[ renault megane 1,9 DCI an 2002 ] Probleme surconsommation d'huile moteur

Bonjour,

J'ai un soucis sur la voiture de mon ami qui consomme enormement d'huile (Je n'ai pas vraiment vue le vehicule) Environ 3 litre au 100 kms. apres lui avoir fait faire quelque manipe (recherche fuite , si echappement gras ou sec etc.... je lui fais tirer la jauge et la la malheur apparement de la pression ou plutot compression s'echappe.

Je vais donc deculasser pour voire si celui-ci viendrais de le segmantation ou peut-etre d'un joint de culasse (passage d'huile et cylindre)....

Est-ce que le turbo ou vanne egr ou autre chose pourrais provoqué de la pression dans le bas moteur? pour info le vehicule as 150000kms....

Merci et bonne journée

Bonjour,

1) Pas de fumée à l'échappement ? Tu as fait tourner le moteur ou juste touché l'intérieur du pot ?
2) Pas de traces d'huile nulle part dans le moteur ?
Tu dis ne pas avoir vraiment vu le véhicule, il faut quand même s'assurer d'une fuite externe, tu ne crois pas ? (Même si en effet la fuite des compressions dans le bas-moteur est bizarre).
3) As-tu remarqué une perte de puissance ?
4) Rien d'allumé au tdb ?
5) Pas de bruit suspect, pas de cognement, pas de sifflement à l'accélération par exemple ?

Voilà ces quelques questions en vrac, il faut essayer de trouver avant de démonter. D'autres vérifications seront à faire.
A bientôt.

N'oublie pas de prendre les compressions

Salut ,

J'ai vue le vehicule 5 minute je dois y aller ce samedi.

Si la voiture fume pas mal mais sans reel perte de puissance de plus le demarrage est nickel pour une fuite externe pas apparent et pas de tache au sol malgré les litres au 100 kms (certainement une belle fuite!!

Pour le temoin juste defaut d'injection! pas de bruit (bielle ou autre).

Mais toujours de la pression dans le bas moteur c'est surtout ca qui m'ennuie ....

a part la segmentation ou culasse ou joint je vois aucune raison a ce que la pression resorte .....

salut
le seul passage ou tu peux avoir des compression dans le bas moteur c est les segments.
il existe une fiole pour le degommage des segments...dc a voir
deculasser a mon avis ca ne servira pas a grand chose

Bonjour,
3l/100km... ??? !!! Si c'est avalé par le moteur, la fumée doit être importante, bien bleu et puante. J'ai jamais vu un gommage des segments ou une usure moteur provoquer une telle consommation. Attention ça veut pas dire que c'est pas ça. Mais tu devrait avoir une belle perte de puissance et david13700 est de très bon conseil. Quant à la pression dans le bas moteur, franchement c'est une info difficile à exploiter.
Le compressiometre est ton ami. Et si c'est pas bon, bib a une très bonne proposition.
bye

papule a écrit:Bonjour,
3l/100km... ??? !!! Si c'est avalé par le moteur, la fumée doit être importante, bien bleu et puante. J'ai jamais vu un gommage des segments ou une usure moteur provoquer une telle consommation. Attention ça veut pas dire que c'est pas ça. Mais tu devrait avoir une belle perte de puissance et david13700 est de très bon conseil. Quant à la pression dans le bas moteur, franchement c'est une info difficile à exploiter.
Le compressiometre est ton ami. Et si c'est pas bon, bib a une très bonne proposition.
bye

salut

j ai un bon test pour ca si tu veux
tu prends un capteur de sural type 1.9l
tu le mets a la place de la jauge
tu debranches le capteur de sural de la voiture
et tu branches la prise sur le capteur que tu as mis sur la jauge
tu mets le contact et lis la pression de sural (donc PA)
tu demarres et tu vois ce que ca donne
depression = filtre a air bouché dc ton moteur respire par ton reniflar
surpression = segmentation (generalement) ou autre...
;)

c est sur que 3 litres au 100
euh c est plus qu une conso ca mdr

bonjour,
c'est pas con le coup du capteur sur la jauge.
merci.

salut

fait le test sur une voiture qui fonctionne bien
tu bouches l entree du F a air ta pression chutera
bouche le reniflar ta pression augmentra

j en ai un bon ou la verif de la chaine d air pour les FAP ;)