[ Renault 19 1.9 Turbo D an 1995 ] Probleme d'accélération et de perte de puissance

bonjour à tous,
j'ai une renault 19 td de 95, lors d'une accélération sous tous les rapports la voiture plafonne à 3200 tours et jai du mal à atteindre les 50km/h ( explication: le compte tours reste à 3200 et la voiture n'accélère plus, comme si on retenait la caisse, Merci de m'aider à trouver la panne.

Contrôle la goupille de maintient du câble d'accélérateur situé sur la pompe d'injection.

la goupille est bien la et c'est une pompe à injection lucas

j'ai changer le filtre à gazoil et le filtre à air est toujours le même probleme

Bonjour

Quel kilométrage? Cela est il venu progressivement ou d'un seul coup?

Je parlai de cette goupille.

oui c'est bien celle la aussi dont je parlai merci pour ta reponse mais pas encore regler mon pblm jai demonter toutes les durites d'air je les ai verifier ainsi que le turbo tout es ok

la voiture a 250000 km et cela est arrivé comme ca d'un seul coup je rouler trankilement gt à une vitesse de 90km/h et d'un seul coup il y a eu comme un etoufement le moteur tounai encore et quand j'accelere plus de puissance mais a mi chemin d'acceleration le regime monte pti a ptit mais ne dépasse pas les 3200 trs/min et pedale au planché aucune puissance je ne comprend plus rien alors que le moteur ne chauffe pas démarre nickel à froid et tien son ralenti nickel

As tu contrôlé la turbine du turbo

oui biensur toutes les durites

Tourne t 'il librement

oui j'ai verifier le turbo aucun jeu et il pousse bien et le moteur tien bien son ralenti

A l'arrêt le moteur dépasse t 'il 3200 Tr

Esseye reservoir ouvert,

à l'arret c'est pareil le moteur démarre bien garde bien son ralenti mais encore une fois que ce soit en roulant ou à l'arret le moteur dépasse pas les 3200 trs/min et filtre à air et filtre à gazoil changés et injecteurs changés + nettoyage rien à faire

As tu roulé réservoir ouvert ?

non je n'ai pas roulé réservoir ouvert pk comment cela peut jouer sur l'injection?

Si, il est devenu totalement hermétique oui.

hérmétique?!
ah bon !!!!
il faut juste que j'ouvre le bouchon du reservoir ?
en plus le bouchon le joint n'est pas neuf
bon je vai faire le test avec le bouchon ouvert
merci david

voila j'ai ouvert le reservoir et tjrs pareil !!

Ce n'est pas le moteur que je connais le plus mais sur la photo, la durite du haut baguée rouge ( désolé je n'ai pas refait une belle fleche rouge ) elle "capte " la pression dans a tubulure d'admission


Vérifie qu'elle ne soit pas bouchée ( y compris à la pipe d'admission ). Si je ne m'abuse, elle est chargée de transmettre à la pompe la pression dans la pipe de maniere à augmenter le debit de gazole.