[ SKODA octavia 1.9 tdi 105 an 2005 ] probleme de demarage a chaud

bonjour tous le monde voila mon souci pour faire cour ma voiture demare parfaitemen a froid et une foi le moteur a temperature je doi insister lourdemen pour la metre en route. passage en consetion diagnostique rien tout et a la normal, donc on change la sonde de temperature selle qui indique moteur chaud moteur froid toujour le meme probleme . la on me change mon demareur peut etre manque de peche la encor rien le concetionnaire et perdu car le pire dans tous sa set quan on deconecte la sonde elle demare au kar de tour en atenden moi je pays les piece et main d euvre merci de vaux solutions car la jen ai mare cordialemen

toute mes escuse je pence que j ai mi ma question dans le mauvai poste

trunck a écrit:toute mes escuse je pence que j ai mi ma question dans le mauvai poste

Salut
pas grave ça j'ai déplacé, mais toi pense a lire le règlement du forum (la charte) merci

trunck a écrit:bonjour tous le monde voila mon souci pour faire cour ma voiture demare parfaitemen a froid et une foi le moteur a temperature je doi insister lourdemen pour la metre en route. passage en consetion diagnostique rien tout et a la normal, donc on change la sonde de temperature selle qui indique moteur chaud moteur froid toujour le meme probleme . la on me change mon demareur peut etre manque de peche la encor rien le concetionnaire et perdu car le pire dans tous sa set quan on deconecte la sonde elle demare au kar de tour en atenden moi je pays les piece et main d euvre merci de vaux solutions car la jen ai mare cordialemen

Salut
normalement tu ne paye pas, vu que c'est pas réparer, un garagiste a obligation de résultat, donc tu lui demande qui te remonte ton démarreur et remboursement de la facture

vérifie le faisceau de la sonde peut etre oxydé ou cassé

merci pour ta reponce mai j ai un doute car elle ne le fai que losque le moteur et a temperature et que le diagnostique ne revelle aucune annomalie et quand on la debrenche le moteur redemare normalemen et la bien entendu lordinateur marque le code erreur mintenen le faisceau set bien le cable qui se connecte a la sonde? encor merci

bonjour,

on parle bien de la meme sonde? la G62 ?
essaye en une autre. des fois celle qui t'ont changée est morte...

cordialement, tomtom.

oui je pence set celle qui se trouve deriere le bloc filtre a air coter droit du moteur oui on la rechanger et rien ne fait on la remplacer monter le moteur a temperature et de nouveau le probleme cordialement

salut,

j'essaye de comprendre:

Avant ton changement de démarreur, lorsque tu tournais la clés il se passait quoi?
Ton démarreur tournait mais la voiture ne démarrait pas ou il ne se passait rien du tout ?

Ensuite je suis d'accord avec sacha 67, un démarreur ça se test avant de se changer ! s'il est bon ils doivent te le remetre.
Si tes symptomes arrivent a froid et a chaud aucun lien avec le démareur.

Ta sonde (la G62 sur ton moteur) a été changée et tu es sure qu'elle est bonne. mais ça ne marche toujours pas. par contre si tu la débranches ta voiture démarre bien a chaud.

le faisceau ce sont les fils qui partent de ta prise qui est branchée sur ta sonde.
les a tu controlé comme le suggérait sacha67 ?

petite question: a quand remonte ta dernière distrib?

A+

tomom.

bonjour et merci de ta reponce non je navez pas de probleme de demareur juste quaprer les premier simptome ils on remplacer la sonde et la rien toujour probleme de demarage a chaud pui il on di que sur sertin model le demareur etai impeu faiblare donc ils on remplacer le demareur plus puissant la on ma di de rouller comme sa car il etai possible que sela vienne de la baterie impeu fatiguer et en decembre j ai remi une nouvel baterie et toujour le meme probleme la je retourne au garage me refixe un rendez vous et nouveau diagnostique sonde il la deconecte et elle demare impec a chaud il la reconecte de nouveau probleme il disent qu il von voir avec la maison mere pour la sonde et me la remplace sou garentie et juste aprer toujour le meme probleme j ai poser la question pour le cablage il me dise que jaurer les meme probleme a froid que quand le moteur et a temperature la sonde donne une movaise imformation mai il savent pas quoi je net que 110000km elle retourne au garage mardi prochin et reste juska mercredi mai jen et mare si meme avec l ordi il ne trouvent pas je compren plus rien encor merci