire une bourde


bref, sujet résolu, désolé , j'ai tardé a répondre car je n'ai pas le net chez moi en ce moment
pus de mayonnaise, et circuit bien nettoyer, merci a tous