[ bmw e60 530d an 2004 ] batterie déchargée

slt j ai fais le controle que david m a conseillè et au bout d une heure j ai toujours 0.04

On peut en déduire qu'il n' y a pas de consommation de courant.
As tu une pince ampéremétrique ?

non sa j ai pas par contre quand j ai testè la perte de courant la voiture est restè ouverte donc il se pourrait que sa vienne de la centralisation?

Avec 0.04 A, non
Mesure le tension aux borne de la batterie, moteur tournant

j ai aux alentours de 14v

chpol a écrit:j ai aux alentours de 14v

Salut !

Donc au moins une certitude , c'est que avec 14/ volts l'alternateur recharge correctement !!

A suivre

c est sur mais ce qui est embetant c est que sa fait 2 jours que je n ai plus de soucis a ce niveau

salut
bon après 2 jours de nouveau batterie dèchargè ce matin et pas de solution

j ai eu des soucis il y a quelques temps avec le boitier sous le siège passager celui reliè a la nappe sensitif sa peut parraitre ridicule mais es ce que mon problème viendrai de la ?????

chpol a écrit:j ai eu des soucis il y a quelques temps avec le boitier sous le siège passager celui reliè a la nappe sensitif sa peut parraitre ridicule mais es ce que mon problème viendrai de la ?????

Salut !


Non je pense pas car ( l' airbag ) est alimenté en + 15 après contact !

Toi ta consommation de courant ,est contact fermé ,il faudrait que la batterie soit chargée;
tu écoute avec contact fermé et tous le consommateurs de courant désactivés ,si
à l’intérieur de la voiture vers l'ensemble de climatisation ,tu n'entend pas comme un petit
ventilateur qui tournerait en permanence

A suivre

ok la j ai mis en charge la batterie et j esseyerai ce que tu me conseil merci de ton aide

salut ce midi j ai fait un essai en ecoutant avec contact fermè et j avais un leger bruit au niveau de la commande dde chauffage j ai enlevè le fusible et plus de bruit je vais laisser comme sa jusqu a demain pour voir si ma batterie est toujours ok

chpol a écrit:Salut ce midi j ai fait un essai en écoutant avec contact fermé et j avais un léger bruit au niveau de la commande dde chauffage j ai enlevé le fusible et plus de bruit je vais laisser comme sa jusqu’à a demain pour voir si ma batterie est toujours ok

Bonsoir !

Et bien comme je te l'ai expliqué ,c'est un petit ventilaleur dans l' unité de commande
chauffage et climatisation qui tourne en permanence et qui pompe ta batterie !

Le seul ennuie c'est que l'unité de commande ,est d'un prix assez élevé !

Voila à suivre

ok mais je peut la trouver d occasion d après toi?
et c est la commande manuel avec les molette type golf 3
pour l instant je vais continuer encore 2 ou 3 jours comme sa avec fusible enlevè voir si c est vraiment sa.
mais par contre comment expliquè ce soucis de la commande?

Salut !

Si tu a une l'unité de commande façade de climatiseur automatique ,
comme sur le dessin ?

Pour une pièce "occasion bmw " vas voir :ICI

Voila @+

non ce n est pas cette commande la mais celle que tu avais mi en première page

chpol a écrit:non ce n est pas cette commande la mais celle que tu avais mi en première page

OK

Donc tu a la version "basique" de Clim -Auto !

Vois avec l'adresse que je t'ai mis ils sont vraiment Pro ,tu leur donne le N° de série
de ta E.60 ( les 7 dernier chiffres et lettres ) ,ils expédient les pièces rapidement et
pratiquent des prix raisonnable !

Allez @+





[url=https://servimg.com/view/12330238/1974]rkblue]01 Unité commande climatiseur autom.,Basis jusqu'à > 03/2007 : Réf bmw 64119122396 $601.98

je pense que mon soucis ne viennent pas de la car je viens d essayer de demarrer et batterie a plat
pourtant j ai laisser le fusible retirer toute la nuit

bonjour du nouveau sur mon probleme depuis 4 jours plus de soucis je ne sais toujours pas d ou cela provenez bref

alors?

luce46M57 a écrit:alors?

Salut !

Et oui "alors" par ce malheureusement en "mécanique " ce n'est pas comme à Lourdes
les miracles il n'y en à pas


Bonne année @+

Bonne année !