[ Peugeot 206 1.4i an 1999 ] Problème ralenti INSTABLE (Résolu)

Bonjour je viens d'acheter une 206 1.4L 1999 essence .De temps en temps le ralenti ne tiend pas au démarrage je suis obliger d'accéléré ... Sa le fait rarement mais quand sa le fait sa me fait un peu peur vous pensez que sa vient d'ou peut être a cause du SP98 ? J’espère enfin avoir une réponse .

Salut ,le sp95 serais meileur sinon verifie le filtre a essence

D'accord . Mais sachant que une fois la voiture démarré elle roule parfaitement ... C'est sa que je comprend pas .Si le filtre a essence étais boucher j’aurais un problème d’accélération non ?

Salut
au dernière nouvelle, pas de filtre a essence sur les 206
dit les bougies et filtre a aire sont ressente ?

Je pense que la solution a tous sa et une petite revision ... Connaissez vous un site ou je peut acheter les pièces ? Et quel pièce changer ? Merci a vous super forum réponse rapide .

franchement pour commandé une filtre a aire et les bougies,ca coute moins cher de aller les cherché chez norauto,si tu prend sur le web tu paye moins cher mais faut rajoute 10 euros de frais de port,donc ca reviens au meme et souvent plus cher
répond a ma question plus haut pour le filtre et les bougie et dans la foulé la vidange et de quand ?

Le problème c'est que je ne sais pas du tout je sais que je dois normalement faire une révision dans 4000 KM .

Si y a pas de filtre a essence pourquoi dans le devis chez narauto me facture changement filtre essence ...Heuresement que j'ai demander un devis juste pour le changement de filtre j'en ai pour 140 EURO ...

Est ce normal ?

ben demande au mécano de te indiqué ca place sur tas voiture, je suis curieux de savoir

Donc logiquement pour la révision il devrait me changer quoi filtre a air ? Et quoi d 'autre ? Car j'ai l'impression que c'est un escrot ...

tu lui a demandé quoi comme révision dans ton devis ?

voila le devis :

FILTRE HUILE NORAUTO 100 = 11.95E
FILTRE CARBU NORAUTO 803=18.95E
FILTRE AIR NORAUTO 692=17.95E

ENTRETIEN HUILE NORAUTO 5W40
ENTRETIEN HUILE NORAUTO 5W40
H.NOR. 100/100 SYNTH.5W40 FORFAIT
JOINT DE VIDANGE
=72.90E

REMPLACEMENT FILTRE A AIR No 1=12.90E
REMPLACEMENT FILTRE A ESSENCE=9.90E
TOTAL TTC : 144.55 E

Voila mais je pense pas que sa réglera mon problème .Je ré explique mon problème :
La voiture démarre parfaitement 1x mais si je l’éteint de suite et je veux la rallumer le ralenti est instable ...D'ou sa peut venir ?

jordan57150creutzwald a écrit:voila le devis :

FILTRE HUILE NORAUTO 100 = 11.95E
FILTRE CARBU NORAUTO 803=18.95E
FILTRE AIR NORAUTO 692=17.95E

ENTRETIEN HUILE NORAUTO 5W40
ENTRETIEN HUILE NORAUTO 5W40
H.NOR. 100/100 SYNTH.5W40 FORFAIT
JOINT DE VIDANGE
=72.90E

REMPLACEMENT FILTRE A AIR No 1=12.90E
REMPLACEMENT FILTRE A ESSENCE=9.90E
TOTAL TTC : 144.55 E

Voila mais je pense pas que sa réglera mon problème .Je ré explique mon problème :
La voiture démarre parfaitement 1x mais si je l’éteint de suite et je veux la rallumer le ralenti est instable ...D'ou sa peut venir ?

y a des truc en double sur ton devis
pour ton soucie moi je dirait la valve de ralentie, mais vu que je ne connais pas ton moteur,je laisse la place au pro

Oui mais sa le fait depuis que j'ai mis du SP98 bizarre non ?

Salut,

A part ce problème de ralenti instable, tu as remarqué autre chose, comme une perte de puissance ?

Non après la voiture roule parfaitement
C'est sa que je comprend pas ...

jordan57150creutzwald a écrit:Oui mais sa le fait depuis que j'ai mis du SP98 bizarre non ?

re,
sur le bouchon y a marqué quoi SP95 ou SP98?

Et s'il est marqué 95, il y a une vis de vidange sous le réservoir ?

Laure B a écrit:Et s'il est marqué 95, il y a une vis de vidange sous le réservoir ?

si c'est que ca alors il roule,pas grave,c'est pas du gasoil,tu remplis avec du SP95 ca va ce calmé

Ok merci j'ai débrancher la batterie ce matin je voulais faire un reset mais je savais pas comment en fait

sacha67 a écrit:

Laure B a écrit:Et s'il est marqué 95, il y a une vis de vidange sous le réservoir ?

si c'est que ca alors il roule,pas grave,c'est pas du gasoil,tu remplis avec du SP95 ca va ce calmé

Oui, c'était juste pour voir si ca venait de là. Pour ma part je viderais aussi en roulant.

Tiens, j'ai trouvé ça, je ne connais pas ces moteurs mais ils sortent de PSA à peu près à la même époque.
Un modo ou un membre sauront te dire.
Voici le lien :

https://www.techniconnexion.com/t18686-citroen-zx-14i-an-1996-ralenti-instable-resolu
https://www.techniconnexion.com/t983-peugeot-206-11-probleme-a-coups-et-saccadesresolu

Fais la même recherche si tu veux dans les problèmes moteurs, résolus pour commencer, et sur d'autres modèles que la tienne (206, zx... PSA quoi) ; des problèmes de ralenti il y en a pléthore, ça peut te guider, qui sait...
Et bien sûr tiens-nous au courant de tes recherches.

A toute.

Bonjour,ma voiture est sorti de révision hier et toujours le problème de ralenti instable a quelque moment .Il ma dit que sa pouvez venir au changement d'essence .
Mais quel essence je dois mettre dans une Peugeot 206 1.4L 1999 ...

david38 a écrit:Salut ,le sp95 serais meileur sinon verifie le filtre a essence

La reponse a ton probleme est la : Roule au sp95 , si ton probleme de ralentie vient du fait que tu a mis du sp98 ,la logique veut que tu revienne au sp95