[ Citroen zx 1.4i an 1994 ] probleme démarrage et manque de puissance

Bonjour a tous
Voila je voudrais savoir si il etait possible de regler mon avance(pmh) a l allumage sur ma zx 1.4i car elle demarre mais toujours apres un moment a chaud comme a froid et elle peine a monter a 110km/h pour un 1.4i c est leger non?
Merci pour vos aides
Le vehicule est de 1994.


les titres du poste sont HORS SUJET Sacha

Oui c'est tres leger.Normalement c'est possible mais je ne pourais pas texplique la procedure car je suis plutot specialiser en diesel.Mais un 1l4 en general cest du 150/160 km/h

salut et merci a toi david ca m a remis un coup de fouet
Toi qui est plutot diesel tu connais quoi pour les booster un peu?
Merci.

Salut,

Augmenter l'avance ne règlera pas ton problème

Ou en es-tu de l'entretien ?

Est-ce qu'elle fait des ratées ?

Bonjour ced et bien je pensais qu en avancant l'avance je recupererai un peu de peche.
Quand tu parle d entretien tu veux dire filtre a air et bougies?
Pour les ratée non elle n en a pas mais comme je vous l ai dis avant elle ne demarre qu apres 4 a 5 seconde de moulinage du demarreur.

Salut tu a peut etre une prise d'air sur le circuit de carburant.Ou alors tes segment sont fatigue,injecteur a faire tare.... la liste est longue.Ta voiture fume t'elle au demarage?si oui de quel couleur?Moi je pense fortement pour tes injecteur.

Pour un diesel tout simple tu peut gagner en patate en modifient l'arriver d'air,avec un certain pourcentage d'huile de colza dans le reservoir,en chaufant le gasoil avant qu'il arrive a la pompe.La liste est tres longue mais bon sa n'apporte rien de fulgurants.Sur beaucoup de diesel (notament les peugeot) la boite a vitesse fait une sorte de bride,a l'epoque j'avais une 405grd,je lui est mi une boite de mi16 et le gain de puissance ce faisait sentir.Apres si tu a de l'argent a depense ,tu peut faire de grande chose avec un diesel mais les modif coute cher quand on ne peut pas les faire soit meme

salut et merci pour les explications.
Tu peux m en dire plus sur le colza?
Merci encore.

La legislation francaise concerant l'utilisation d'huile de colza est assez flou,puisque qu'elle se contredie mais l'union europeene la permet.Donc c'est toi qui voit si tu veut l'utiliser ou non.
L'huile de colza est un exelent detergent pour le moteur puisqu'il le nettoye sans l'abimer.Moteur chaud il ameliore le rendement du moteur et fait baisser la consomation ( golf2 gtd ,un plein de gasoil normal 900kilometre,50% d'huile et 50% de gasoil 1100kilometre)
On peut rouler avec de l'huile sur les diesel dit d'anciene generation donc juste les injection direct,pas les hdi,cdi......
Les turbo d ne pose pas de probleme.
Les diesel equiper de pompe a injection bosh peuvent rouler avec 50%d'huile (personellement jai deja roule avec un plus haut pourcentage)
Les diesel equiper de pompe a injection lucas peuvent roule avec 20% d'huile.
Pour faire ton plein,tu met lhuile puis tu met ton gasoil comme sa le melange est homogene.Certain restaurent donne l'huile usage gratuitement (l'huile usage et meilleur ),mais de l'huile acheter en supermarcher fait l'afaire.Si tu utilise de l'huile usage il faut la filtre avant .De meme que pour ton premier plein ,mais un petit pourcentage.

Les point negatif:
Le filtre a gasoil est a changer tout les 3000kilometre environ
Si ton moteur a une mauvaise combustion sa sentiras la frite
L'hiver si tu na pas de systeme de rechauffement du ne demarreras pas.

Mon systeme de rechauffement ne ma rien couter,c'est du fait maison.Je les mit juste avant mon filtre a gasoil.C'est un tube en cuivre de 20cm de longeur ,je les entoure de fil chaufant et d'une gaine termique.Le tout relie a un interupteur dans la voiture et a la baterrie.L'hiver je met le systeme en marche peandent 1minute,je fait mon prechauffage ,je demarre et je laisse le rechauffeur en marche jusqua que la temperature du moteur soit a sa temperature normal.

Tu ne demareras pas sans le syteme de rechauffement l'hiver car l'huile se fige avec le froid

re ok mais ce systeme de rechauffement n existe t il deja pas sur les diesel?
Un diesel peut donc tourner au colza?
Quel est le cout du rechauffeur?
Merci

Sur certain diesel il est deja present mais n'est pas assez fort.Le cout du rechauffeur ,etant donner que je l'est realise tout seul met revenut a 10euros de materiel.Les moteur diesel on ete concut pour tourner a l'huile de colza a l'origine.Tu doit pouvoir trouver des rechauffeur tout pret sur internet mais hors de prix.N'oublie pas de mettre du gasoil avec l'huile

Pour info j'ai fait le teste sur un vehicule essence,
Renault espace 1 gts,carbu double corp solex.
Teste 1litre d'huile pour 5 litre d'essence. Resultat sa demarre mais broute,sa pue et sa n'avance pas et sa a encrasse le moteur.Heureusement que je l'enmenais a la casse lol

Re
j'ai marqué plus haut que tu dois édité les titres et de rajouté l'année de la voiture
merci

salut un grand merci a toi david pour tes explications
ne me reste plus qu a trouer ou en acheter car dans les supermarchés c'est 1euro10 le litre pas tres rentable
Pour revenir a ma zx ou peut etre la segmentation,faudrais que je fasse controler la compression dans chaque cylindre pour en savoir plus.
pour l injecteur j'ai vu qu il etait demontable au niveau du carbu a voir...