[ VW bora 1.9 tdi 130chv an 2003 ] la voiture monte en temperature

Haa , Si tu dit tout en plusieurs foi ... !
Si tu as une grosse pression dans ton circuit de refroidissement , alors OUI sa peu être un signe d'un joint du culasse !
As tu de la mayonnaise au bouchon (culasse) ?
As tu une diminution de ton liquide de refroidissement?
J'en déduit aussi que tes durite du circuit sont Très dur quand tu appuis dessus? (moteur tournant et chaud ) ?

Bonjour,

Merci pour tes réponses à mes questions,
Effectivement mes durites sont durt, et l'eau se mais
À bouillir et s'évacue en roulant, si je roule
À 130km maxi, l'aiguille de température se met à monte, des
Que je relâche la pédale elle diminue, mais j'ai
Pas de mayonnaise n'y d'huile dans le cas
D'expansion, je risque quoi de roulé comme sa?

Bonsoir,

J'ai également le même soucis que Kizeur59 mais avec le moteur Tdi 115 AJM sur une Bora.
Sous 120km/h, je peux rouler à fond sans que l'aiguille dépasse 90° mais dès que je dépasse cette vitesse en 6ème l'aiguille commence à partir vers 130°.

Je peux calmer la jauge de température rapidement en ralentissant vers 90-100km/h. Sinon l'aiguille décolle et l'odb indique le message Stop verif.liquide refroidissement.

Je n'ai aucune perte d'eau et mes ventilateurs fonctionnent bien.

Je pense à une fissure dans la culasse mais comment puis-je être sur?

Salut,

Je pense la seul solution c'est déculasse
Et la passé au teste pression , le prob
Du devra remettre un joint culasses, à moin
Que Volkswagen utilise un autre procédé
Renseigné en agence