[ opel zafira 2.0 dti élégance an 2000 ] démarrage difficile (résolu)

Bonjour à tous

Je possède un ZAFIRA année 2000 modèle 2l dti élégance (moteur ecotec)
il à 201567 kilomêtre au compteur. Le premier démarrage de la journée et très difficile et uniquement lorsque la température extérieur est douce ou chaude. Par temps froid il démarre très bien. Pouvez vous m'éclairer? merci à tous de m'avoir lu.

Salut,

Qu'entends-tu par démarrage difficile ?

Où en es-tu de l'entretien ?

entretien fait ! tous les filtres+bougies. Premier demarrage : obligé de laisser tourner une bonne dizaine de secondes avant qu'elle démarre puis une fumée blanche.

Salut,

Vérifies que toutes tes bougies soient bonnes (même si elles sont récentes) et qu'elles soient bien alimentées.

Le problème est apparu d'un coup ?
Pas de fuite de gasoil ? Vérifies bien les tuyaux retour de gasoil des injecteurs.

Salut,

Le problème est la depuis environ une dizaine de mois...Pas de fuite constaté. Les bougies ont été vérifié hier. Cela ne viendrait pas de la batterie (d'origine)? J'ai une petite fuite d'huile visuelle mais rien de bien important puisque cette durite va être remplacé dans la semaine. Plus j'avance dans mes recherches et plus je penche pour une entrée d'air dans le circuit de gasoil..... (qu'en penses-tu?) Donne moi ton avis pour la batterie...

a+

Bonjour,

Pour savoir si la batterie est en cause, il suffit de la faire démarrer avec des câbles. Ce test te permettra d'être très vite fixé.
A bientôt.

Salut
déjà essaye avec les câbles,en suite si rien ne change passe la sur une valise a froid en suite a chaud

Ok!

Je teste ça et je vous tiens au courant.

Merci!

Bonjour,

J'ai le même problème semble t-il!

J'ai finalement décidé d'aller voir un dieséliste connu sur Limoges.
Son diagnostique: aucun problème, cette difficulté de démarrage proviendrai d'une usure générale du moteur.
Il me propose donc de faire une modification électrique au niveau de la sonde de température afin de la mettre en défaut au démarrage pour que le préchauffage se fasse systématiquement (car dès qu'il y a préchauffage, ma Zafira démarre sans problème, c'est à froid avec une température extérieur supérieure à environ 12° que cela pose problème).

Qu'en pensez-vous?
Je dois le faire faire cette semaine.
Merci pour vos remarques.

Bonjour,
Maintenant que l'électricien de mon dieseliste à mis en défaut la sonde, le préchauffage se fait systématiquement et le démarrage se fait sans problème dans toutes les conditions.

Bon courage,
MAtthieu

Bonjour Matthieu,
j'ai exactement le même problème que toi sur mon Zafira 2.0 DTi de 2001 (235.000 km) : Démarrage a froid difficile quand le préchauffage ne se déclenche pas (comme en ce moment). Certains utilisateurs ont opté pour un bricolage, à savoir un interrupteur qui coupe la sonde de temp de liquide de refroidissement depuis l'habitacle.
Comment ton diéséliste a t'il mis en défaut la sonde ? Tu as aussi un interrupteur (ou bouton poussoir) ajouté au tableau de bord ? Ou bien est ce totalement transparent et tu n'as rien a faire du tout ?
Heureusement que ces forums d'entre aide existent, car pour Opel, il faudrait changer la pompe !!
Merci d'avance.
David

David,

Pour la technique je ne peux pas te répondre, il faudrait joindre directement le mécano de l'atelier "Electrique" de Dieselec87 à Limoges. Il pourra alors expliquer à toi ou ton mécano comment procéder.

En tout cas cela ne me demande plus aucune intervention de ma part, le préchauffage est systématique. Au bout d'une minute la sonde reprend son rôle notamment pour le ventillateur.

L'origine du problème viendrai d'une usure générale du moteur, et donc la pression dans les pistons (sensée réchauffer le gazoil) n'est plus suffisante, un préchauffage systématique palie à cela.
Par contre forcer sur la batterie et le démarreur risque de les mettre à mal.

Bon courage,
Matthieu

Merci Matthieu. Je vais les appeler car debrancher manuellement la prise sous le capot, c'est quand meme pas la solution idéale. C'est vrai qu'a 240000 kms, on peut dire que le moteur est usé... mais uniquement au demarrage alors, car en roulant ca fonctionne toujours aussi bien... Trajets encore fréquents de 1000 kms sans broncher et a 6l au 100. Bref il ne me reste plus qu'a regler ce pb de demarrage a froid, et prier pour que la pompe a injection tienne encore longtemps (changer souvent le filtre a gasoil peut la preserver)
David