- vins36Nouveau
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[ ALFA ROMEO 147 JTD 115 an 2002 ] Huile dans échangeur de turbo
Mar 20 Déc 2011, 11:27
Bonjour a tous,
Hier j'ai fait un petit entretien sur mon alfa, Vidange, nettoyage débimetre, vanne egr, capteur pression de turbo, verif des durites de turbo. Et là surprise de l'huile au niveau de la durite inférieur ainsi que dans l'échangeur air-air.
Est-ce normale ou pas? Je ne suis pas trop calé dans les turbo.
La voiture a 100 000 km et c'est un turbo a géométrie variable.
Merci pour vos réponses.
Hier j'ai fait un petit entretien sur mon alfa, Vidange, nettoyage débimetre, vanne egr, capteur pression de turbo, verif des durites de turbo. Et là surprise de l'huile au niveau de la durite inférieur ainsi que dans l'échangeur air-air.
Est-ce normale ou pas? Je ne suis pas trop calé dans les turbo.
La voiture a 100 000 km et c'est un turbo a géométrie variable.
Merci pour vos réponses.
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ ALFA ROMEO 147 JTD 115 an 2002 ] Huile dans échangeur de turbo
Mar 20 Déc 2011, 12:06
Si c'est legers c'est normale, si tu trouve 2 L c'est inquiétant
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Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
- vins36Nouveau
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Re: [ ALFA ROMEO 147 JTD 115 an 2002 ] Huile dans échangeur de turbo
Mar 20 Déc 2011, 12:11
Oui c'est léger, il doit y avoir l'équivalent d'une cuillère à soupe d'huile. Donc si c'est normale sa me rassure merci beaucoup.
Re: [ ALFA ROMEO 147 JTD 115 an 2002 ] Huile dans échangeur de turbo
Mar 20 Déc 2011, 22:41
Salut,
Pour être sur qu'il n'y ait pas de problème, débranche une durite du turbo et vérifie que l'axe n'ait pas de jeu
Pour être sur qu'il n'y ait pas de problème, débranche une durite du turbo et vérifie que l'axe n'ait pas de jeu
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Re: [ ALFA ROMEO 147 JTD 115 an 2002 ] Huile dans échangeur de turbo
Sam 14 Jan 2012, 19:44
Salut.
Le phénomène est tout à fait normal, c'est la condensations des vapeurs d'huiles provenant du reniflard. Tu en as sur toute la longueur de la ligne d'admission. Deux moyens pour y remédier : soit un décanteur d'huile, soit tu évacue les vapeurs via un filtre...
Le phénomène est tout à fait normal, c'est la condensations des vapeurs d'huiles provenant du reniflard. Tu en as sur toute la longueur de la ligne d'admission. Deux moyens pour y remédier : soit un décanteur d'huile, soit tu évacue les vapeurs via un filtre...
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