[ Renault Clio 2 1.5 DCI an 2002 ] problème d'antidémarrage ???

Bonjour,

Nouveau caprice de ma clio: 10 jours après son dernier parcours, je la prends un beau matin (samedi):
- ouverture centralisée un peu faiblarde
- tour de clef, attente de l'extinction du voyant "SERVICE"
- tour de clef, démarreur "cliquette" et le tableau de bord ressemble à un juke-box !
Bref impossible de démarrer. J'imagine un problème de batterie trop faible pour démarrer...

Le lendemain (dimanche), un collègue vient pour m'aider à démarrer avec les pinces mais avant de brancher quoi que ce soit, même phénomène et le petit voyant rond rouge d'antidémarrage clignote. J'essaye le double de clef, pareil ! Je m'oriente donc vers un problème d'antidémarrage...
On vérifie que tous les fusibles & relais soient bien en contact.
Même phénomène en réinitialisant la batterie (déconnecte/reconnecte) mais fermeture centralisée fonctionne.
J'ai donc démonté les piles des clefs et surtout du circuit électronique

Le surlendemain (ce soir), j'y retourne essayer avec les 2clefs. Après plusieurs tentatives sur l'ouverture/fermeture centralisée, une clef ne répond même plus.
L'autre fait des cliquetis et clignoter le voyant rond rouge et fais claquer quand je tourne la clef (les voyants "service", "batterie", frein à main" restant allumés). Même symptôme lorsque j'enclenche le bouton intérieur de fermeture centralisée.
Après plusieurs essais sur le bouton intérieur, la voiture parviens à se fermer, je sors et ferme les portes avant avec la clef. (en vérifiant que le coffre est bien fermé car pas moyen de le condamner manuellement)

Il me reste plus qu'à poster sur ce forum.
Je sens qu'il faille aller chez Renault pour reprogrammer l'ordinateur et les clefs...mais pas de plateau à disposition

Une idée/conseil, un commentaire ?

Merci d'avance,

FabD

Salut
pour moi c'est toujours la batterie qui déconne, enlève la et remet une autre pour voir ???
quand tu change la pile dans la clef il faut faire vite, un garagiste Renault ma dit ne jamais dépassé une minute après il faut reprogrammé=synchroniser la clef car elle perde sa mémoire
vérifie tes masse, de la batterie et entre le moteur e la carrosserie

fabD a écrit:Bonjour,

Le lendemain (dimanche), un collègue vient pour m'aider à démarrer avec les pinces mais avant de brancher quoi que ce soit, même phénomène et le petit voyant rond rouge d'antidémarrage clignote. J'essaye le double de clef, pareil ! Je m'oriente donc vers un problème d'antidémarrage...

Si la batterie est faible, l'anti-démarrage ne se déverrouille pas. Tu aurais dû shunter ton véhicule et celle de ton collègue via les pinces. Ca aurait fonctionné.
Ne reste plus qu'à faire la tentative!

fabD a écrit:
Même phénomène en réinitialisant la batterie (déconnecte/reconnecte) mais fermeture centralisée fonctionne.
J'ai donc démonté les piles des clefs et surtout du circuit électronique

Les piles ne commandent pas le système anti-démarrage. La clé est doté d'une " puce " indépendante du circuit imprimé que tu as pû voir dans ta clé. Le circuits et piles ne desservent que la télécommande d'ouverture et fermeture des portes.

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses, sacha67 & bleualpine.
Vous aviez raison tous les 2.
Ce soir, je suis retourné voir la voiture et ce coup-ci, la voiture n'avait plus de jus !
Mon collègue est passé pour tenter les pinces: tout s'est rallumé et c'est parti pour quelques tentatives de démarrage.
Sauf qu'elle n'a jamais réussi à démarrer malgré plusieurs tours de clefs (en augmentant le régime moteur du collègue)

Il y a bien un problème de masse quelque part qui décharge la batterie..., comment trouver ?
par contre pas d'explication pour le démarreur... ?
& je sais pas comment faire pour déplacer la voiture afin de l'amener chez un garagiste élec. (à part acheter une batterie neuve qui va se décharger)

Bonne soirée !

Tu te fait traqueter et tu fait en soprte d'avoir une voiture qui te suivent en warning