[ VW Golf 3 VR6 an 1993 ] problème compte-tours avec compteur de Golf 4 R32

peut être que d'autre lui ont acheté le faisceau et ont réussi a le faire fonctionner .
arrives tu avec vag com a dialoguer avec le porte instrument de golf 4 ?

Je sais pas j'ai jamais essayer vue que je suis pas un expert en vag com à part voir mes défaut moteur, abs le reste...

pas besoin d’être expert , suffit d'essayer :-)

Faudra que j'essaye mais j'te promet rien vue qui a pas grand chose qui marche avec vag com

J'ai essayer de traduire l'Allemand page 2 c'est pas top comme traduction mais c'est compréhensible sa donne sa :

Qu'est-ce compteur peut être utilisé
Il existe 2 versions différentes du tachymètre Golf IV. Compte-tours avec le bus CAN et sans bus CAN. Le numéro de pièce du compteur de vitesse est divisé en 3 parties, chacune de 3 caractères et à la fin de 1 ou 2 lettres xxx xxx xxx x (x)
Les trois premiers caractères indiquent le modèle.
1J0 compteur de vitesse normale
Compteur de vitesse avec des anneaux en chrome 1J5
Les trois caractères suivants indiquent la version
919 sans can bus
920 avec can bus
Les trois derniers caractères indiquent l'équipement
8xx kmh (compteur kilométrique en km / h)
9xx mp / h (compteur en miles mp / h)
x0x sans MAE
x2x avec l'AMF
x4x avec la FIS et du modèle Highline AMF avec anneaux chromés grandes (indicateur de vitesse avec le bus CAN)
x8x avec la FIS et de l'AMF (probablement aussi pour la navigation) (indicateur de vitesse seulement, sans bus CAN)
X9X avec la FIS et la préparation du MAE pour système de navigation (seulement speedo sans bus CAN)
XX5 antidémarrage II
XX6 antidémarrage III
xx7 qui sait - qui sait?
xx2 cependant un certain nombre ....
xx0 aucune idée. Peut-être pas d'immobilisation.

La réf de mon compteur est : 1J0 920 826 J

donc tu as un compteur can bus

faut trouver l'info il y en a bien qui ont deja du le faire .

pour le diag tu as juste a brancher les fils ça peut toujours servir :-)

Ahh lui vachement sympathique comme gars je lui ai déjà demander a plusieurs reprise et y ma dis qui me dirai rien.

Mon diag fonctionne bien mais comme j'te l'ai dit j'suis pas pro dans ce domaine et des fois y'a des truc qui passe pas, logique si j'ai pas les options.

il a réussi a faire fonctionner le compte tours ?

Je sais pas du tout vue qu'il a rien voulu me dire, mais je pense que oui vue qu'il a eu que le problème d'anti démarrage

elle est de 1992 donc pas d'anti demarrage ...

Oui, la mienne est de 93 donc pareil.
Mais mon souci c'est pas l'anti démarrage quoi

fouilles encore sur internet il y a bien des allemands ou des anglais qui ont du faire la modif et trouver une solution .

tu as regardé sur le gros forum américain ( j'ai oublié le nom)

Franchement sa fait plu d'un ans que j'ai monter mon tdb de G4 dedans et sa fait à peut prêt un ans que je cherche...

tu n'est quand même pas le seul au monde a avoir fait cette modif !!

Sa j'me doute heureusement d’ailleurs sinon j'aurai été dans la me*de pour monter sa

je veux dire pour faire fonctionner le compte tours :-)

fais un mail en anglais au vendeur
il a un site a part ebay ?

vw vortex le forum américain

Tiens j'ai trouver sa
http://theresias.com/tutorials/1h_g4t.htm
http://tacho-forum.de/Anleitungen/g4ing3.htm