[ Ford Galaxy 2.0l ess an 1997 ] Changement bougie d'allumage (résolu)

Bonjour à tous je suis en train de changer mes bougies d'allumage et c'est pas que je suis bloquer mais je n'ose pas insister. Voilà ou j'en suis. Les quatre bougie sont relier par un tube et non par fils . Je l'es dévisser mais soucie c'est que je n'est pas de passage pour passer la clé à bougie auriez vous une astuce?

Bougie d'allumage BOSCH : 0 242 245 571

Numéro(s) court(s) : FR 5 KI 332 S
Référence constructeur (Numéro OEM) :

BOSCH :

FR5KI332S

FIAT :

60579903

NGK :

PFR 6B
Platine-Ir

Caractéristiques :

▪ Couple de serrage [Nm] : 28
▪ Écartement des électrodes [mm] : 0,7
▪ Filetage extérieur [mm] : 14
▪ Longueur du filetage [mm] : 19
▪ Nombres de pôles : 1
▪ Ouverture de la clé : 16
▪ Pas de vis [mm] : 1,25
▪ Situation d'étincelles : 4

Salut
sur les 2 photos que t as posté je ne vois pas une seule bougie
tu peu prendre une photo de plus loin

Je te fais sa dans 15 min à peu près!!!

salut j ai encore jamais vue de bougie d allumage sur un collecteur d'echapement????

LOL Fabi moi non plus,c'est pour ca je réclame une une autre photo (joli ton avatar)

normale c est une peugeot......

fabi186 a écrit:normale c est une peugeot......

de coup j'aime plus ton avatar

Alors je ne suis pas un expert j'ai supposé que c'était la.
Sinon je vois pas ou elles peuvent être!!!

bon shaft remonte le tube de recuperation des gaz d echapement de l egr et regarde de l autre coter de moteur (coter admition) tu devrai trouver les puit de bougie ....

fabi186 a écrit:bon shaft remonte le tube de compentation des gaz d echapement et regarde de l autre coter de moteur (coter admition) tu devrai trouver les puit de bougie ....

moi je aurait dit
pour moi elle sont caché sous la gaine (entre la jauge et le bouchon d'huile) noir 10cm plus haut

Ah ok oups lol moi qui était sur de moi lol!!! Alors question sur la dernière photo tu pourrais m'aiguiller sur l'endroit ou je dois regarder (plus à gauche ou à droite, plus haut ou plus bas)? Se moteur me rends fous dur dur quand on est pas du métier.

sacha67 a écrit:

fabi186 a écrit:bon shaft remonte le tube de compentation des gaz d echapement et regarde de l autre coter de moteur (coter admition) tu devrai trouver les puit de bougie ....

moi je aurait dit
pour moi elle sont caché sous la gaine (entre la jauge et le bouchon d'huile) noir 10cm plus haut

Sous la gaine noir passe des câbles qui parte de l'alternateur.

pour moi les bougi sont de l autre coter (coter admition) comme sur les siera

shaft bvc a écrit:

sacha67 a écrit:

fabi186 a écrit:bon shaft remonte le tube de compentation des gaz d echapement et regarde de l autre coter de moteur (coter admition) tu devrai trouver les puit de bougie ....

moi je aurait dit
pour moi elle sont caché sous la gaine (entre la jauge et le bouchon d'huile) noir 10cm plus haut

Sous la gaine noir passe des câbles qui parte de l'alternateur.

effectivement je viens de zoomer la photo tu as bien raison et Fabi aussi, suive conseil de Fabi

Ok je viens de regarder sur le net à quoi ressemble un moteur de sierra. Je regarderais sa demain matin.

he sacha allume tes phares...... jc te la deja demander....

Juste pour savoir car c'est un peu du chinois pour moi coté admission c'est de quel coté s'il te plait?

rhoo comme c'est mieux avec les phares allumé danké Fabi

Ok thanks y'a plus qu'à attaquer sa demain. Je vous tiens au jus. Encore merci.

attention monte les bougies de même longueur
quand tu dévisse une bougie met la a coté de la nouvelle, vérifie que elle sont identique
si t es bougies sont dans un puits profond (comme sur les moteur Alfa puits de 20cm) descend les bougies avec la main,si tu laisse tombé la bougie dans le puits tu la dérègle
remplace bougie une a une

Oui c'est se que j'avais lu sur le net. Je vais mettre les références des pièces en début de post au cas ou!!!

Bon je les es changer seulement aujourd'hui et je peux vous dire que lorsque l'on a le dos broyer comme le miens et ben c'est du sport!!! lol!!! j'en es profiter pour changer aussi mon joint couvre culbu je vous mets les tof dans les tuto approprier.
Alors j'ai commencer par déclipser cette barrette noir ou passe plein de fils histoire d'avoir une meilleur vue et un peu plus de place surtout!!!
La on voit la différence!!!
Et la on voit l'emplacement des bougies.

Je n'est pas fait plus de tof car j'avais pas les mains très propre lol mais s'il y a des questions j'y répondrais sans souci!!! Merci à vous pour vos conseils!!!

oh oui belle différence,alors c'est résolu ?

Et bien en se qui concerne le remplacement des bougies avec le emplacement dans le moteur oui c'est résolu.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19342-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-galaxy