[ BMW E46 320D an 2000 ] problème ventilateur moteur élecrique

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum tout d abord merci a tous ceux qui voudront bien me repondre alor voila jai une bmw 320d annee 2000 totalisant 210000km mon souci est le suivant sur autoroute la clim fonctionne tres bien en ville la clim ne fonctionne pas mon ventilo ne se declanche pas est la voiture monte en temperature (forcement..) il me semble que que se probleme est deja poster mais ya pas u de precision pour les reparation fusible ..ventilo..relais..sonde aidez moi svp

salut. est ce que ton radiateur est propre quand tu le regarde par la calandre?
les ailettes sont elle en bon etat? pas pliées?

Mon radiateur semble propre et les ailettes sont bien.
Je précise qu'en ville ou l'arrêt le compresseur s'enclenche, le ventilo non
Au bout d'une minute il s'arrête il redemarre il s'arrête il redemarre...(air froid..air chaud)

Merci

Salut
la recharge de clim est ressente?

sur ce modele le ventilateur est prix directement sur le moteur non?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2329&hg=11&fg=35

si c'est bien ce modele que tu as, je pense au COUPLEUR DE VENTILATEUR qui ne fait plus son role.

C'est un moto-ventilateur avec un boîtier électronique fixé sur le côté du ventilo.
Je ne sais pas s'il y a un coupleur dessus.

c'est un moto ventilateur? si oui, c'est soit le kalorstat soit le moteur du ventilo qui est hs.
tu as regardé coté fusible?
regarde si tu as un arbre en sortie du ventilo qui va directement au moteur.

le kalorstat!!! mais vraiment n'importe quoi!!!!

je voulais dire thermocontact.

deniro a écrit:C'est un moto-ventilateur avec un boîtier électronique fixé sur le côté du ventilo.
Je ne sais pas s'il y a un coupleur dessus.

ouvre ton capot et prend une photo de ton ventilateur entre moteur et radiateur
vérifie si tu as un ventilateur entre 2 phares devant radiateur ? prend une photo aussi
répond a ma question plus haut

il s'agit d'une sonde qui mesure la temperature du liquide de refroidissement, et qui anvoir le courant à un relais qui lui va l'envoyer au moteur de ventilateur pour refroidir le radiateur. une fois la temperature baissée, la sonde ouvre son contact, le courant ne passe plus, le ventilo s'arrete.
( le ventilo est également branché sur le systeme de clim, donc je pense plus à un fusible ou un relais)

deniro a écrit:C'est un moto-ventilateur avec un boîtier électronique fixé sur le côté du ventilo.
Je ne sais pas s'il y a un coupleur dessus.

c'est un diesel donc tu as certainement un visco coupleur,et un ventilateur de clim devant radiateur entre 2 phares

TrUckmars merci
Oui c'est un moto ventilo

Jai déjà sorti le ventilo complètement et je l'ai tester avec une batterie de 12v et il fonctionne très bien mais des que je le rebranche à l'intérieur il
Ne fonctionne plu.

Ou se trouve le thermocontact Stp?
Pour les fusibles ceux de la boite à gant sont ok

Sacha je tenvoi les photo demain matin
La clim à plus dun an

sacha67 a écrit:

deniro a écrit:C'est un moto-ventilateur avec un boîtier électronique fixé sur le côté du ventilo.
Je ne sais pas s'il y a un coupleur dessus.

c'est un diesel donc tu as certainement un visco coupleur,et un ventilateur de clim devant radiateur entre 2 phares

il doit avoir une m47 136ch et donc pas de visco coupleur
le ventilateur fonctionne via un module, il faut tester le module du ventilateur !!!

fais une recherche sur le fofo, y a eu pas mal de soucis avec ce module que david a pu diagnostiquer
sur une 320d e46 m47 notamment

Bonjour coment savoir si c'est le module est hs ou le thermocontact Stp

franchement, il faut suivre la méthode de david, car il est tres précis et il sait tres bien ou voir et quoi voir, il partira du relais jusqu'au moto ventilateur, alors cherche sur les sujet resolus, et tu trouveras ton bon heure pour faire ton diagnostique

a titre d'exemple
https://www.techniconnexion.com/t16564-bmw-e46-320d-an-1999-probleme-ventilateur-et-clim-resolu

tu trouveras tout ce que tu cherche sur les liens suivants

https://www.techniconnexion.com/t22282p20-bmw-e46-320d-an-1999-probleme-de-clim-elle-refroidit-par-intermittence-resolu

https://www.techniconnexion.com/t22356p60-bmw-e46-320d-an-1999-probleme-de-climatisation-resolu#225684

Bonsoir
Incroyable j'ai enlever le ventilo trifouiller un peut le boîtier redresser les fils je rebranche tout à l'intérieur et du coup la clim fonctionne et le ventilo s'enclenche.
Par contre je n'ai pas eu encore l'occasion de tester dans les bouchons quand la voiture chauffe un peu plus.

Qu'en pensez-vous?

problème au niveau des fils peut etre

Salut,

Trouves un nettoyant de contact électrique, débranche les cosses et vaporise le dans chacune d'entre elle.

On attend ton retour au bout de quelque temps pour être sur et on classera le sujet en résolu