[ Renault scenic 2 2.0 16v F4R an 2004 ] Tuyau débranché, où va-t-il ? (résolu)

Bonjour

voila j'ai un tuyau de débranché il me manque le collier mais je ne sais pas ou il était branche si quelqu'un pouvait m'aider ce serait grandement apprécié



merci

Salut

Je me souviens pas, t'as pas la boite à air normalement au dessus de ce tuyau?

C'est un effet de la photo ou on dirais qu'il ya quelque chose dans le tuyaux?

david38 a écrit:C'est un effet de la photo ou on dirais qu'il ya quelque chose dans le tuyaux?

Possible, mais je crois que ce tuyau se branche sur la boite à air.

Je sais pas mais on dirais qu'il y'a deux cable a l'interieur

Non c'est une espèce de peinture bleu j'ai regarde ...

le boite a air savez vous comment ca se demonte ?

merci beaucoup

Salut,

je me suis inscrit spécialement pour te venir en aide car j'ai aussi passé pas mal de temps pour trouver où se tuyau se connectait.... et bien en fait nul part, il est "rangé" sous la pipe d'admission, et si je me souviens bien je crois même qu'il est bouché (essaie d'y introduire un truc dedans ça n'ira pas loin...) et hier j'ai justement viré cette durite complète car elle est responsable d'un bruit de canard...
pour info cette pièce s'appelle "durite de vapeur d'huile" et il existe une pièce de remplacement appelé résonateur vendue environ 40€ chez Renault

salut
alors la durite de vapeur d huile n est en aucun cas bouchee et est obligatoirement branchee qq part

sauf que sur ce modele elle est bien bouchee de ce cote
mais de l autre cote elle va au couvre culasse

quant au resonateur il est entree d air
ce qui n a rien a voir...

Cette durite comporte 3 "bouts" l'un (celui sur la photo) est bouché et les autres vont en effet derrière le moteur mais je ne sais pas trop où, peut-être bien le couvre culasse en effet et l'autre plus accessible mais je ne sais pas comment ça s'appelle....

pour le résonateur, c'est le nom que j'ai lu dans différents forum et c'est ce que j'ai demandé au garage du coin et il ne s'est pas trompé....

salut

ben sur les 3 sorties
1) bouchee
1)qui va au couvre culasse
1) qui va au regulateur de pression qui lui va sur le collecteur d amission.

t aurai une photo de ton résonateur stp?

salut, je n'ai pas pris de photo et là il est monté... d'ailleurs, quand testé ce matin, moteur froid, plus de bruit.... Victoire

mais bon j'en ai piqué une sur un post du forum planetrenault.com (merci fv2a)

ok
on dirait un decanteur

c est quoi ton type VHL?JA**

t aurai la ref stp?

Alors la référence de la pièce c'est : 82 002 80 347 et la désignation c'est "tuyau vapeur d'huile".
Sinon le type je ne vois pas de quoi tu parles. Où est-ce que je peux trouver cette info ?
Ma voiture : Mégane 2 de 2004, 2.0L 16V (F4R)

ok merci pour la ref
il y avait une solution actis la dessus mais impossible de la retrouver.

pour le type
ben soit sur le plaque ovale

soit sur le chassis de la voiture
VF1 et les 4 suivant

j ajoute ce lien qui explique completement la modif.

http://www.planeterenault.com/forum/megane-ii-bruit-anormal-moteur-2-0-16v-regle-t33572-18.html

en effet resonateur en en apv sur le circuit des vapeurs d huile

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16985-megane-et-scenic-renault-problemes-moteurs-resolus