[ Peugeot 206 1.4i an 1999 ] Problème ralenti INSTABLE (Résolu)

Merci mais je vais finir par la ramener a la casse cette voiture de ******
Aujourd'hui il y a eu beaucoup de pluie . Résultat ralenti super instable au démarrage .Sa me le fait quand la voiture veut enfaîte de fois elle démarre au quart de tour avec un ralenti parfait et de fois non .
Aidez moi svp je suis perdu :(

Au vue des symptômes l’hypothèse la plus probable est que la bobines soit HS.
Mais avant il faut la confirmer en faisant une lecture des codes défauts.

Est ce vrai qui y a pas de filtre a essence sur ces voiture ? Car mon mécano l'a pas changer ...

Salut,

Suis les tuyaux !

Ok merci pour vos réponse .

Re,

Je viens de penser à consulter la RTA de la Saxo 1,4 i de cette période et normalement il y en a un sur la tienne (moteurs similaires PSA).

Il se trouve contre le réservoir, donc en suivant le tuyau tu devrais le trouver. Si tu ne le trouves pas, indique ton code moteur, je vérifierai si c'est bien le même moteur.

Changement préconisé sur ces Saxo : tous les 60 000 km.

Voilou, tiens-nous au courant !

Comment on peut nettoyer le papillon ?Et c'est une 1.4L XR presence 1999

as tu remplie ton réservoir avec SP95?
50/50 si tu cherche filtre a essence sur une 206 soit comme sur image numéro 4

soit dans le réservoir, la crépine fait 2 travail, elle aspire et filtre dans la foulée

salut
pour couper cour a vos histoire de filtre a essence , elle ne l on pas toute me demander pas pourquoi mais certaine ne l avait pas

pour commencer tu vas donner les 8 dernier chifre de ton numero de chassir ( sa commence par vf3)

ensuite si tu va verifier ta bobine (souvent en cause), restera ton capteur de temperature moteur (resistance varie en fontion de la temperature du moteur) il restera ton actuateur de ralenti (demonte le et controle si il bouge a la mise du contacte , fait toi aider car sa ne bouge pas beaucoup , netoie le et remonte le)

bonjour
d accord avec fabi186
temps que tu y es a demonter ton stab de ralenti nettoie aussi le boitier papillon en meme temps comme ca tu nettoie tout ,y compris ton by pass du stab de ralenti avec une bombe genre AIR 5

J'ai suivit vos conseil nettoyer le moteur pas a pas + boitier papillon .
Problème résolu et tous ce qui on a un problème de ralenti nettoyer le moteur pas a pas + le boitier papillon sa coûte rien et c'est que bénéfique pour le ralenti .
Et n'utiliser pas le SP 95 E 10 sur ces 206 sa a tendance a encrasser tous le moteur y compris le boitier papillon d’après un amis mécano .
Super forum merci de votre aide

re,
content pour toi
merci pour le retour d'info
poste et répertorié ICI
je verrouillé pour que ca reste propre