[ Peugeot 307 2.0L HDI 90cv an 2001 ] Problème alimentation gasoil

Bonjour,

Je possède une 307 HDI 2.0L 90cv de 2001, 190000km, J'ai actuellement un problème que je n'arrive à résoudre moi même , ayant pas envie de l'envoyer au garage pour ne pas payer de frais supplémentaire, j'aimerai repérer la panne et la réparer moi-même ci possible.
Je m’explique, le mois d'août je change de moteur à l’identique un 2.0l hdi 90cv avec électroniques siemens 110 000KM garantie 3mois chez un professionnel, je m’aperçois que la pompe à eau fuit (important le vase d’expansion ce vider vite) donc je l’amène dans un garage pour effectuer son remplacement ainsi que la courroie de distribution plus le radiateur (petite fuite) total des frais 800€ plus 1000€ pour le moteur, quelque semaine après l’alternateur me lâche j’effectue son remplacement par un d’occasion 175€ garantie 3 mois (échange standard) vue que chez Peugeot sont prix est de 527€ (alternateur à poulie variable, 150A) ayant pas les moyens de changer la batterie dans l’immédiat, au boulot il me rester une batterie de tracteur donc je décide de la brancher avec les pince sur ma batterie de la 307 et la impossible de la démarrer elle donne bien met ne démarre pas. J’achète alors une batterie adapté pour la 307 met toujours le même symptôme.
Je la remorque jusque chez moi, et la je m’aperçois qu’il n’y a aucune arrivé de gasoil dans le circuit donc j’essaye en branchant le tuyau en direct (pompe haut pression) toujours rien. Je m’aperçois que le gasoil demande a partir dans le réservoir au lieu d’arriver à la pompe HP et le circuit ce met en pression (impossible d’actionner la poire) j’ai bien vérifié le branchement des tuyaux tout est en place. Je ne c’est pas d’où vient le problème.

J’ai changé le Common rail.

D’après vous quel serai la ou les pièces qui serai défectueuses.
Merci de votre aide

Salut
anti démarrage ce coupe ?
pas de fusibles griller, les fusibles de gros ampérages a vérifier aussi

Aucun fusibles de griller j'ai vérifié dans le compartiment moteur et habitacle.
Pour l’anti démarrage comment savoir si il ce coupe?

Jai oublier de préciser que la voiture c'est mise en mode économie.

tu a bien branché ta batterie, mode économique ne bloque pas démarrage de la voiture, il ce désactive apres démarrage de moteur
au tableau de bord voyant de la clef ce coupe quand tu met la clef sur contact
prend une photo

Voici les photos désoler pour la qualité elles ont était prise avec mon téléphone

ca l'aire correcte, attend modérateur Fabi il bosse chez pigo

D'accord je vais patienter alors ;) et désoler pour la taille des images je suis pas très doué ^^

Merci.

Je penser à un problème de faisceau électrique (BSI/moteur) mais comment le vérifier sans brancher la valise ?

Bonsoir, je viens poster quelques photos pour vous montrer en détail ce qui a était effectuer par moi-même ;





Je penser à un problème au niveau de ce bocal! Qu’en dite vous?