[ Renault Megane 1 phase 2 1.9 DTI an 2000 RXE ] voyant injection allumé (résolu)

Bonjour a tous,

Je viens vers vous pour éclairer ma lanterne. J'ai acheté une mégane dti car je connais assez bien ce moteur mais là, je n'arrive pas a résoudre mon probleme.
J'avais le voyant injection qui s'allumait de temps en temps mais depuis 2 semaines, il s'allume en permanence.
J'ai donc nettoyé la vanne E.G.R, changer le filtre a gasoil, j'ai meme changer l'actuacteur de pompe injection en pensant que sa venait de sa mais rien n'y fait ....
J'ai démonté mon injecteur pilote et tester, il fonctionne bien et la résistance est bonne.

J'ai vu sur le net que certain parle de potentiometre de pédale d'accélérateur, mais sa seressemble a quoi?

Cordialement
Jo

Salut

hormis le voyant, as tu d'autres symptômes ?

salut

le mieux serai de la passer au clip pour voir quel defaut ressort.

si il y a un soucis sur le potar d acc tu dois avoir une pedale d acc sans effet...
c est ton cas?

Salut David,
Les symptomes c'est que dès que le voyant s'allume, je n'ai plus de peche sous la pédale ... Défois en roulant pour doubler, jétais le moteur et le temps que le voyant se rallume j'ai 50 sec ou la voiture marche bien mais de nouveau il se rallume !!
Quand le voyant s'allume, elle fait un bruit de tracteur !!! sa claque mais sa ne fume pas !!!

SAlut Bib,
le probleme s'est que je n'ai pas de clip mais vu le prix du diag, c'est pour sa que je fesais appel a vous pour en dernier ressort passer la voiture a la valise

une trentaine d euros...
la lecture defaut simple / demande qui te les imprim tant qu a faire

En parlant de diag, jaurais pensé acheté un diag par la meme occasion mais quoi prendre juste pour lire les défauts et les effacer

salut

ben tu peux prendre un peu tt et n importe quoi...
y en a a 30e...

mais bon c est bien de lire les defaut et de les effaces
mais bon ca ne regle pas le probleme et apres faut trouver qqun qui sache les interpreter.
alors que si tu me sors un defaut du clip
j ai le diag qui va avec ;)

tu as un bon plan pour acheter une clip? ou as tu acheté la tienne bib?

euh
le clip comment dire....
t en trouve a env 1000e sur le net
sinon tu achetes que la sonde can
a condition d avoir le programme.
a savoir que les clip sont tte enregistrees sur le net
et que les MAJ sont en ligne mnt
dc elles resteront bloquees a lag/meg 3

regarde sur ebay les DDT...

moi pas de clip perso je suis tech chez renault dc je prends celle du garage.

tu parles de sa bib : http://www.ebay.com/itm/Renault-Can-Clip-V107-Diagnostic-Interface-Code-Reader-/270794293263?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3f0c99000f&vxp=mtr


avec sa on peut tout faire?

ca c est la sonde can
mais il faut le logiciel
et bidouiller en informatique pour pourvoir l installer
ce n est pas un simple programme....

tu peux tt faire avec d autre intrerface bcp moins cher et bcp plus simple aq utiliser

J'ai un copaiin iformaticien , ce n'est pas le probleme !!!

Quel soft marche sur les renaults DTI car je n'ai rien trouvé sur le net ?
Peux tu m'aiguillez?

http://www.forum-clio.com/index.php?topic=23779.0

ca suffit largement pour ce que tu veux en faire

Bib , j'avais lu que l'on pouvait utilisé un cable VAG mais apres si l'on ne peut pas effacer le code défaut c'est un peu génant !!

bib a écrit:http://www.forum-clio.com/index.php?topic=23779.0

ca suffit largement pour ce que tu veux en faire

Bonjour, s'il s'agit du DDT 2000, c'est pas que ça suffit largement, c'est même trop, ce soft permet de voir beaucoup et de casser facilement. A utiliser avec précaution.

Papule,
Avec DDT2000 , il suffite de trouver le manuel d'utilisation et de faire que juste le strict minimum

Oui oui ... faut juste savoir ou se trouve le minimum.

salut

ben j ai jamais eu l occas de le parcourir
etant pro renault je ne jure que par le clip...
faudrai peut etre que je sorte de mon atelier mdr...

DDT 2000 a été développé par Renault il me semble (à vérifier), j'ai eu l'occasion de m'en servir dans des conditions particulières de reprogrammation. Le nombre d'état et de paramètre est bien plus important que clip. De même que le nombre de commandes. Tu peux faire des actions bien plus fine et modifier des valeurs presque sans t'en apercevoir.
C'est n'est pas pour rien que l'on ne l'utilise pas en atelier.
bye

papule a écrit:DDT 2000 a été développé par Renault il me semble (à vérifier), j'ai eu l'occasion de m'en servir dans des conditions particulières de reprogrammation. Le nombre d'état et de paramètre est bien plus important que clip. De même que le nombre de commandes. Tu peux faire des actions bien plus fine et modifier des valeurs presque sans t'en apercevoir.
C'est n'est pas pour rien que l'on ne l'utilise pas en atelier.
bye

je te confirme pour le developpement de renault

bcp plus d etats / parametres / actionneurs!!!
le clip est deja bien complet...

oh je sens que je vais investir!!!

vous me donner envie d'investir dans une clip mais apres c'est de trouver un vendeur fiable en chine car tout vient de labas !!!

J'ai appelé chez renault il me disait que vu ce que je lui disait et vu la maladie sur ces vehicules , il pensait plus au capteur PMH qui fait sué qu'autre chose !!! Va falloir la passé a la valise vu ces dires !!!! on gagnera du temps !!

Par contre pour la clip je cherche une fournisseur sérieux, donc si quelqu'un a déja acheté et est tres content , dit moi le en MP

merci d'avance

Bon je reviens vers vous car je n'ai pas de chance le mec de chez renault est malade ... Donc obligé d'attendre qu'il aille mieux !!

Je n'arrive pas a trouver l'info. Si je trouve un logiciel clip et que j'achete le cordon OBD2 , est ce que sa pourrait fonctionner pour éviter d'acheter la sonde clip ?

jonathanv88 a écrit:Bon je reviens vers vous car je n'ai pas de chance le mec de chez renault est malade ... Donc obligé d'attendre qu'il aille mieux !!

Je n'arrive pas a trouver l'info. Si je trouve un logiciel clip et que j'achete le cordon OBD2 , est ce que sa pourrait fonctionner pour éviter d'acheter la sonde clip ?

salut
trouver le logiciel clip ca tu le trouvera surement
apres je pense qu il va y avoir des probleme au niveau installation car renault verrouille de plus en plus les machines fantomes par internet en enregistrant les numeros de serie.
en plus il y a pas mal de drivers et autres qu il n y a pas sur les cd d installation mais direct dans le PC en sortie d usine

pour la sonde, le clip ne fonctionne qu avec sa sonde can

je reviens pour vous dire que j'ai passé ma voiture a la valise chez renault !!!

Ils ont trouvé que c'était le debimetre d'air qui était cuit !!

J'ai testé le faisceau qui part des fils du debimetre aux fiches du calculateur, aucuns fils n'est coupés.

J'ai remplacé le débimetre par un neuf , le voyant a tarder a s'allumé mais maintenant il s'allume comme avant !!!
Maintenant je pense que je suis bon pour nettoyer mes injecteurs car le moteur claque meme quand le voyant ne s'allume pas mais comme il s'allume bien 1 minutes apres je pense que je vais le faire, sa éliminera déja sa car a la valise , il diagnostique que le debimetre !!!

Qui peux m'aider?