[ BMW E46 320d 136ch an 2001 ] difficultés de demarage en pente

Bonjour, j'ai remarque que ma 320d démarre tres difficilement quand je la gare en terrain incliné ( l'avant vers le haut ), je ne rencontre pas ce probleme en terrain horizontal, j'esper que vous pourriez m'aider :)

ps: perso je pense a la pompe a gasoil

Salut ami algérois, j'espère que tu résoudras ton soucis à travers note forum

Dans un premier temps, je n'arrive pas trop à voir d'où ton soucis peut provenir
Donné nous les 7 derniers caractères du numéro de série de ton auto

Es ce que l'auto démarre bien lorsqu'elle le réservoir est presque vide ?
Filtre a gasoil changé quand ?

Moi, perso, je mettrais la pompe à gasoil comme dernier soucis, car elle coûte bonbon

salut bidouu, pour le filtre a gasoil j'ai commencé par lui ( 1050 da chez GMS ) , mais malheureusement sans amélioration
je vais essayer ton truc a propos de la difficulté de demmarage en fonction du volume du réservoir, merci

banshee, je me souviens très bien de ce pseudo lol, bien venu parmi nous

Je te conseil d'attendre le conseil d'autres membres, car moi je sèche sur ce coup, j'avoue que mise à part la pompe de gavage, rien ne m'interpelle
Tiens nous au courant

Bonsoir !


Visiblement il faut vérifier le débit de la Pompe de gavage ( 2Litres à la minute ),
elle se trouve sous la baquette à l'arrière droit !

A suivre

Salut
+1 avec bmw passion,débit a vérifier avec la voiture garé l'avant vers le haut !!

pas de fuite sur le circuit de gasoil,tout ce trouve au sec?
filtre gasoil était remplacer ?

il dit que le filtre a ete change
j'ai eu un cas cimilaire sur une micra essence, cette micra ne roulait pas avec le reservoir a moitié pleins, et s'etait bien la pompe de gavage, maintenant que vous le confirmez, es ce quelau'un peut nous dire ou se trouve son relais sur ce modele, la 150ch je sais bien, mais jamais eu affaire a une pompe de gavage sur un m47

Salut Pompe de gavage hs sur et certain, ( maladie des bm )

RE

Pour le relais pompe de gavage voir boitier avec flèche rouge ( dessin )

@+

Aussi !

Ademo a écrit:Salut Pompe de gavage hs sur et certain, ( maladie des bm )

Salut !

Maladie des bmw ,oui et aussi des autres marques ayant une ( pompe immergée fond réservoir ),
Citroën Picasso pas mal non plus etc etc ......

La flèche indique la position du relais pour faire le test du ( débit de pompe ) ,en shuntant les broches
30 & 87 du relais contact mis = 2 Litres à la minute !

Voila @

ok merci a vous tous , je vais mesurer son débit par la méthode de BMW PASSION en mettant une bouteille a la sortie de la pompe

Attention, ce n'est pas du tout une maladie sur les 136ch, sur le m47tu oui, mais pas sur le m47
bref, nous rendre la réponse branche, et essai de rouler aussi avec le réservoir plus au moins vide
et dis nous ce qu'il en ressort !


Bon courage

Vérifie ta pompe de gavage

salut a tous, aujourdhui j'avais bien l'intension de faire la manip pour mesurer le débit de la pompe mais en enlevant le cache ou se trouve les relais ... je ne trouve pas le numero des pins et en plus ils sont minuscules:
[b]

Est il possible de shunter la pompe de gavage directement avec les bornes de la batterie ? ( ou bien sortant de mon allume cigarettes ) et de mesurer le débit non pas a la sortie de la pompe , mais a la fin du tuyau qui arrive au filtre a gasoil ( pour etre un peu en condition réelles )

ps: quel tuyau le bleu ou le noir ??

oui, tu peux mesurer le debit depuis la durit qui va sur le filtre a gasoil, n'oublie pas, 2L/mn
si tu n'arrive pas a branché ta pompe en continu, tu utilise la clé de contacte, mais j'avoue que ça sera un peut .......... a faire lol

en utilisant la clé de contact, la pompe ne fonctionne que pendant le préchauffage ( 0.5s maxi ) donc faudrait que j'alimente la pompe en continue, cependant j'ai une question, je débranche la durite en bleu ou en noir ?

mets nous une photo pour voir la durit

tu peux retirer la pompe de gavage, et la brancher directement sur ta batterie
sur les serie 3 avec moteur M47tu, y a un relais derrière la boite a gant, celui qui est tout a fait a gauche, tu le retire et tu le relis la borne 87 et 30 je croix, la tienne a un moteur M47, regarde si tu n'as pas ce relais

non il n'y a que des fusibles dans ma boite a gants lol ; pour les durites qui entrent dans le filtre a gasoil c'est la 2eme photo que j'ai posté https://servimg.com/view/18024178/4