[ Citroën Saxo 1,1 essence an 2001 ] petit moteur qui tremble à grande vitesse

Salut à tous,
Je pose ici une simple question de curiosité car le phénomène ne m'inquiète absolument pas. J'ai acheté pour un prix très modique cette petite Saxo dernièrement, le propriétaire ne voulant plus investir dans l'embrayage, et pour moi c'était l'occasion de faire cette réparation (je comptais la revendre ensuite mais elle me plaît et je me la garde).
Trève de présentations de Titine, voici la question : hier je l'ai fait rouler sur l'autoroute (première fois que je la fais rouler en fait), et à partir de 120 le volant tremblait par intermittence. Parfois il tremblait pas mal, d'autres fois plus du tout. Même constat à 125 et 130. Indépendamment de la qualité du revêtement et du regonflage des pneus.
J'y vois bien sûr un début d'usure générale du moteur (164000 km, commencement du vieillissement !), peut-être des silent-blocs ou de quelque organe de direction (non assistée). Mais je n'ai pas de réponse précise, s'il y en a une évidemment. Si par cas il existe une cause unique je serais contente que vous m'en fassiez part.
Merci d'avance, excellente journée à tous.

Tu peut etre plus precise sur l'intermitence?dans les virages,les cotes?

Salut david38,
Merci pour ta réponse. Non, c'est dans les lignes droites planes à partir de 120, un peu comme sur ma vieille 4L (mais je ne l'ai plus celle-là). Des fois ça tremble, des fois non, sur la même trajectoire, par exemple ça tremble sur 3 km puis ça se calme.

Salut,ce serais les silent blocs sa le ferais tout le temps,un probleme de train avant sa le ferais tout le temps egalement.quand sa vibre,tu n'a pas l'impression de perdr de la puissance?

Non, je ne perds aucune puissance, pourquoi ?

Salut
inverse tes roues arr avec devant pour voir ??
vérifie la pression des pneus

salut controle ausi ton serage de roue et surtout controle tes transmition tu en a peut etre une qui a du jeux

Bonsoir,
Merci pour vos réponses. Serrage de roues et de transmissions OK, je viens de changer l'embrayage et j'ai serré au couple. Les transmissions sont OK, je les ai contrôlées avant le remontage. En plus par chez moi les routes sont défoncées et les cardans dont le jeu réagit aussitôt, j'en ai fait l'expérience !
Comme je vous l'ai dit, ce n'est pas un problème, juste de la curiosité. J'ai une connaissance dont la Five se comportait de la même façon, ma Twingo commence aussi à trembloter à cette vitesse, et pourtant elle est régulièrement contrôlée... C'est juste que je voudrais savoir s'il y a une cause précise à ce phénomène.
A très vite, et merci encore à vous.

Bonjour à tous,
Je vais faire le parallélisme et, à l'occasion, je ferai revoir l'équilibrage. Si pas de nouvelles pour le parallélisme bonnes nouvelles : ce sera bien ça, je l'aurai faussé en changeant l'embrayage.
A bientôt, et merci encore pour vos pistes vers le train avant.

support moteur ! ( soit l anti-couple sous la caisse a coté de l echappement , ou un de boite sous a batterie )