[ BMW E12 520i an 1976 ] moteur chauffe et liquide de refroissement jaillit du radiateur

Bonjour à tous,
Sur ma BMW 520i E12 de 1976, je viens de changer le joint de culasse car le moteur chauffait. Malheureusement, le moteur chauffe toujours. De plus, lorsque je retire le bouchon du radiateur, le liquide jaillit. Ce n'est pas de la vapeur, ça explose.
Le radiateur, la pompe à eau et le thermostat sont neufs. Le circuit a été détartré et rincé. La culasse a été rectifiée.
De plus, j'ai remarqué, en déculassant que les trous des vis de culasse étaient pleins d'huile. Normal? pas normal?

Merci pour vos conseils.

salut fabrice ,

tu as remplacé le thermostat , mais est il bien calibré ?
les symptômes ressemblent a un thermostat qui s'ouvre trop tard !
si tu le supprime est ce que le problème persiste ?
pour l'huile dans les trous de visses de culasse avant remplacement du joint de culasse , il est fort probable que la pression eau/huile est eu raison du joint de culasse d'où la présence d'huile à cet endroit !

Bonjour,
J'ai essayé de rouler sans thermostat, les symptomes sont les memes.

fabrice leterq a écrit:Bonjour,
J'ai essayé de rouler sans thermostat, les symptômes sont les memes.

Salut !

Ces symptômes la me rappelle une pompe à eau Hs ,si c'est une turbine
en plastic à remplacer par une en "acier "!

Contrôler à froid bouchon enlevé si le petit jet de retour du petit tuyau ce fait
bien !

@+

Bonjour,
Oui, mais la pompe à eau est neuve!

Et il y a du mouvement dans le haut du radiateur quand j'accélère.

Salut
trouve une rue qui monte, gare toi et re fait lui la purge avec chauffage a fond