[ Renault Clio Classic 1.4 ess. an 2003 ] Problème au systeme de direction assisté.

Bonsoir,
De retour a nouveau pour un autre sujet a propos de ma Clio Thalia dite Classic dans mon pyas.
Récemment avec le moteur en marche, voiture sur place; lorsque je tourne le volant j’entends un bruit même au stationnement. J'ai trouvé que le niveau d'huile de DA était au minimum. J'ai ajouté un peu d'huile jusqu'au niveau maximum mais rien n'a changé. J'ai aussi remarqué que lorsque je démarre la voiture a froid j’entends un bruit de claquement sous le capot. J'ai vérifié le réservoir de l'huile pour la DA et j'ai trouvé que le filtre est en cause car il claque avec le bouchon du réservoir a cause de l'éboulement de l'huile qui pousse le filtre vers le haut. J’ai vérifié ça avec moteur en marche.

Salut
et depuis que tas fait le niveau c'est bon?
pas de fuite ?

salut
fait le plein d huile de DA
tu tourne le volant de butee en butee 5/6 fois
et tu re ait le niveau
ca devrai le faire

t avais refait une purge apres le remplacement de l alt?

sacha67 a écrit:Salut
et depuis que tas fait le niveau c'est bon?
pas de fuite ?

Je vérifie le niveau de l'huile de temps en temps et surtout lorsque je démonte l'alt ou je dois débranché le tuyau de la pompe du DA

J'ai vérifié et il n y a pas de fuite

bib a écrit:salut
fait le plein d huile de DA
tu tourne le volant de butee en butee 5/6 fois
et tu re ait le niveau
ca devrai le faire

t avais refait une purge apres le remplacement de l alt?

J'étais trop occupé pour vous tenir des nouvelles.
Bon, le jour meme ou j'ai posté ce sujet j'ai remplie le reservoir au niveau maximum. J'ai tourné le voulant et j'entendais toujours le bruit mais aprés avoir déplacé en voiture, en revenant a la maison j'ai essayé une autre fois de tourné le volant et il n y avait pas de bruit sauf que le niveau de l'huile a déscendu un peu sous la limite maximum.

Je ne sais pas comment faire une purge. Mais ce que j'ai fais c'est de mettre le moteur en marche avec bouchon du réservoir enlevé et j'ai tourné le volant. J'ai pas changé l'alt, je l'ai juste démonté pour un test et le remettre a sa place.

Pour le moment, je n'entend pas de bruit en tourne la voiture meme voiture sur place.

Salut,
Il y a du nouveau. Hier lorsque j'ai démarré la voiture j'ai entendu du bruit qui vient du coté moteur. en 1ere vitesse et en 2eme comme il est le cas pour la marche arriere. Mais une fois je lance et la voiture s'accélere du 3eme ou 5eme vitesse je n'entend rien. Au point more dans une petite décente je n'ai rien entendu.
Au début j'ai cru que c'est un roulement mais meme lorsque je suis en grande vitesse je n'etend rien et meme lorsque la voiture roule en point mort.
Aprés je me suis dis, c'est bon c'est la boite a vitesse.
Aujourdh'ui chez le mécanicien, lorsque il est monté avec moi pour faire le test sur la route il m'a dis que la boite a vitesse et les roulement des roues sont normale. En vérifiant le moteur il a trouvé que le bruit vennait de la pompe DA et la couroie sur la boite a DA n'a pas était bien placée (comme si elle etait en diagonale sur les poulies, coté sur la droite et autre sur laligne gauche). Alors il l'a aligné sur le meme coté des poulie mais le bruit reste toujours.
J'ai découvers aussi que juste un coup d'accélérateur avec voiture au point mort sur place permet d'entendre ce bruit qui augmente lorsque j'accélere plus.

J'espere que j'ai bien décrit le probleme qui a une relation avec le system de la DA
Merci

salut

ben y a plus qu a deposer la courroie DA et faire les meme test pour voir si ca fait tjs le bruit...

Ok, je vais voir comment faire
mais j'attend toujours une réponse pour le poste avant aujourdh'ui
et surtout a propos de la façon a purger

Je te l ai déjà dit
Tu rempli et tu braques de chaque côté.

ok
Bon, je suis revenu chez le mécanicien pour lui demander de déposer la courroie, il m a donné un rendez-vous pour demain. meme il a suggéré que c'est fort possible le manque de l'huile qui est en cause mais je n'ai pas roulé avec l'huile en bas du niveau minimum car j'ai fais le pleint meme juste aprés avoir perdu de l'huile chez l'electricien.
en revenant a la maison, lorsque je me suis mis face a la voiture pour soulever le capot, j'ai entendu le bruit venant du coté gauche et j'ai des doutes que c'est au niveau de la courroie de distribution et c'est bien demain (ins) qu'on verra.
merci

Eagle_Eye a écrit:Salut,
Il y a du nouveau.

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etc
etc
etc


J’espère que j'ai bien décrit le problème qui a une relation avec le système de la DA
Merci

Oui mais !

Si tu tu pouvais faire court dans tes explication ,au lieu de nous faire
un roman à chaque fois !

Ça nous soulagerez un peu !

En expliquant comme ça avec le plus de détails possible c'est pour ne pas etre obligé a poster plusieurs réponses.
En plus un Pro et un débutant n'utilisent pas le meme méthode a expliquer. Sauf si vous me demandez d'ecrire sous formes des notes et non sous formes de phrases ou "un roman" comme vous l'avez dis.
Merci pour le conseil et j'espere que j'apprendrais vite a etre court et précis

Eagle_Eye a écrit:En expliquant comme ça avec le plus de détails possible c'est pour ne pas etre obligé a poster plusieurs réponses.
En plus un Pro et un débutant n'utilisent pas le meme méthode a expliquer. Sauf si vous me demandez d'ecrire sous formes des notes et non sous formes de phrases ou "un roman" comme vous l'avez dis.
Merci pour le conseil et j'espere que j'apprendrais vite a etre court et précis

Merci pour la réaction sympa !

C'est vrais aussi que nous les Pros ,sans nous en rendre compte
nous pouvons peut être paraitre ennuyeux vis à vis des débutants
en employant notre jargon technique !

@+

Salut
Pour le bruit, aprés que le mécanicien a déposé la courroie et l'a remis a sa place, tout est rentré dans l'ordre
y a plus de bruit maintenant