[ Lancia Y10 ess an 1991 ] probleme de démarrage (Résolu)

Bonjour a tous,

Je voie que les lancia on quasiment toute un probleme de pompe : https://www.techniconnexion.com/t17536-lancia-y10-4x4-an-1989-probleme-pompe-a-essence

J'ai un soucie, on me donne une lancia y10 de 1991 une selectronique ma 1er voiture c'est super je suis contente; mais voila sa fait depuis 2007 elle n'a pas rouler et donc pour l'instent avec mon papa qui si coonnais plus-tot bien en mécanique il a découver deux panne donc la pompe mais sa c'est bon c'est reparée mais aussi le relai, relai (electrique) qui ne figure pas dans le manuel de la voiture et que mon papa n'arive pas a situé.

Est ce que qu'elle qu'un pourais m'aidée en m'expliquant ou ce trouve le relai ?

Merci par avence lise2.0 :-)

Salut,

Quel est le problème exactement ?

Comment la pompe a été réparée ?

De quel relais parles-tu ?

Re bonjour,

La pompe etait complètement griller donc n'en trouvent pas d'ocassion ( à la casse ), j'en es acheter une neuve.
On la ramplasser, mais y a pas d'ariver electrique sur la pompe du coup la voiture ne peut pas démarre vue que l'essence n'arrive pas au moteur ! On à bien verifier tous les fusibles et ils foncionnents tous ! Me voila depuis deux semaines entrin de lire le manuel pour trouver ce relai mais rien.

Mon papa pence que c'est le relai de la pompe qui ne fonctionne pas mais on ne le trouve pas !

Meric

Salut
une petite Y10 je ne pense pas quelle a un câblages de un hélicoptère
demande a ton père de remonté câble depuis la pompe,il va forcement tombé sur relais
il peu essayé,connectique débranche sur la pompe,il met 12v direct sur connectique, relais va surement claqué,donc lui branche le jus et toi tu cherche ou ca claque ??
plus haut tu marque,pompe a essence griller, pompe griller = fusible grillé aussi!
faut sortir tout les fusibles un a un pour les vérifier

Salut,

Merci pour vos conseil normalement on doit s'en occuper ce week end je vous re-contacterais si besoin ai!

Par contre on a vrément verifier tous les fusibles, on les a tester un a un sur la baterie avec deux cable et une petite empoule et a chaque foies l'empoule s'éclairée, sur tous les fusibles.

Votre forum est cool merci de votres aides.

profite prend quelque photos,moteur fusibles,pompe
laisse nous voir aussi

ok promis je mitraillerai je vous envérez tous sa dans le courant du weekend ! encore merci

Salut
j'ai reçu un MP de Lise
donc

Lise2.0 a écrit:bonsoir,

Voici les quelleque photos comme prommis certe un peut en retard ...

En faite les relais n'ons pas claquer comme vous nous avez dit, ont les a trouver toutes a fait par hasard et il marchais tous les deux tres bien et du-coup mon père a compris pour quoi la pompe etait griller car la pompe tourner tous le tps même contacte étin ! Et les enssiens propriétaire de la voiture avais échanger tous les branchement des relais de la pompe pour arreter de la faire tourner, bref c'est vraiment pas facile quand ont est pas électricien!
Et du coup ce était donc normal que les fusible était pas griller car sa ne venais pas de la.

En tous cas sa y est elle roule mais y a encore des petite réparation a faire avent de la passer au contrôle technique !

encore merci pour vos renonce aussi vite et tres claire ( en tous cas pour mon papa ! ) votre Forum est super je le recommanderais.
Merci